油電加上渦輪為什麼不流行？ - 汽車

By Oscar
at 2019-04-18T22:19

Table of Contents

目前只聽說福斯的gte有油電加渦輪
起步的時候靠電高速的時候靠渦輪
加起來肯定很省油
為什麼這樣子的組合反而非常稀少呢？
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Tags: 汽車

All Comments

By Frederica
at 2019-04-23T03:32

因為成本比較高啊

By Carol
at 2019-04-23T17:52

柴油油電機械增壓渦輪所有願望一次滿足大家說好不好

By Michael
at 2019-04-27T09:48

也有可能不好調教吧參數太複雜

By Carol
at 2019-04-29T15:23

打開推進器+二階段噴火不是更強大

By Tristan Cohan
at 2019-05-01T08:11

NSX：

By Mason
at 2019-05-01T18:02

Volvo XC90 T8才猛吧，機械渦輪雙增壓+Plug-in油電系
統

By Erin
at 2019-05-04T21:00

剛想到賓士也有輕油電加渦輪啊

By Necoo
at 2019-05-08T14:20

保時捷918

By Elma
at 2019-05-11T22:29

搭上PA2輔助駕駛，算是當前科技集大成

By Donna
at 2019-05-13T17:09

多一個壞的機率要維修啊福斯又不怕被酸妥善所以沒差

By Oscar
at 2019-05-15T20:39

柴油渦輪增壓+油電的話，油耗不知道能高到什麼境界

By Queena
at 2019-05-19T04:30

Explorer 3.0 V6 PHEV馬力400多油耗3.3L per100km

By Connor
at 2019-05-21T20:40

不過台灣不可能進這樣一台絕對破300萬的福祿仔

By Zenobia
at 2019-05-26T16:48

s90 t8真的很不錯

By Necoo
at 2019-05-31T08:12

gte好幾年前說要進到現在還沒進

By Aaliyah
at 2019-06-01T05:48

是油電還是48V？

By Rosalind
at 2019-06-05T16:31

918應該沒渦輪吧

By Genevieve
at 2019-06-07T04:48

你要修多少東西

By Zora
at 2019-06-08T12:07

XC60 T8 也是plug in加機械渦輪雙增壓馬力也破400

By Ethan
at 2019-06-09T08:41

T8是破400匹，但到200km/h要30秒

By Sarah
at 2019-06-10T17:02

油電渦輪大部分都是小排量

By Ingrid
at 2019-06-10T21:29

很少4000以上油電渦輪
你想想看 4000以上掛個雙渦輪再+個電池
應該爆幹快才對啊

By Yedda
at 2019-06-13T05:17

柴油油電成本太高，不符市場效益，豐田已為你開釋

By Lucy
at 2019-06-16T10:41

柴電系統，賓士不是有上過

By Yedda
at 2019-06-17T03:48

行李箱再放一個金爐,就連後燃器都有了

By James
at 2019-06-20T08:35

Active Hybrid?

By Steve
at 2019-06-24T03:27

Crz+無限機械增壓

By Blanche
at 2019-06-28T03:49

用不到啊！

By Mary
at 2019-07-01T02:34

不會省多少......
油電現在領頭的牛頭,用的阿特金森(or米勒)循環引擎

By Regina
at 2019-07-04T16:00

雖然省油耗,但不適合使用渦輪增壓

By Mason
at 2019-07-08T13:16

你用小排氣奧圖引擎+渦輪增壓+油電,這樣組合不太省油

By Una
at 2019-07-13T04:31

那不如直接加大馬達+加大電池,多回收一些電驅動車輛

By Charlie
at 2019-07-16T22:05

渦輪的高熱，估計對機電組也是考驗

By Blanche
at 2019-07-20T08:13

你知道渦熱對電池不好吧。當然也可以隔熱加強散熱但成本誰付
想？

By William
at 2019-07-22T15:23

直接純電石油燃料拿去電廠燒才是正解

By Regina
at 2019-07-24T19:29

有一個電池要換就唉唉叫了，還加一個渦輪不適合預算一般
的消費者

By Candice
at 2019-07-29T02:23

er...渦輪熱在引擎蓋但是豐田普遍電池是在後面
渦輪熱要烤到電池大概得先把駕駛座跟乘客烤熟才有機會

By Mason
at 2019-07-31T04:40

麥拉拉P1

By Dinah
at 2019-08-03T05:48

另外PSD來講先天就不太適合渦輪這種動力曲線....

By Brianna
at 2019-08-08T00:27

有看過TYPE-R後輪改電驅動前輪保留沒變超猛四驅

By Callum
at 2019-08-08T04:50

妥善率很難保證最重視妥善率的toyota為何不大力推

By Robert
at 2019-08-10T16:45

廣渦輪單單渦輪Toyota都比其它廠家慢了 hybird更不

By Candice
at 2019-08-15T05:57

可能了部件愈多壞的機率愈大

By Dinah
at 2019-08-18T08:50

未來一定是純電妥善率更好因為部件少

By Liam
at 2019-08-20T04:47

怎麼會有人以為油電的大電池會放在引擎室裡...

By Frederica
at 2019-08-20T20:01

Panamera turbo s e-hybrid?

By Bennie
at 2019-08-21T09:19

48V

By Suhail Hany
at 2019-08-22T14:56

48V輕油電系統若用48V電力來增壓有沒有搞頭? (歹勢上面誤觸)

保時捷第一波Macan上傳試駕活動開始了!

By Elma
at 2019-04-18T21:31

保時捷第一波上傳的特製Macan，只要在2019.04. 17–2019.05.04獲得最高票數，即可獲得試駕體驗6個月！參與投票者，還有機會帶三名好友一同出席新車上市VIP Party！請各位好心的大大幫我投NO. 649，我目前只有4票，和第一名差了200多票，只能靠大家的幫忙了。如果順利得到第一 ...

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