油電混合的馬力計算方式 - 汽車

Yedda · 2020-11-01

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rav4由於採用串並聯設計，因此以油電四驅來說是引擎178匹+前輪馬達120匹+後輪馬達54
匹=綜效222匹，但我看xc60 t8是引擎318匹+馬達87匹=綜效405匹,是兩者完全相加！請問
這其中的差異是為何呢？是因為t8的電池容量較大所以動力可以採用完全疊加的方式嗎？

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Irma2020-11-04

看廠商的調教，有的要兼顧低排碳不會調成直接相加

Oscar2020-11-07

爬文說是行星齒輪力學，不過我是覺得單位不同，一個
是瞬間，另一個是連續。

Hardy2020-11-08

感覺就一個混聯式加後輪電機，一個是串聯式

Ida2020-11-10

能不能疊加要看引擎跟電機是不是連動

Kumar2020-11-12

如果引擎跟電機連動，就有轉速限制

Jake2020-11-13

連動，不一定兩者都同時在最大功率轉速

Agatha2020-11-13

非連動，例如前後軸分開，且前輪有變速箱

Xanthe2020-11-17

這樣就能接近直接相加

Andy2020-11-22

變速箱是關鍵因素

Madame2020-11-25

串連式標引擎馬力幹嘛...

Rachel2020-11-26

Q50的油電也是直接相加

Zora2020-12-01

像馬達直接發動一樣

Olivia2020-12-01

看廠商想怎麼騙啊

Olivia2020-12-05

volvo引擎驅動前軸,後輪驅動後軸,彼此獨立本來相加
就差不多如此,沒什麼騙

Una2020-12-09

豐田的油電在引擎和馬達同時輸出時，馬達的最大馬力
只有24不是72，所以才會有綜效馬力變成122的原因

Wallis2020-12-11

串聯跟混合的分別

Quintina2020-12-11

油電就我所知ㄦ沒人標馬達的瞬時馬力有人提到
的q50油電馬達瞬間是101匹馬力恆時是67
基本上所有的資料都只會看到67這個數字一般消
費者會看到的廠商提供的資料會特別標瞬間跟恆
時的我目前只在純電動車看過 taycon就是一例

Audriana2020-12-13

抱歉我更正應該是說特別在廠商給消費者的廣
告裡就把瞬間跟持續同時標出來的這樣講比較不
會有語病xd

John2020-12-14

要看電池能提供的馬力而非只看馬達

Carolina Franco2020-12-18

日系車偷馬力已經是日常了
歐洲車馬力的紮實的，所以可以完全相加

Agnes2020-12-20

引擎+馬達(x) 引擎+電池(o)

Caitlin2020-12-24

說騙人的是不懂還是故意？

Harry2020-12-27

要跑馬力機才知道分配啊馬達跟引擎最大馬力轉速又
不同

Franklin2020-12-28

油電的要看它是兩顆引擎會同時做用的，還是低速用
電動高速用汽油，如果是後者的這種就不能把合計了

Jessica2020-12-28

不懂就閉嘴聽別人說說騙是要顯露自己的無知嗎

Edith2021-01-01

那個說日系車灌水的要不要桶阿這不算誤導嗎

John2021-01-04

volvo的沒電馬達馬力會不會變0？

Vanessa2021-01-08

豐田的油電構造跟其他又不一樣，他可以引擎轉速很高
但是速度為0也可以引擎轉速0時速100。

Harry2021-01-13

比較想知道神A綜效扭力有沒有辦法量測QQ

Damian2021-01-16

樓上豐田ecvt沒有變速箱不知道齒比扭力沒啥參考價值
。

Isla2021-01-16

馬達出力又不是固定，在意這個幹嘛？油電就是節能為
主呀

Barb Cronin2021-01-18

有沒有人直接上馬力機去測看看啊～

Dinah2021-01-21

謝謝

Mason2021-01-21

特粉不懂車可以不用出來丟臉真的沒人當你們啞巴

Rosalind2021-01-24

豐田油電是用ecvt
沒有傳統意義上的變速箱

Xanthe2021-01-29

Volvo 油電只是
一般油車的引擎+電氣系統

Dora2021-02-03

説偷馬力真的應該桶才對XD不懂裝懂

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