※ 引述《Casio2 (Caio2)》之銘言：
: 油電神A旗艦
: 年份:2019年5月底
: 里程:5萬2
10萬
: 油耗:24.5公里(到現在總里程)
裝17吋胎後變22公里
: 路程:上下班高低速(每週800KM) 8比2 高速開118，假日看娛樂囉
: 輪胎:前輪3.4mm、後輪4mm，原廠胎16吋胎還沒換
輪胎8萬公里下課，換17吋胎及17吋框
: 心得
: 1、油耗
: 很省油，隨便採都20，下山更是99，
: 油耗低於20大概就是業障重(誤)，就是電池剛好沒電拉
: 下次開會跳到30幾補回來。
: 高速開80~90最省
: 低速油耗會比較差一點，但是如大家說會屌打汽油版
: 開省油模式好像沒什差，我都開一般
: 省油的開法
: 吃電時採大力點
: 吃油或是油電同時運行慢慢採大家都知道
: 少採煞車改滑行(放油門)充電油耗才會高，所以要安全距離要加大喔
: ACC是採煞車減速的，所以高速時前方車慢，就按取消吧
: 2、外觀(以這級價位)
: 旗艦版的LED日型燈真的是好看，想當初一開始覺得普普，現在覺得越看越喜歡
: LED光條尾燈造型普普 PS:題外話RAV4第3代光條式我比較喜歡(新的還沒比較好看)
: 屁股普普沒什特別
: 車頭我覺得還不錯可以接受
: 輪框鋁圈比上一代還難看，真後悔剛買沒換掉，不過現在頂規的換成17吋還不錯看
: 3、內裝
: 換檔桿下方的塑料質料爛爛的，容易黏髒汙
: 車美式3萬公里倒車時出現黑屏5分鐘3次，之後沒再出現(我還沒改裝)
: 電動椅不錯用，但沒記憶功能，敗筆
: 椅子和方向盤都還不錯
: 後座頭部有點壓迫
: 4、躁音
: 純電運轉時安靜
: 引擎室隔音不好，怠速吃油有聲音
: 輪拱隔音不好，路爛馬上感受出來
: 輪胎胎躁也大，路爛馬上感受出來(不過這顆挺耐磨的)
: 其他地方隔音算不錯，外面車子過去不太有聲
: 沒什風切聲，有的話那就是風真的很大
: 高速118大概70~75分貝，等換米其林P4我在測看看
8萬公里時換米其林P4，心靈上好像有安靜那一點點拉。
: 5、其他
: TSS 1.87版，ACC時速30以下解除
: 動力高速夠用，爬坡如果是吃電爬很輕巧
: 但是油電車開法就像娘炮車，拚動力別買這台
: HUD抬頭顯示器是投影的，美觀又不錯用
: 盲點偵測OK
: 16吋胎有點低，如果是路面角度大要特別注意
: 這代重心低，停車開門有時要注意會K到人型步道
: 頭燈可調高低，自動開燈不錯，自動切遠燈我覺得沒什必要，已強制關閉他
: 倒車顯影OK~~環景看旁邊的車還是常常看不清
: 車道維持~~開高速才會用，有時也不會叫，別太依賴
: AEB緊急煞車~~聽到他叫煞車猛踩就對了
: 濾震OK~~雙A臂ㄟ
: 煞車~~很OK，但低速要停時容易點頭
: 車美式沒什屁功能，只能聽廣播或藍芽
: 5、維修
: 大電池聽說一顆5萬，已目前開法油錢省得回來啦!!
: 然後沒什東西壞，引擎蓋不會開
8萬公里時，環景黑頻，原廠檢測是攝影出場裝的時候有歪掉，
免費幫我重用，攝影機和車機全換，但沒料要等一個禮拜。
本來想說車沒是壞了，趁機換好一點的車機，現在來新的車又沒事了，
下次壞了就過保了，可以脫離它。
10萬公里時，後牌照燈泡壽命已到壞了，50元解決
10萬公里心得就是還沒上過課，挺耐操的
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: 油電神A旗艦
: 年份:2019年5月底
: 里程:5萬2
10萬
: 油耗:24.5公里(到現在總里程)
裝17吋胎後變22公里
: 路程:上下班高低速(每週800KM) 8比2 高速開118，假日看娛樂囉
: 輪胎:前輪3.4mm、後輪4mm，原廠胎16吋胎還沒換
輪胎8萬公里下課，換17吋胎及17吋框
: 心得
: 1、油耗
: 很省油，隨便採都20，下山更是99，
: 油耗低於20大概就是業障重(誤)，就是電池剛好沒電拉
: 下次開會跳到30幾補回來。
: 高速開80~90最省
: 低速油耗會比較差一點，但是如大家說會屌打汽油版
: 開省油模式好像沒什差，我都開一般
: 省油的開法
: 吃電時採大力點
: 吃油或是油電同時運行慢慢採大家都知道
: 少採煞車改滑行(放油門)充電油耗才會高，所以要安全距離要加大喔
: ACC是採煞車減速的，所以高速時前方車慢，就按取消吧
: 2、外觀(以這級價位)
: 旗艦版的LED日型燈真的是好看，想當初一開始覺得普普，現在覺得越看越喜歡
: LED光條尾燈造型普普 PS:題外話RAV4第3代光條式我比較喜歡(新的還沒比較好看)
: 屁股普普沒什特別
: 車頭我覺得還不錯可以接受
: 輪框鋁圈比上一代還難看，真後悔剛買沒換掉，不過現在頂規的換成17吋還不錯看
: 3、內裝
: 換檔桿下方的塑料質料爛爛的，容易黏髒汙
: 車美式3萬公里倒車時出現黑屏5分鐘3次，之後沒再出現(我還沒改裝)
: 電動椅不錯用，但沒記憶功能，敗筆
: 椅子和方向盤都還不錯
: 後座頭部有點壓迫
: 4、躁音
: 純電運轉時安靜
: 引擎室隔音不好，怠速吃油有聲音
: 輪拱隔音不好，路爛馬上感受出來
: 輪胎胎躁也大，路爛馬上感受出來(不過這顆挺耐磨的)
: 其他地方隔音算不錯，外面車子過去不太有聲
: 沒什風切聲，有的話那就是風真的很大
: 高速118大概70~75分貝，等換米其林P4我在測看看
8萬公里時換米其林P4，心靈上好像有安靜那一點點拉。
: 5、其他
: TSS 1.87版，ACC時速30以下解除
: 動力高速夠用，爬坡如果是吃電爬很輕巧
: 但是油電車開法就像娘炮車，拚動力別買這台
: HUD抬頭顯示器是投影的，美觀又不錯用
: 盲點偵測OK
: 16吋胎有點低，如果是路面角度大要特別注意
: 這代重心低，停車開門有時要注意會K到人型步道
: 頭燈可調高低，自動開燈不錯，自動切遠燈我覺得沒什必要，已強制關閉他
: 倒車顯影OK~~環景看旁邊的車還是常常看不清
: 車道維持~~開高速才會用，有時也不會叫，別太依賴
: AEB緊急煞車~~聽到他叫煞車猛踩就對了
: 濾震OK~~雙A臂ㄟ
: 煞車~~很OK，但低速要停時容易點頭
: 車美式沒什屁功能，只能聽廣播或藍芽
: 5、維修
: 大電池聽說一顆5萬，已目前開法油錢省得回來啦!!
: 然後沒什東西壞，引擎蓋不會開
8萬公里時，環景黑頻，原廠檢測是攝影出場裝的時候有歪掉，
免費幫我重用，攝影機和車機全換，但沒料要等一個禮拜。
本來想說車沒是壞了，趁機換好一點的車機，現在來新的車又沒事了，
下次壞了就過保了，可以脫離它。
10萬公里時，後牌照燈泡壽命已到壞了，50元解決
10萬公里心得就是還沒上過課，挺耐操的
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