※ 引述《jojochen (人言而無信就是兆玄)》之銘言:
: 但我認為車子是交通工具 而你大概認為車子是亢奮工具
有點想法跟大家分享一下:
對我來說,車子在某些程度上的確是亢奮工具.
每當我聽別人吹噓自己多會騎車,我會想到車庫裡掛2.5/3.5框跟光頭胎的比賽車;
每當我聽別人說機車加掛渦輪是不可能的任務,我會想到車庫裡沒有turbo lag的FZR;
每當我聽別人說我的工作沒有前途,我會想到去年自己賺錢買來的M3.
有時候,是這些亢奮工具激勵我無視別人的想法繼續往前走.
(那些自以為是的人可能連車都沒有,我一個M3車主跟他計較什麼?)
對有些人來說,豪宅,名錶或是遊艇也是亢奮工具.
當我的同事還在幻想擁有保時捷的時候,我已經放棄保時捷了(原本考慮Boxster跟M3).
不過我目前只喜歡車子;M3會驅策我想辦法擁有另一輛義大利廢鐵--比M3等級更高一點的.
在我年幼無知的時候,法國車帶著我突破1字頭的速度,讓我知道什麼叫速度感麻痺.
人生每個階段的追求的成就都不同,我想車子也是.
最後,我覺得法國車妥善率的確有問題,法國車的一些代理商也真的應該要改善.
但在台灣買法國車,就應該是決定了不只把它當交通工具才下手的.
--
///M Power
///M 型社會的驅動力
///M for Money
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: 但我認為車子是交通工具 而你大概認為車子是亢奮工具
有點想法跟大家分享一下:
對我來說,車子在某些程度上的確是亢奮工具.
每當我聽別人吹噓自己多會騎車,我會想到車庫裡掛2.5/3.5框跟光頭胎的比賽車;
每當我聽別人說機車加掛渦輪是不可能的任務,我會想到車庫裡沒有turbo lag的FZR;
每當我聽別人說我的工作沒有前途,我會想到去年自己賺錢買來的M3.
有時候,是這些亢奮工具激勵我無視別人的想法繼續往前走.
(那些自以為是的人可能連車都沒有,我一個M3車主跟他計較什麼?)
對有些人來說,豪宅,名錶或是遊艇也是亢奮工具.
當我的同事還在幻想擁有保時捷的時候,我已經放棄保時捷了(原本考慮Boxster跟M3).
不過我目前只喜歡車子;M3會驅策我想辦法擁有另一輛義大利廢鐵--比M3等級更高一點的.
在我年幼無知的時候,法國車帶著我突破1字頭的速度,讓我知道什麼叫速度感麻痺.
人生每個階段的追求的成就都不同,我想車子也是.
最後,我覺得法國車妥善率的確有問題,法國車的一些代理商也真的應該要改善.
但在台灣買法國車,就應該是決定了不只把它當交通工具才下手的.
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///M Power
///M 型社會的驅動力
///M for Money
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