法拉利巴西決戰僅以三分之差無緣車手總冠軍後，堅信來年一定能為Fernando-Alonso提
供一輛具備奪冠能力的賽車，躍馬2013年將不再做追趕者。
法拉利車手Fernando-Alonso在今年的多數時間裡領跑車手積分榜，但是自SPA和
Suzuka退賽致使他失去領先位置後，終究無法克服法拉利在賽車性能上的赤字，最終在上
周結束的巴西決戰中，以3分之差輸給了紅牛車隊的Vettel。
但是躍馬相信，依靠車隊強大的戰術決策能力和運作優勢，加上來年在賽車性能上更
進一步，必將給予Alonso2013年更好的奪冠前景。與此同時，領隊多梅尼卡裡相信來年在
規則上的變化——特別是對DRS在排位中的使用有了更多的限制，也將給法拉利帶來幫助。
“我們將設法扭轉我們在賽車性能上不是最強這一環。”Domenicali說到，“我們需
要提高在排位賽中的速度。同時DRS的情況在理論上也應該能帶來幫助。”
“這正是我為什麼認為在下賽季開始時，我們應該處在在一個不同位置的原因。”
Domenicali說，法拉利有足夠的理由對2012賽季結束階段的表現感到鼓舞。“不要忘
記了我們是最後4站得分最多的車隊。而且在比賽中，我認為我們在進站管理，策略管理，
以及可靠性方面，都是最好的。”
“我們在賽季開始時沒有一輛最快的賽車，同時也許在賽季的後半程我們沒能提高賽
車性能。這兩方面，是我們需要努力去提高的。當然，我們已經有想法，因為我們知道我
們在哪些方面欠缺，我們同時知道我們為排位表現付出了沉重的代價，這嚴重的影響力我
們在正賽中的戰鬥力。”
http://sports.sina.com.cn/f1/2012-11-28/11146315060.shtml
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供一輛具備奪冠能力的賽車，躍馬2013年將不再做追趕者。
法拉利車手Fernando-Alonso在今年的多數時間裡領跑車手積分榜，但是自SPA和
Suzuka退賽致使他失去領先位置後，終究無法克服法拉利在賽車性能上的赤字，最終在上
周結束的巴西決戰中，以3分之差輸給了紅牛車隊的Vettel。
但是躍馬相信，依靠車隊強大的戰術決策能力和運作優勢，加上來年在賽車性能上更
進一步，必將給予Alonso2013年更好的奪冠前景。與此同時，領隊多梅尼卡裡相信來年在
規則上的變化——特別是對DRS在排位中的使用有了更多的限制，也將給法拉利帶來幫助。
“我們將設法扭轉我們在賽車性能上不是最強這一環。”Domenicali說到，“我們需
要提高在排位賽中的速度。同時DRS的情況在理論上也應該能帶來幫助。”
“這正是我為什麼認為在下賽季開始時，我們應該處在在一個不同位置的原因。”
Domenicali說，法拉利有足夠的理由對2012賽季結束階段的表現感到鼓舞。“不要忘
記了我們是最後4站得分最多的車隊。而且在比賽中，我認為我們在進站管理，策略管理，
以及可靠性方面，都是最好的。”
“我們在賽季開始時沒有一輛最快的賽車，同時也許在賽季的後半程我們沒能提高賽
車性能。這兩方面，是我們需要努力去提高的。當然，我們已經有想法，因為我們知道我
們在哪些方面欠缺，我們同時知道我們為排位表現付出了沉重的代價，這嚴重的影響力我
們在正賽中的戰鬥力。”
http://sports.sina.com.cn/f1/2012-11-28/11146315060.shtml
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