Fernando-ALonso絕對是F1史上最強大的車手之一，這是西班牙人的比賽工程師Andrea
Stella的觀點。
法拉利在今年前半程的10站比賽中，儘管賽車並非場上最快的，但ALonso依靠其傑出
的表現，三次奪冠，目前以154分領跑車手積分榜，領先次席的Mark-Webber34分之多，此
外，西班牙人還是24位車手中，唯一一位每站比賽都有積分進帳的車手。
ALonso本人曾多次在公開場合直言，他感覺今年的自己處在職業生涯的巔峰狀態。
日前，兩屆世界冠軍的工程師Stella在接受《米蘭體育報》的採訪時，指出F1歷史像
ALonso這麼強的車手真是屈指可數。
“別拉我比較。”Stella針對ALonso表現是否已達到Michael-Schumacher的水準答道
，“我只是認為，當ALonso的表現達到當前這樣的水準時，F1歷史真的只有為數不多的幾
位車手可與之相提並論。”
“你可能用一隻手的手指都能數的過來，並不是由世界冠軍的數量來排序的。”
“我不想用完美這個詞來形容，因為提高總是永無止境的。但是我很難想起還有哪些
車手能在各種路況下都能達到如此水準，就像我們在德國站看到的一樣。我們在雨中比，
在濕地上比，在乾地上比，使用每一種輪胎，他總是最好的。”
Stella重申了法拉利的觀點，那就是F2012目前依舊不是場上最快的賽車——儘管
ALonso在德國站首發一路領先奪冠。
“我們不認為我們在乾地上擁有最好的賽車，但是比起其他對手，我們對手中掌握的
資源進行了最好的利用。很多東西都要歸功於車手和車隊。”
法拉利今年一開始並不被看好，F2012糟糕的冬測讓義大利車隊一度被部分業內專家
排除在奪冠行列之外，但是義大利車隊通過努力，成功的扭轉局面。Stella說，F2012相
較賽季開始時，圈速幾乎提高了3秒。
“相較第一次在Jerez的冬季試車，我們每圈可能提高了3秒。但是我們還有更多的點
子將接踵而至。”Stella說道，“這裡有持續的發展項目，所以今天上路的套件，可能在
1～2個月之前就決定了。在F1中，如果你原地踏步只有等死。”
http://sports.sina.com.cn/f1/2012-07-25/19276147176.shtml
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Stella的觀點。
法拉利在今年前半程的10站比賽中，儘管賽車並非場上最快的，但ALonso依靠其傑出
的表現，三次奪冠，目前以154分領跑車手積分榜，領先次席的Mark-Webber34分之多，此
外，西班牙人還是24位車手中，唯一一位每站比賽都有積分進帳的車手。
ALonso本人曾多次在公開場合直言，他感覺今年的自己處在職業生涯的巔峰狀態。
日前，兩屆世界冠軍的工程師Stella在接受《米蘭體育報》的採訪時，指出F1歷史像
ALonso這麼強的車手真是屈指可數。
“別拉我比較。”Stella針對ALonso表現是否已達到Michael-Schumacher的水準答道
，“我只是認為，當ALonso的表現達到當前這樣的水準時，F1歷史真的只有為數不多的幾
位車手可與之相提並論。”
“你可能用一隻手的手指都能數的過來，並不是由世界冠軍的數量來排序的。”
“我不想用完美這個詞來形容，因為提高總是永無止境的。但是我很難想起還有哪些
車手能在各種路況下都能達到如此水準，就像我們在德國站看到的一樣。我們在雨中比，
在濕地上比，在乾地上比，使用每一種輪胎，他總是最好的。”
Stella重申了法拉利的觀點，那就是F2012目前依舊不是場上最快的賽車——儘管
ALonso在德國站首發一路領先奪冠。
“我們不認為我們在乾地上擁有最好的賽車，但是比起其他對手，我們對手中掌握的
資源進行了最好的利用。很多東西都要歸功於車手和車隊。”
法拉利今年一開始並不被看好，F2012糟糕的冬測讓義大利車隊一度被部分業內專家
排除在奪冠行列之外，但是義大利車隊通過努力，成功的扭轉局面。Stella說，F2012相
較賽季開始時，圈速幾乎提高了3秒。
“相較第一次在Jerez的冬季試車，我們每圈可能提高了3秒。但是我們還有更多的點
子將接踵而至。”Stella說道，“這裡有持續的發展項目，所以今天上路的套件，可能在
1～2個月之前就決定了。在F1中，如果你原地踏步只有等死。”
http://sports.sina.com.cn/f1/2012-07-25/19276147176.shtml
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