法拉利終於要跟隨潮流 - 一級方程式賽車 Formula One

http://f1-gate.com/ferrari/f1_12917.html

重點翻譯

法拉利將在2012年新車的後輪懸吊採用Pull Rod

(補充說明)

近二十年來，F1的賽車都採用Push Rod，於兩年前，紅牛率先在後輪使用Pull Rod，

當時另一項受到注目的就是尾翼的雙層擾流器。

因為紅牛搞Pull Rod的關係，一開始喊說...鬼啦怎麼辦我們沒辦法在Pull Rod的設計

上面裝上雙層擾流器(結果火星天才還是生出來了)



由於火星人放的屁大家都搶著聞，歐不是，是有好設計大家一定搶著搬影印機，

今年已經有不少賽車都採用後輪Pull Rod設計了。

不過法拉利今年還是堅持Push Rod那一套。不過現在鬆口明年將會採用Pull Rod。

另外，法拉利說今年的最後六站將會測試新空力套件，顯然是放棄今年了。


更多關於 Pull Rod & Push Rod
http://bygzam.seesaa.net/article/149833924.html

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