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法拉利被禁止參加最近的 F1 動力供應會議 - 一級方程式賽車 Formula One

William avatarWilliam · 2023-01-03

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據 RN365 報導，法拉利被禁止參加最新一屆 F1 動力裝置供應商會議，原因是他們還沒
有正式註冊成為 2026 年的 F1 動力裝置供應商。

目前 Audi、Alpine、Honda、Mercedes AMG High performance Powertrain （HPP）和
紅牛動力總成（RBPT）均已完成了 F1 動力供應商的註冊。

據悉，Ferrari 還沒有完成註冊，因為它抗議紅牛動力總成（RBPT）被視為是新的動
力裝置的供應商，因為紅牛已經獲得了本田的知識產權且擁有各種測試特許權。

https://reurl.cc/KXn67p

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All Comments

Delia avatarDelia2023-01-08
這樣意思是2026有可能牛牛用紅牛動力總成，本田則是再找
其他客戶做選擇嗎？
Adele avatarAdele2023-01-05
不懂抗議的點在哪裡，RBPT的本質不就本田？
Kama avatarKama2023-01-10
應該是新動力商有很多測試特許權，但是紅牛動力只是本
田換個名字
Hedwig avatarHedwig2023-01-05
RBPT之後就完全獨立於HONDA之外了嗎？ 那之後如果引擎
改進到比HONDA本家還強就有趣了
Hamiltion avatarHamiltion2023-01-10
印象中本田授權RBPT只到2025年底而已
Ingrid avatarIngrid2023-01-05
而且只是授權不是賣斷
目前ICE都還是本田生產 RBPT還沒能力自己做
Lucy avatarLucy2023-01-10
RBPT算新成立，但是本質幾乎都是本田那買來的，現成的
直上當然有人不爽
Quintina avatarQuintina2023-01-05
本田感覺比較吃虧，也沒說話，反而是法拉利不爽
Aaliyah avatarAaliyah2023-01-10
尚未正式註冊 是不是就還不受FIA規則約束
Lydia avatarLydia2023-01-05
還以為又被抓到了什麼
Necoo avatarNecoo2023-01-10
喔喔，那大家都退出再加入就可以一直享受新人特權的
意思
Andrew avatarAndrew2023-01-05
RBPT跟Honda同一個生產基地但不同開發團隊，若資訊同意
交換，資源共享，那會非常強大
Linda avatarLinda2023-01-10
原文有寫 被當新製造商的是RBPT 小紅馬對本田倒是沒發
言 應該是沒被當新人
Christine avatarChristine2023-01-05
然後本田的授權目前確實只到2025
Leila avatarLeila2023-01-10
RBPT的模式能用於其他小車隊嗎？
設立引擎公司，但全部支援以及資源都來自另一個大廠
Daph Bay avatarDaph Bay2023-01-05
抗議紅牛可以 用本田引擎測試一遍 貼紅牛貼紙再測試一遍
Sierra Rose avatarSierra Rose2023-01-10
那得要有引擎大廠同意才行 但是現在有能力做F1引擎
還有現成的有競爭力的設計但自己不參賽的算一算也只
有本田
Edward Lewis avatarEdward Lewis2023-01-05
還是法拉利引擎製造商退出，法拉利車隊成立法拉利powertra
in由法拉利公司提供技術支援，這樣就是新的引擎製造商了？
Elvira avatarElvira2023-01-10
法拉利不是要養老金 會退嗎
Ula avatarUla2023-01-05
？？？
Elvira avatarElvira2023-01-10
要走RBPT模式要先有一家沒有廠隊的引擎供應商，除本田有嗎
Heather avatarHeather2023-01-05
如果要那樣的前提那確實是沒辦法
只單看到引擎製造商合作這部分
Vanessa avatarVanessa2023-01-10
其他家還可能，法拉利用這招抗議覺得FIA會懶得理
Todd Johnson avatarTodd Johnson2023-01-05
台灣就會開子公司換負責人每年洗新人資格
Ophelia avatarOphelia2023-01-10
很難洗啦，你要有非廠隊的引擎商
Elizabeth avatarElizabeth2023-01-05
不同引擎商所以測試可以走兩次的意思？