洗車打蠟相關問題 - 打蠟
By Skylar Davis
at 2018-03-13T21:19
at 2018-03-13T21:19
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hello,去自助洗車有分成幾種型態,有些人追求錢投的少,
有些人追求工很細,錢不是重點。
這樣看你的方式至少也投了五次錢。(還是說是自己家的洗車機)
所以聽起來你應該是屬於後者吧。
我來講一下我完整的施工細項給你做參考好了
(*=預洗部分)
全車高壓沖濕=>上泡沫*=>靜置三分鐘左右*(不要等到泡泡整個乾掉)=>高壓沖掉*=>
柏油去除劑噴車腰線以下然後用已經淘汰的羊毛手套或牛仔布拋光墊擦掉柏油
(但因為chr下擺有若干塑膠件,所以我建議你噴柏油在手套上或拋光墊上再擦,
不要直接柏油噴車漆,減少你柏油因為噴在車漆流到塑件造成咬到)=>
高壓沖掉=>上泡沫=>洗車,先洗腰線以上在洗腰線以下=>高壓沖掉=>上鐵粉藥水=>
全車跑黏土=>高壓沖掉=>拿萬用刷隙縫、門邊=>高壓沖掉=>洗引擎室=>刷鋁圈=>
擦車=>風槍吹隙縫=>擦車=>打蠟
細項來說明:
高壓沖濕:一開始車進來時,二話不說先用高壓水把車沖濕順便看一下車子狀況,
順便稍微近距離把一些鳥屎或蚊蟲屍體什麼的先做初步的處理,但不要太近攻擊,
有時候保桿或車漆已經有一點點傷口,太近距離攻擊整片漆就起來了。
預洗階段:也不是每一台車都會預洗,要看情況和車況,已經稍微有點花掉、太陽紋,
或者淺色車,其實也不用預洗,完全都是看車況決定。
柏油階段:
從上面的流程,和你本較不一樣的地方是,我柏油不會去兩次,除非去不乾淨,
所以我是直接拿道具直接擦拭,但因為如果乾車噴柏油直接擦車,會造成刮傷,
所以車子一進來我一定要先用高壓把可以帶走的東西先帶走
(ok,可能會覺得這樣不是柏油清潔劑碰到水就乳化,清潔效果變低了,
但極大量的經驗告訴我,就算是乾車上柏油後用高壓打掉,
不會掉的柏油塊還是不會掉,最後還是要把他逐一弄掉,那不如一開始就拿道具處理他。)
洗車階段:
先洗腰線上,在洗腰線下。分兩階段洗,但實際操作也是看車況還有髒污程度。
跑黏土、鐵粉階段:
然後我的鐵粉會跟著黏土一起操作是因為,黏土在車漆上面無論如何或多或少
都會有摩擦造成的傷痕,所以需要水或泡沫的潤滑,所以我會直接用鐵粉清潔劑潤滑
就不用做兩次工了,但這樣缺點是黏土比較容易壞掉。但也沒這麼快壞就是慢慢硬化。
,但黏土絕對不能碰到柏油,所以柏油務必在洗車階段就整個洗掉。
隙縫、門邊階段:
隙縫、門邊我會用萬用清潔劑加刷子,但萬用有時候會咬車漆,
白色車或銀色車有時候會黑卡底。
萬用放久了,流下來一條一條的就會很明顯,所以帶個寶特瓶+水去稀釋萬用吧。
或者用鐵粉清潔劑比較不會造成上述的狀況,但鐵粉比較貴XD
如果門邊很多油漬髒汙,可以用柏油。
引擎室階段:
電線接頭、行車電腦用布包起來,發電機絕對不能碰柏油,算了,這個不教,
不做死就不會死,如果真的要洗,就只要洗左上和右上最邊邊可能會卡樹枝樹葉的地方,
因為那個地方太久沒清,爛泥或亂七八糟卡太久有機率會生鏽...
算了算了盡量不要動引擎室比較好。
整個弄下來外觀大致上都好了,我才會開始洗輪框,最後就擦車,
擦第一次不用完全乾,因為細縫最後還要吹,第二次就要完全擦乾,
尤其外玻這次就要擦乾了。
然後上下蠟之後,擦門邊、做內裝。
※ 引述《kennetho (愷)》之銘言:
: 各位前輩大大 大家好!
: 小弟的車是銀色的C-HR,最近開始自己DIY洗車打蠟,順序如下
: 去柏油>高壓>去鐵粉>高壓>去柏油>高壓>泡沫洗車>沖乾淨>擦乾>打蠟
: 使用的蠟品是Zymol的鈦釉蠟
: 去柏油使用煤油
: 去鐵粉使用KYH的產品
: 洗車手套
: 好事多龜牌洗車精
: 頻率為1個月洗車打蠟1次,目前僅實施過兩次,工時一次3小時
: 算是車庫車,一周約開5天一次1小時多的路程....本人是超級新手
: ,希望各位前輩可以指教。
: 目前的疑問是:
: 1.不知道是鈦釉蠟的保護效果太好還是....什麼之類的,小弟再噴完第一次
: 的去柏油以及去鐵粉後,第二次在噴煤油去柏油的時候,還是多少有點出現
: 撥水的效果,那是代表我蠟的保護力還在? 還是代表我讓去柏油跟去鐵粉藥
: 劑的停留時間太短,導致我蠟沒被洗掉?
: (另外去鐵粉跟去柏油,是否只要不讓藥劑乾掉就不會傷車漆)
撥水會從下擺開始衰退,ZYMOL本來就沒這麼弱,藥水在車子上的時間盡量是越短越好,
達到你要的效果就好,柏油有效被去除、鐵粉有被去掉就好,
甚至車況允許其實也不需要每次都要去柏油和鐵粉,一切端看你的車況。
: 2.請問各位前輩是每洗車必打蠟嗎? 還是洗兩次車打一次蠟之類的?
: 假設我是一個月固定洗車+打蠟,但一個月後我發現蠟的保護力還在,
: 那麼我是不是可以只洗車不打蠟? 還是蠟的保護力其實已經衰退了,
: 建議在打蠟?
我自己的車是偶爾才打蠟啦,每次洗車只會上撥水劑(水封體水鍍膜之類)為主。
我個人是沒有什麼蠟多保護車的浪漫啦,對我來說蠟就是亮、滑、光澤度增豔,撥水。
所以我就是感覺車子已經不美了我才會上蠟,有稍微粗糙感才會跑黏土,
有柏油才會去柏油,因為我的是鐵灰色的車,所以幾乎不去鐵粉,反正也看不太出來哈。
就建議你要去觀察你車漆的狀況,如果你可以接受的車況當然洗洗車就好,
你每次都全套下去。一定會怠惰啦。兩個月打一次蠟我覺得差不多。
: 3.假設我一個月固定洗車+打蠟一次,但在我洗完車兩周後發現車髒了
: 但我還不想打蠟....想等到滿一個月後再打蠟,我要怎麼洗才不會把
: 蠟的保護層洗掉? 只上泡沫不用去鐵粉去柏油??
車進場先用高壓水沖一次,觀察有沒有柏油,
洗車主要的目的就是使其最大化的恢復原貌。
我常常和我學弟說,車子怎樣洗都不會變新的,
已經乾淨的地方你怎麼弄都還是一樣。
不需要做辛苦度,乾淨就是乾淨。
: 4.我在洗完車打完蠟之後發現引擎蓋有一粒一粒的顆粒,但肉眼看不
: 太出來那是有鐵粉殘留嗎? 一般去鐵粉各位大大會噴引擎蓋跟車頂嗎?
有可能是鐵粉、飛漆,甚至是石頭洞很多人也以為是顆粒。
鐵粉可以噴引擎蓋和車頂啊!!當然可以,但某些鐵粉不能噴到玻璃,
我不知道你的可不可以,但盡量閃掉比較好,
你可以噴鐵粉上去看過一段時間有沒有紫色的汁流下來,有的話就是那個地方有鐵粉。
但要和你提,很多人都以為那個汁流出來就代表鐵粉沒了,並不是這樣喔,
其實鐵粉去除劑裡面,是鐵粉去除劑+顯色劑,紫色的汁只是代表那個地方有鐵粉,
但不代表他已經消失或著跟著跑出來,當然比較微小的鐵粉就會被鐵粉去除劑帶出來了,
但比較大的鐵粉,還是需要用黏土去跑喔。所以如果你買的鐵粉去除劑不會變紫色,
或沒有很誇張的變色也不代表他沒效,不過現在你買的鐵粉應該都會變色啦,
因為視覺效果很好,會讓你覺得很強很威很好用,你才會繼續和藥水商叫貨。
但,顯色劑多寡並不會影響成效呦。
: 5.如果沒有使用高壓清洗機只用一般低壓水柱在洗車的過程中會有什麼區別?
: 會不會造成噴了藥劑後...但水壓不夠清潔不完全?
有幾次我們高壓水管炸裂,的確低壓水要洗非常非常久才會達到很乾淨,
但就算是用高壓水槍,還是有一些泡泡會卡住的地方(像後車箱縫之類)
要特地去沖,不然那些地方到最後還是都是泡泡。
你會擔心這點可能是怕妳最後在沖的時候會把泡泡或藥水沖到別台車之類的吧(是嗎?)
建議你下次去洗車保持槍口往下,就你手分每秒持槍時都要抬很高,
不管怎樣都不要平著沖,就比較不會噴到別台車了。
: 抱歉問題有點多,請各位前輩不吝指教 m(_ _)m
--
有些人追求工很細,錢不是重點。
這樣看你的方式至少也投了五次錢。(還是說是自己家的洗車機)
所以聽起來你應該是屬於後者吧。
我來講一下我完整的施工細項給你做參考好了
(*=預洗部分)
全車高壓沖濕=>上泡沫*=>靜置三分鐘左右*(不要等到泡泡整個乾掉)=>高壓沖掉*=>
柏油去除劑噴車腰線以下然後用已經淘汰的羊毛手套或牛仔布拋光墊擦掉柏油
(但因為chr下擺有若干塑膠件,所以我建議你噴柏油在手套上或拋光墊上再擦,
不要直接柏油噴車漆,減少你柏油因為噴在車漆流到塑件造成咬到)=>
高壓沖掉=>上泡沫=>洗車,先洗腰線以上在洗腰線以下=>高壓沖掉=>上鐵粉藥水=>
全車跑黏土=>高壓沖掉=>拿萬用刷隙縫、門邊=>高壓沖掉=>洗引擎室=>刷鋁圈=>
擦車=>風槍吹隙縫=>擦車=>打蠟
細項來說明:
高壓沖濕:一開始車進來時,二話不說先用高壓水把車沖濕順便看一下車子狀況,
順便稍微近距離把一些鳥屎或蚊蟲屍體什麼的先做初步的處理,但不要太近攻擊,
有時候保桿或車漆已經有一點點傷口,太近距離攻擊整片漆就起來了。
預洗階段:也不是每一台車都會預洗,要看情況和車況,已經稍微有點花掉、太陽紋,
或者淺色車,其實也不用預洗,完全都是看車況決定。
柏油階段:
從上面的流程,和你本較不一樣的地方是,我柏油不會去兩次,除非去不乾淨,
所以我是直接拿道具直接擦拭,但因為如果乾車噴柏油直接擦車,會造成刮傷,
所以車子一進來我一定要先用高壓把可以帶走的東西先帶走
(ok,可能會覺得這樣不是柏油清潔劑碰到水就乳化,清潔效果變低了,
但極大量的經驗告訴我,就算是乾車上柏油後用高壓打掉,
不會掉的柏油塊還是不會掉,最後還是要把他逐一弄掉,那不如一開始就拿道具處理他。)
洗車階段:
先洗腰線上,在洗腰線下。分兩階段洗,但實際操作也是看車況還有髒污程度。
跑黏土、鐵粉階段:
然後我的鐵粉會跟著黏土一起操作是因為,黏土在車漆上面無論如何或多或少
都會有摩擦造成的傷痕,所以需要水或泡沫的潤滑,所以我會直接用鐵粉清潔劑潤滑
就不用做兩次工了,但這樣缺點是黏土比較容易壞掉。但也沒這麼快壞就是慢慢硬化。
,但黏土絕對不能碰到柏油,所以柏油務必在洗車階段就整個洗掉。
隙縫、門邊階段:
隙縫、門邊我會用萬用清潔劑加刷子,但萬用有時候會咬車漆,
白色車或銀色車有時候會黑卡底。
萬用放久了,流下來一條一條的就會很明顯,所以帶個寶特瓶+水去稀釋萬用吧。
或者用鐵粉清潔劑比較不會造成上述的狀況,但鐵粉比較貴XD
如果門邊很多油漬髒汙,可以用柏油。
引擎室階段:
電線接頭、行車電腦用布包起來,發電機絕對不能碰柏油,算了,這個不教,
不做死就不會死,如果真的要洗,就只要洗左上和右上最邊邊可能會卡樹枝樹葉的地方,
因為那個地方太久沒清,爛泥或亂七八糟卡太久有機率會生鏽...
算了算了盡量不要動引擎室比較好。
整個弄下來外觀大致上都好了,我才會開始洗輪框,最後就擦車,
擦第一次不用完全乾,因為細縫最後還要吹,第二次就要完全擦乾,
尤其外玻這次就要擦乾了。
然後上下蠟之後,擦門邊、做內裝。
※ 引述《kennetho (愷)》之銘言:
: 各位前輩大大 大家好!
: 小弟的車是銀色的C-HR,最近開始自己DIY洗車打蠟,順序如下
: 去柏油>高壓>去鐵粉>高壓>去柏油>高壓>泡沫洗車>沖乾淨>擦乾>打蠟
: 使用的蠟品是Zymol的鈦釉蠟
: 去柏油使用煤油
: 去鐵粉使用KYH的產品
: 洗車手套
: 好事多龜牌洗車精
: 頻率為1個月洗車打蠟1次,目前僅實施過兩次,工時一次3小時
: 算是車庫車,一周約開5天一次1小時多的路程....本人是超級新手
: ,希望各位前輩可以指教。
: 目前的疑問是:
: 1.不知道是鈦釉蠟的保護效果太好還是....什麼之類的,小弟再噴完第一次
: 的去柏油以及去鐵粉後,第二次在噴煤油去柏油的時候,還是多少有點出現
: 撥水的效果,那是代表我蠟的保護力還在? 還是代表我讓去柏油跟去鐵粉藥
: 劑的停留時間太短,導致我蠟沒被洗掉?
: (另外去鐵粉跟去柏油,是否只要不讓藥劑乾掉就不會傷車漆)
撥水會從下擺開始衰退,ZYMOL本來就沒這麼弱,藥水在車子上的時間盡量是越短越好,
達到你要的效果就好,柏油有效被去除、鐵粉有被去掉就好,
甚至車況允許其實也不需要每次都要去柏油和鐵粉,一切端看你的車況。
: 2.請問各位前輩是每洗車必打蠟嗎? 還是洗兩次車打一次蠟之類的?
: 假設我是一個月固定洗車+打蠟,但一個月後我發現蠟的保護力還在,
: 那麼我是不是可以只洗車不打蠟? 還是蠟的保護力其實已經衰退了,
: 建議在打蠟?
我自己的車是偶爾才打蠟啦,每次洗車只會上撥水劑(水封體水鍍膜之類)為主。
我個人是沒有什麼蠟多保護車的浪漫啦,對我來說蠟就是亮、滑、光澤度增豔,撥水。
所以我就是感覺車子已經不美了我才會上蠟,有稍微粗糙感才會跑黏土,
有柏油才會去柏油,因為我的是鐵灰色的車,所以幾乎不去鐵粉,反正也看不太出來哈。
就建議你要去觀察你車漆的狀況,如果你可以接受的車況當然洗洗車就好,
你每次都全套下去。一定會怠惰啦。兩個月打一次蠟我覺得差不多。
: 3.假設我一個月固定洗車+打蠟一次,但在我洗完車兩周後發現車髒了
: 但我還不想打蠟....想等到滿一個月後再打蠟,我要怎麼洗才不會把
: 蠟的保護層洗掉? 只上泡沫不用去鐵粉去柏油??
車進場先用高壓水沖一次,觀察有沒有柏油,
洗車主要的目的就是使其最大化的恢復原貌。
我常常和我學弟說,車子怎樣洗都不會變新的,
已經乾淨的地方你怎麼弄都還是一樣。
不需要做辛苦度,乾淨就是乾淨。
: 4.我在洗完車打完蠟之後發現引擎蓋有一粒一粒的顆粒,但肉眼看不
: 太出來那是有鐵粉殘留嗎? 一般去鐵粉各位大大會噴引擎蓋跟車頂嗎?
有可能是鐵粉、飛漆,甚至是石頭洞很多人也以為是顆粒。
鐵粉可以噴引擎蓋和車頂啊!!當然可以,但某些鐵粉不能噴到玻璃,
我不知道你的可不可以,但盡量閃掉比較好,
你可以噴鐵粉上去看過一段時間有沒有紫色的汁流下來,有的話就是那個地方有鐵粉。
但要和你提,很多人都以為那個汁流出來就代表鐵粉沒了,並不是這樣喔,
其實鐵粉去除劑裡面,是鐵粉去除劑+顯色劑,紫色的汁只是代表那個地方有鐵粉,
但不代表他已經消失或著跟著跑出來,當然比較微小的鐵粉就會被鐵粉去除劑帶出來了,
但比較大的鐵粉,還是需要用黏土去跑喔。所以如果你買的鐵粉去除劑不會變紫色,
或沒有很誇張的變色也不代表他沒效,不過現在你買的鐵粉應該都會變色啦,
因為視覺效果很好,會讓你覺得很強很威很好用,你才會繼續和藥水商叫貨。
但,顯色劑多寡並不會影響成效呦。
: 5.如果沒有使用高壓清洗機只用一般低壓水柱在洗車的過程中會有什麼區別?
: 會不會造成噴了藥劑後...但水壓不夠清潔不完全?
有幾次我們高壓水管炸裂,的確低壓水要洗非常非常久才會達到很乾淨,
但就算是用高壓水槍,還是有一些泡泡會卡住的地方(像後車箱縫之類)
要特地去沖,不然那些地方到最後還是都是泡泡。
你會擔心這點可能是怕妳最後在沖的時候會把泡泡或藥水沖到別台車之類的吧(是嗎?)
建議你下次去洗車保持槍口往下,就你手分每秒持槍時都要抬很高,
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