海外大受歡迎,日媒整理最希望導回日本的 10 款日系車! - Toyota
By Anthony
at 2019-06-15T17:07
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https://auto.ltn.com.tw/news/12852/3
日系品牌在全球都相當受歡迎,但日系品牌旗下車款並非都有在日本進行販售,甚至很多
在海外銷售極佳的車型都未能在自家主場看到,對此日媒《Best Car Web》整理出最希望
回日本販售的 10 款日系車,其中許多也是台灣車迷期盼導入的車款。
1.Toyota Aygo
這是款在歐洲相當受歡迎的掀背小車,比起 Yaris 還要小,對於日本相對狹窄的街道來
說相當適合,擁有 1.0 升與 1.2 升渦輪等動力配置,是日媒認為最想導入國內販售的日
系車。
2.Toyota Sequoia
作為在北美市場販售的大型 SUV,車長超過五公尺,能提供相當靈活的空間變換,在日本
市場也有許多平行輸入車款,可見就算導入日本市場也會相當受歡迎。
3.Subaru Ascent
同樣是一款大型 SUV,也是只有在北美市場販售,擁有 7-8 人座的配置,有鑑於日本大
型 SUV 的選擇較少,因此在日媒評選的希望導入國內的日系車中,會看到許多大型 SUV
。
4.Nissan Micra
這其實就是台灣車迷所知的 March,小巧的身形同樣適合日本街道環境,雖然 Nissan 已
經在日本擁有 Note 這款熱銷掀背車,但日媒認為 Micra 若回到國內,還是能繳出不錯
成績。
5.Perodua Bezza
這款四門小車在馬來西亞相當受歡迎,並具備優異的載物能力,同時價格又相當親民,若
導入日本市場,很適合許多年輕消費者。
6.Infiniti QX50
主要在北美市場銷售的豪華 SUV,搭載可變壓縮比渦輪引擎,擁有優異的油耗表現與動力
輸出,本身車室內鋪陳相當具質感,因此日媒期盼能導回國內販售。
7.Mazda CX-4
屬於中國專屬車款,是 Mazda 旗下跑旅類型車款,具備相當動感的外型,同時車身尺碼
又比 CX-5 來得小一些,相當符合日本消費者的用車習慣。
8.Subaru WRX STI 2.5
日本市場只有 2.0 升渦輪車型,而 2.5 升渦輪只有北美市場才有,對於日媒來說,擁有
更強悍動力輸出的 2.5 升渦輪也應該導入日本,甚至直接取代原本 2.0 升渦輪動力。
9.Mitsubishi XPander
這是專門針對東南亞市場打造的七人座 MPV,具備相當優異的空間靈活度,採用 1.5 升
動力,對於日本相當龐大的商用車市場來說,極具吸引力,所以日媒希望能導回國內。
10.Suzuki APV
同樣是一款針對東南亞市場的商用貨車,車身尺碼不會太大,因此很適合日本的用車環境
,是許多日本車迷期待導入的車款
====
沒有Sienna和Tacoma,也沒有Nissan Titan
真可悲啊!日本人不希望Sienna和Tacoma回到日本來
台灣卻一堆Sienna在跑,台灣明明也是容易塞車路小,這.......................
--
「何というかな。ああ、生まれて来てよかった、そう思うことが何べんかあるだろう
。そのために生きてんじゃねえか。そのうちお前にもそういう時が来るよ、な? まぁ
、がんばれ」。
男はつらいよ 39作目 寅次郎物語
--
日系品牌在全球都相當受歡迎,但日系品牌旗下車款並非都有在日本進行販售,甚至很多
在海外銷售極佳的車型都未能在自家主場看到,對此日媒《Best Car Web》整理出最希望
回日本販售的 10 款日系車,其中許多也是台灣車迷期盼導入的車款。
1.Toyota Aygo
這是款在歐洲相當受歡迎的掀背小車,比起 Yaris 還要小,對於日本相對狹窄的街道來
說相當適合,擁有 1.0 升與 1.2 升渦輪等動力配置,是日媒認為最想導入國內販售的日
系車。
2.Toyota Sequoia
作為在北美市場販售的大型 SUV,車長超過五公尺,能提供相當靈活的空間變換,在日本
市場也有許多平行輸入車款,可見就算導入日本市場也會相當受歡迎。
3.Subaru Ascent
同樣是一款大型 SUV,也是只有在北美市場販售,擁有 7-8 人座的配置,有鑑於日本大
型 SUV 的選擇較少,因此在日媒評選的希望導入國內的日系車中,會看到許多大型 SUV
。
4.Nissan Micra
這其實就是台灣車迷所知的 March,小巧的身形同樣適合日本街道環境,雖然 Nissan 已
經在日本擁有 Note 這款熱銷掀背車,但日媒認為 Micra 若回到國內,還是能繳出不錯
成績。
5.Perodua Bezza
這款四門小車在馬來西亞相當受歡迎,並具備優異的載物能力,同時價格又相當親民,若
導入日本市場,很適合許多年輕消費者。
6.Infiniti QX50
主要在北美市場銷售的豪華 SUV,搭載可變壓縮比渦輪引擎,擁有優異的油耗表現與動力
輸出,本身車室內鋪陳相當具質感,因此日媒期盼能導回國內販售。
7.Mazda CX-4
屬於中國專屬車款,是 Mazda 旗下跑旅類型車款,具備相當動感的外型,同時車身尺碼
又比 CX-5 來得小一些,相當符合日本消費者的用車習慣。
8.Subaru WRX STI 2.5
日本市場只有 2.0 升渦輪車型,而 2.5 升渦輪只有北美市場才有,對於日媒來說,擁有
更強悍動力輸出的 2.5 升渦輪也應該導入日本,甚至直接取代原本 2.0 升渦輪動力。
9.Mitsubishi XPander
這是專門針對東南亞市場打造的七人座 MPV,具備相當優異的空間靈活度,採用 1.5 升
動力,對於日本相當龐大的商用車市場來說,極具吸引力,所以日媒希望能導回國內。
10.Suzuki APV
同樣是一款針對東南亞市場的商用貨車,車身尺碼不會太大,因此很適合日本的用車環境
,是許多日本車迷期待導入的車款
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沒有Sienna和Tacoma,也沒有Nissan Titan
真可悲啊!日本人不希望Sienna和Tacoma回到日本來
台灣卻一堆Sienna在跑,台灣明明也是容易塞車路小,這.......................
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「何というかな。ああ、生まれて来てよかった、そう思うことが何べんかあるだろう
。そのために生きてんじゃねえか。そのうちお前にもそういう時が来るよ、な? まぁ
、がんばれ」。
男はつらいよ 39作目 寅次郎物語
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at 2019-06-19T11:16
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at 2019-06-21T07:58
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