淺談紅牛福特合作和本田到底會不會退 - 一級方程式賽車 Formula One

※ 引述《alanwang555 (alanwang555)》之銘言：
: 再來是本田
: 雖然他一直說不玩了 但2026年引擎製造商名單還是有它的名字
: 完全看不懂
: 我覺得假如本田還有要繼續玩的話 可能會是新車隊的首選吧(前提是有新車隊)
: 搞不好也有其他車隊想趁次世代引擎規則剛啟動時換供應商也說不定

以現有的 10 支車隊來說，已經有其中 6 支可以排除使用本田的引擎的可能性：

Alpine（自主研發生產引擎）
Audi（自主研發生產引擎）- 現為 Alfa Romeo/Sauber
Ferrari（自主研發生產引擎）
Mercedes（自主研發生產引擎）
Red Bull（改跟 Ford 合作開發生產引擎）
AlphaTauri（Red Bull 二軍，改用與 Ford 合作的引擎）

在還不確定 2026 是否有新增車隊的情況下，本田只剩 4 支車隊可以接洽：
McLaren、Haas、Aston Martin、Williams

麥拉倫和本田最後一次合作是在 2015 至 2017 年間，當時的合作結果是失敗的。
McLaren 當年的賽車設計和本田的動力裝置質量都很差，使車隊成為圍場內笑柄。
有過前車之鑑和不好的分手記憶，McLaren 要在 2026 年採用本田的引擎必須要有
其他充足的理由和動機才有可能。

FIA 規定動力單元供應商最多只能供應包含廠隊在內的 3 支車隊，但之前破例讓
Mercedes 供應了包含廠隊之外的 3 支車隊：McLaren、Aston Martin、Williams

而 Aston Martin 和 Williams 車隊都跟 Mercedes 老闆 Toto Wolff 有關係，
Toto Wolff 也一直想要維持在 Williams 車隊的影響力，所以 McLaren 是最有可能
在 2026 年換引擎供應商的，但供應商換成奧迪的機率甚至可能會比本田高一些。

Haas 使用 Ferrari 的引擎，也被視為是法拉利的衛星車隊。Haas 車隊從創隊起就向
法拉利購入技術，且還透過各種合約向法拉利借將數十位賽車工程師。似乎也找不到
動機改與 Honda 合作，除非本田砸大錢贊助或提出能讓對方改變心意的合作提案。

Aston Martin 則有部份股權是 Mercedes-AMG Petronas Motorsport 和 Toto Wolff 所
持有，所以暫時不太可能不使用 Mercedes 開發的引擎。

潛在的新車隊部分，Andretti-Cadillac 如果申請新車隊通過，應該會優先採用 Alpine
的引擎。另一方面，Porsche 的 F1 參賽計畫現階段看來應該是熄火了，萬一保時捷
F1nally 真的組了一支新車隊參戰，在 Porsche 沒有註冊成為引擎供應商的情況下，
八成也是用同集團 Audi 所開發的引擎，不太可能用 Honda 的。

結論是 Honda 與其要在 2026 找到車隊用他們的引擎，不如自己組一支新隊參戰。

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