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國內遊覽車等大型車交通事故頻傳，為強化大型車監控，減少大型車駕駛安全死角，交通
部3月起全面推動大型車將裝GPS衛星定位，初期將提供2000輛全額補助，3000輛部分補助
，4月16日起強制要求大型車加裝GPS，9月起正式執法，交通部長賀陳旦表示，交通部針
對評鑑在丙等以下遊覽車業者，在蝶戀花旅行社國道事故後，將在二週到二個月內全面查
緝，這項安全查緝與大型車加裝GPS的推廣，將平行作業同步進行，希望藉此減少大型車
事故發生頻率。
行政院推「智慧運輸規劃與推動」方案，未來4年投入30億元
交通部今天在行政院院會報告「智慧運輸規劃與推動」方案，預計未來4年投入30億元，
降低肇事率2成，同時解決偏鄉交通不便、國道等運輸走廊壅塞問題。
賀陳旦表示，「智慧運輸規劃與推動」方案，將運用車聯網、穿戴裝置等技術，改善道路
使用，同時確保司機身心狀況安全，其中大型車加裝GPS衛星定位部分，主要係去年10月
27日高雄油罐車右轉，駕駛因視線死角，導致一對騎乘機車母子車禍死亡，為減少大型車
駕駛安全死角，交通部將先針對2000輛大型車全額補助， 補助。
「國內1萬7千輛遊覽車，大約有2成尚未安裝」
賀陳旦表示，交通部對於日前蝶戀花國道事故發生感到非常遺憾，希望記取教訓，改善遊
覽車安全規格，目前為止，國內1萬7千輛遊覽車，大約有二成尚未安裝，因此，3月1日起
將把公路總局資料結合，全面推廣大型車安裝GPS衛星定位，凡是未安裝者，政府補助一
半或一萬元，三個月後完成相關法令修改，強制GPS安裝，4月16日開始強制要求，9月1日
起強制執行，希望把資訊與動態管制中心結合，全盤掌握全台遊覽車動態。
由於智慧運輸方案，將運用到物聯網、人工智慧等技術，目前包括歐盟在內，都對台灣發
展相關技術展現高度興趣，交通部官員表示，目前物聯網等相關產品，即便技術非台灣主
導，但很多跨國廠商仍希望透過台灣製造平台推廣，相關產品商機預估有30億元，其中歐
盟推動智慧運輸的TiSa，目前也密切注意台灣發展，希望與台灣合作，在車聯網規格化議
題上合作。
心得/說明：我以為我誤會了什麼，google一下GPS證明活在平行時空的不是我，說不定未
來的某天民用GPS解析度進步到小於10公分時真能有〝避開視線死角障礙物〞警示功能
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