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渦輪引擎的車需要常換電瓶嗎? - 汽車

Dorothy avatarDorothy · 2020-09-15

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渦輪引擎的車雖然已經很普遍，不過還有一個短處是

電瓶壽命比自然進氣、油電引擎還要短

平均一顆電瓶大約只能撐1年半左右

可能要用好一點的電池才有辦法撐比較久


據說是因為渦輪引擎長期高溫運作的關係，會影響到電瓶的壽命


請問這說法正確嗎??


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All Comments

Caitlin avatarCaitlin2020-09-16
我都過一個紅綠燈就換一次電瓶
Hedy avatarHedy2020-09-17
我發一次車換一次電瓶，給您參考
Connor avatarConnor2020-09-20
買電瓶在後車廂的車如何
Dinah avatarDinah2020-09-22
放 屁
那台車引擎室不高溫
Susan avatarSusan2020-09-25
只能1年半? 我LEXUS IS 用三年了耶XD
Eartha avatarEartha2020-09-28
我都用電瓶發廢文
Regina avatarRegina2020-10-01
快4年才換
Jake avatarJake2020-10-04
電瓶只是發動吧 發電機不是嗎
Sierra Rose avatarSierra Rose2020-10-04
認真 你是什麼車 福特嗎? 我的車電瓶已經兩年多了
Leila avatarLeila2020-10-07
待速熄火這功能影響壽命還比較高
Catherine avatarCatherine2020-10-11
我怠速超過30秒就要下車換電瓶 給你參考
Catherine avatarCatherine2020-10-15
就物理上而言溫度越高電池的確越早掛沒錯呀，只是
鄉民都人品破表突破物理極限
Daniel avatarDaniel2020-10-18
原來你的電瓶壽命這麼短，跟我的天差地別
我的原廠還非制御式就撐了二年半，湯淺
John avatarJohn2020-10-22
現在一堆車電瓶放在車尾箱備胎的地方,不會熱呀
Delia avatarDelia2020-10-24
有沒有想過是因為怠速熄火系統+充電制御系統普遍標
配後所導致的呢？
Hedda avatarHedda2020-10-24
台灣一堆都開超短程，電瓶根本就長時間飢餓狀態
Callum avatarCallum2020-10-28
有些車電瓶在後車廂可以參考一下
Hardy avatarHardy2020-10-28
對，會很常換，這樣爽嗎？
Ursula avatarUrsula2020-11-02
BMW,Audi一堆車放後箱的,當然包含渦輪車
Agnes avatarAgnes2020-11-05
我的渦輪車電瓶就放在後車廂
Bethany avatarBethany2020-11-07
我focus交車到現在三年多原廠電瓶沒換過
Puput avatarPuput2020-11-09
............別聽前面誤導 並沒有外帶電瓶
Charlotte avatarCharlotte2020-11-12
唯一可能是渦輪高溫縮短電瓶壽命，就這樣而已
Christine avatarChristine2020-11-14
歐系車的電瓶很多都放在後車廂啦
Una avatarUna2020-11-19
但也要看引擎室隔溫處理，和電瓶位置而定啊
並不會有渦輪車就需要長換電瓶的說法
Ingrid avatarIngrid2020-11-23
跟渦輪有關係？
Christine avatarChristine2020-11-26
不要只看網路上的問題，自己也要思考或是google一下
，台灣很多都短程且常怠速的路況，引擎室難散熱+怠
Poppy avatarPoppy2020-11-26
速熄火+充不到什麼電，這責任歸咎於電瓶嗎？
歸咎於渦輪車嗎？好像也不是呀 還是很多NA車一年掛
電瓶的（新仙草）
Charlie avatarCharlie2020-11-26
很多車把電池放在後車箱。
Agatha avatarAgatha2020-11-29
轉換個思考模式，應該在這樣的用車環境下，要怎麼保
養一下電瓶XD畢竟渦輪車市面上佔比不小阿
Liam avatarLiam2020-12-03
引擎室高溫當然是電池短壽的其中一個原因，但頻繁
的怠速熄火重啟恐怕更是耗損電池生命的原因。
Quanna avatarQuanna2020-12-07
大概一週換一次電瓶，養渦輪車好累QQ
Hedy avatarHedy2020-12-09
跟渦輪無關
Necoo avatarNecoo2020-12-11
市區內怠速比例多的 電池壽命比較短
Xanthe avatarXanthe2020-12-12
我都並聯30顆電瓶假裝是油電 給你參考
Belly avatarBelly2020-12-15
### 我都買3號電池比較省。
Iris avatarIris2020-12-17
渦輪車路過 已用四年 不過也差不多該換了
倒不如說是電子設備太多 又短程跑 壞掉機率高
Barb Cronin avatarBarb Cronin2020-12-19
這三小邏輯電池損耗跟溫度有關的話就不會放引擎室了
Damian avatarDamian2020-12-20
跟渦輪無關吧,我開16萬公里也只換過一顆電瓶
Gary avatarGary2020-12-21
網友都比車廠工程師強 工程師都沒想到放引擎室會
Jake avatarJake2020-12-24
1週換1次電瓶 那根本瞎爆 1禮拜3K這樣玩 錢太多?
Rachel avatarRachel2020-12-28
高溫造成電瓶壽命減少
Charlotte avatarCharlotte2020-12-30
到現在4年半9萬公里還沒換
Jacob avatarJacob2021-01-02
我每天都按三餐換 給你參考
Dora avatarDora2021-01-07
一台車那麼大 哪個地方都可以放電瓶偏偏放引擎室
Doris avatarDoris2021-01-11
當工程師都白癡嗎? 挑最高溫的放
Mary avatarMary2021-01-16
電瓶壽命的確跟溫度有關,汽車是不得以才放引擎室
Ula avatarUla2021-01-20
我kuga2017/12月出廠到現在還沒換
Zanna avatarZanna2021-01-21
貨車、機車這些電瓶都離引擎有段距離
Faithe avatarFaithe2021-01-21
ChungLi舉證看看甚麼是不得已放引擎式 歐車放後車廂
Skylar Davis avatarSkylar Davis2021-01-25
就是因為怕電池損耗? 那日本工程師都呆子囉
Caroline avatarCaroline2021-01-27
同樓上大大 而且超過60秒就手動啟停 沒那麼容易壞
Sarah avatarSarah2021-01-27
chr的確不到2年就壞
Ursula avatarUrsula2021-01-28
啥糞車一年換一次
George avatarGeorge2021-01-30
我都保養換一次機油也順便換電瓶，給你參考
Puput avatarPuput2021-02-01
電瓶到啟動馬達這條100A的電線走在車室短路的風險、
在後車廂跟油箱太接近若冒火花可能引燃油氣
Agatha avatarAgatha2021-02-02
有怠速熄火功能的車子,電瓶壽命確實比較短
Victoria avatarVictoria2021-02-07
怠速熄火影響問題比較大，跟渦輪很難連接起來
Eden avatarEden2021-02-11
5000換一次
Agatha avatarAgatha2021-02-14
蛤原來電瓶會引爆油氣 歐車好危險 大家不要開雙B了
Agatha avatarAgatha2021-02-17
不能用一般電池是因為要支援怠速熄火功能吧
Carolina Franco avatarCarolina Franco2021-02-18
我RX200t的電瓶第一顆用了三年耶，並沒有比較短命
Bennie avatarBennie2021-02-21
引擎室油氣才更多吧
Andy avatarAndy2021-02-22
我新電瓶負極才剛接上去就要換新的給你參考
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2021-02-25
溫度上升化學反應速率上升是國中課程
Madame avatarMadame2021-02-26
我只知道長期發廢文高溫運作，會影響到腦子壽命
Poppy avatarPoppy2021-02-28
https://i.imgur.com/MrrFNbC.jpg
湯淺官方的說明
Olga avatarOlga2021-03-03
我原廠電瓶用了三年多還沒壞 看內阻值太高才換 引
擎室也是超級熱的車
John avatarJohn2021-03-05
我的308 THP也是電池放引擎室，有渦輪但沒怠速熄火
Anthony avatarAnthony2021-03-07
，一樣撐了快兩年，可能跟電池有外罩蓋住有關
Ingrid avatarIngrid2021-03-12
湯淺的說明是以前跟現在比 並不是渦輪比較熱啊
Blanche avatarBlanche2021-03-15
湯淺也說雙B電池放後面有助散熱沒說會引爆油氣啊
Damian avatarDamian2021-03-19
為什麼日系車不考慮電池放後面啊
Mary avatarMary2021-03-20
到底日系車是有奪不得已要把電瓶放最熱的行李箱?
Barb Cronin avatarBarb Cronin2021-03-24
以前車電瓶耐操也是事實 並沒有因為渦輪而有差異吧
Margaret avatarMargaret2021-03-25
2016 IS200t有怠速熄火 電瓶三年半才換
也沒有發不起來
Agnes avatarAgnes2021-03-27
福特mk3.5 快三年還頭好壯壯
Kristin avatarKristin2021-04-01
以前電瓶耐操除了湯淺網頁講的原因之外，還有就是因
為現在的電瓶是封閉式免保養的設計；不過現在也不太
可能叫使用者回頭去用那種要時常巡液面補電瓶液的產
品了
Damian avatarDamian2021-04-02
tucson 2.0柴頂
Doris avatarDoris2021-04-04
Swift 1.0 原廠兩年半 頭好壯壯
Andy avatarAndy2021-04-08
3年8個月算常換嗎
Connor avatarConnor2021-04-12
我停車都拔電瓶 你參考一下
Enid avatarEnid2021-04-12
SWIFT SPORT原廠是配傳統加水電瓶，好像滿耐的
Sierra Rose avatarSierra Rose2021-04-14
渦輪跟電瓶有關？黑人問號？
Heather avatarHeather2021-04-18
我都接著行動電源開車
Rae avatarRae2021-04-21
116i 6年沒換過電池
Olive avatarOlive2021-04-26
我車大電瓶小電瓶都在後車廂
Dinah avatarDinah2021-04-30
我X3開三年多電瓶正常
Lydia avatarLydia2021-04-30
邏輯是引擎室溫度高對電瓶壽命,這個命題是正確的。
而渦輪的發熱量比較高也是正確的。但不代表渦輪引擎
的溫度一定比NA引擎高，這跟引擎室的配置還是有極大
相關。引擎室配置很緊湊的NA車，溫度一樣炸高。引擎
室配置很寬鬆的渦輪車，引擎室溫度還真的未必比較高
Sarah avatarSarah2021-05-02
718渦輪車算很高熱了吧 群內兩百台沒看過有人壽命
到有換電瓶的啦 你查到的是什麼怪謠言...
Charlie avatarCharlie2021-05-03
我渦輪車有怠速熄火的功能，目前開快三年，沒特別保
Jacob avatarJacob2021-05-04
養電瓶…電瓶還在服役中
Elizabeth avatarElizabeth2021-05-06
長知識推
Eartha avatarEartha2021-05-09
我的BMW放後車廂右邊，原廠那顆用6年還沒壞。有說法
是隔絕熱源耐用，二說是5050配重
Charlotte avatarCharlotte2021-05-11
Ranger T7 3.2 柴渦 2016年到今年2月換掉原廠電瓶
卡旺2.5 柴渦 2018領牌 至今不需要換電瓶
Charlotte avatarCharlotte2021-05-14
不過我個人覺得是原廠出來那顆電瓶品質比較好，外
面再更換的好像...環保一點。
Suhail Hany avatarSuhail Hany2021-05-16
車是無辜的，駕駛使用習慣100%影響電瓶壽命
Poppy avatarPoppy2021-05-17
以訛傳訛，我都用三年10萬公里了，跟用車習慣比較有
關係
Delia avatarDelia2021-05-19
韓國車，六年15萬公里換兩顆電池……
Eden avatarEden2021-05-22
電瓶放後行李廂是為了配重
Agatha avatarAgatha2021-05-27
八年前換過一顆鋰鐵電池，再也沒換過
Andy avatarAndy2021-05-28
怠速熄火和充電制御的車用的應該都是AGM/EFB電瓶吧
用普通電瓶下去玩當然容易壞
Iris avatarIris2021-05-29
Volvo 5年7萬公里才換
Olivia avatarOlivia2021-06-02
我2015 Kuga 到今年剛換第三顆電瓶，給您參考
Eartha avatarEartha2021-06-06
用varta第一顆滿三年預防換，原廠那棵則是1年半，
還有用過湯淺1年就掛，目前又換回varta第二顆快3年
Iris avatarIris2021-06-10
日系車就是有充電制御。但是在台灣電池卻沒升級。導
致電池短命
Donna avatarDonna2021-06-11
買個電池套隔熱套著就好了，我銹銹V兩年9個月才預
John avatarJohn2021-06-14
防性更換，電池行的師傅一看到我有上隔熱套說那真
的有用