渦輪菜鳥的........ 手排離合器維修篇 - 歐洲車

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渦輪菜鳥的VOLVO S60R 手排日記（七十三）........ 離合器掛點篇


R車經歷一晚拖吊之後
第二天一早到了保養廠
參考上一篇
http://www.wretch.cc/blog/gtrjohnson/9132727




車並沒有辦法馬上修，因為離合器相關零件，台灣並沒有庫存
（稀有車的悲哀）
待料等了將近兩星期

且離合器的更換，算是大工程
要卸下代號 M66 的手排變速箱




拆下離合器壓板部分看到內部，算是小慘




主要傷害來自這個中間的 釋放軸承
這照片是新品

壞掉之處在中間彈簧斷裂




這是五馬分屍爆裂損毀狀的釋放軸承
跟前一張照片，能聯想起來嗎？






上下兩張圖，分別是新舊離合器壓板

看起來開了七萬多公里的離合器壓板
並沒有太大的磨損

這可以跟一堆車友證明
我並沒有很操車
總是有不熟的車友會認為我開很兇
倫家可是很溫柔的 ^^

根據這狀況思考
以後將比照煞車碟盤跟來令片的關係

下次再漏油，大概七萬多公里
就盡快更換釋放軸承
至於離合器壓板，可以不用更換
這樣可以省下材料費將近兩萬




但這次離合器壓板還是得更換
因為被爆裂的釋放軸承打到刮傷




卸下變速箱時，技師發現 下扭力桿 也壞了，一併更換




變速箱組裝回去之後
又發現狀況




離合器踏板並沒有歸位
離合器總泵也掛了

為了這東西，又待料了兩星期
所以一共修了一個月
從7/19掛在路上，到8/18修好牽車，剛好一個月




花了 可以買一兩台老霹靂馬 的費用
才修好離合器

離開保養廠時，里程數是很容易記幸運數字
希望開始順順利利
今年以來蠻不順的
呼





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