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▕ ┌───┐
▕B2出口│升降機│1F入口(B2是鏡面)
▕ ↗ └───┘
▕ ╔╗ ▔▔▔
▕ 車
▕ ╚╝
尺寸整個比上一代大一號
公司舊式機械平面車位
升降機開口寬2M 高1.8M
長度倒是給得很大方可以6M
2M的寬度開進去容易
但是開出去的時候
還要保留車頭轉進去昇降機的空間
以前還可以靠鏡子反射看角度
現在的車都搭配關不掉的日行燈反射之後刺眼也看不了
現在都流行休旅車
越來越多車下去之後出來就A到了
台北市一堆這種停車場
以前的車是不是真的都設計很迷你阿
現在車子越做越寬的原因是?
國外都不會有這種停車困擾嗎?
※ 引述《yamatobar (747-8I)》之銘言：
: 原文連結：
: https://auto.ltn.com.tw/news/14249/2
: 原文內容：
: 近來新一代 Ford Kuga 積極在台灣公路上測試，就是為上市前做足準備，要來刮分
: Toyota RAV4 市佔率！
: 新一代 Kuga（美規稱 Escape）處在最激烈中型休旅一級戰區，以台灣市場來說，首要面
: 對 Toyota RAV4、Honda CR-V 這兩位日系軍大敵，車身尺碼為 4,585x1,882x1,688mm 長
: 寬高、軸距達 2,710mm，受惠新底盤加持，尺碼較上一代車型放大不少，在車室空間也會
: 有所提升。
: 近來 Kuga 多次被台灣網友目擊在公路進行測試，積極曝光的它也間接流出一些新資訊，
: 先前業界有多方傳聞新 Kuga 會改回經典 Escape 之名，不過從測試車車尾其實可窺探出
: Kuga 車身銘牌，代表維持 Kuga 舊名字機率相當高。
: 有鑑於第四代 Ford Focus 改款成功，以全新 C2 底盤＋1.5 升三缸渦輪＋Co-Pilot
: 360 安全系統造成台灣銷售熱潮，未來台灣新 Kuga 同樣會具備這三項改款重點，是福特
: 六和明年重砲級武器，瞄準的當然就是第五代 Toyota RAV4
: 心得/說明：(30字以上)
: 要挑戰神R的對手,墳前的草都已經比人還高了
: 打趴CR-V還差不多
: 對抗神R?洗洗睡吧,更別說Ford的品牌形象,遠輸牛頭牌
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▕B2出口│升降機│1F入口(B2是鏡面)
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尺寸整個比上一代大一號
公司舊式機械平面車位
升降機開口寬2M 高1.8M
長度倒是給得很大方可以6M
2M的寬度開進去容易
但是開出去的時候
還要保留車頭轉進去昇降機的空間
以前還可以靠鏡子反射看角度
現在的車都搭配關不掉的日行燈反射之後刺眼也看不了
現在都流行休旅車
越來越多車下去之後出來就A到了
台北市一堆這種停車場
以前的車是不是真的都設計很迷你阿
現在車子越做越寬的原因是?
國外都不會有這種停車困擾嗎?
※ 引述《yamatobar (747-8I)》之銘言：
: 原文連結：
: https://auto.ltn.com.tw/news/14249/2
: 原文內容：
: 近來新一代 Ford Kuga 積極在台灣公路上測試，就是為上市前做足準備，要來刮分
: Toyota RAV4 市佔率！
: 新一代 Kuga（美規稱 Escape）處在最激烈中型休旅一級戰區，以台灣市場來說，首要面
: 對 Toyota RAV4、Honda CR-V 這兩位日系軍大敵，車身尺碼為 4,585x1,882x1,688mm 長
: 寬高、軸距達 2,710mm，受惠新底盤加持，尺碼較上一代車型放大不少，在車室空間也會
: 有所提升。
: 近來 Kuga 多次被台灣網友目擊在公路進行測試，積極曝光的它也間接流出一些新資訊，
: 先前業界有多方傳聞新 Kuga 會改回經典 Escape 之名，不過從測試車車尾其實可窺探出
: Kuga 車身銘牌，代表維持 Kuga 舊名字機率相當高。
: 有鑑於第四代 Ford Focus 改款成功，以全新 C2 底盤＋1.5 升三缸渦輪＋Co-Pilot
: 360 安全系統造成台灣銷售熱潮，未來台灣新 Kuga 同樣會具備這三項改款重點，是福特
: 六和明年重砲級武器，瞄準的當然就是第五代 Toyota RAV4
: 心得/說明：(30字以上)
: 要挑戰神R的對手,墳前的草都已經比人還高了
: 打趴CR-V還差不多
: 對抗神R?洗洗睡吧,更別說Ford的品牌形象,遠輸牛頭牌
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