準備訂一台VW Golf+2.0的車 - 歐洲車

小弟來說說今天打電話問業代的結果

他的說法是柴油的含硫量跟DPF是沒有關係的

含硫量只會影響到觸媒轉換器

DPF是在觸媒轉換器後面的一道燃燒的手續~是在燃燒柴油車適放出比較多的氮氧化物

所以含硫量高只會讓觸媒轉換器提早掛點~並不會影響到DPF

那為什麼車子都沒有配DPF最主要原因就是車價問題

在歐洲那邊DPF也是列為選配~並非是標配~而且是4萬多換一次並非10萬

選配最主要原因就是有加裝DPF的車無法使用生質柴油

而國內車子連選配都不能就是怕有DPF的車會比較難賣~怕賣不完

因此太古標達在兩年前準備想要引進柴油車的時候

有跟中油反應要把柴油的含硫量降到30ppm

但由於成本技術問題~中油當然不肯

所以太古標達只好先送一台柴油車給中油測試看看

讓它們去測試以目前的含硫量對車子是否會有影響

也因為這樣當初國內引進TDI的時候就是在中油的地方發表的

而這也就是因為原廠建議要加中油的超級柴油的原因

台塑的提煉方法不一樣~所以業代不敢保證會不會有問題

至於07年的車會不會有配DPF那就要看公司怎麼決定了!

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車車的照片 http://www.wretch.cc/album/gunnn

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