澳媒:正確使用自排 要避開這6種不良行為 - 汽車
By Genevieve
at 2016-07-07T12:09
at 2016-07-07T12:09
Table of Contents
自排變速箱通常都很耐用,但仍有使用注意事項,
澳洲Motoring提醒自排車主,要避免以下六種不良習慣,幫助自排變速箱延年益壽。
6. 要先踩煞車,把車子停好,等到完全靜止之後,再排入P檔。
如果沒有先用煞車把車子停好,就貿然排入P檔的話,
車輛慢慢移動的的力量會傷害自排變速箱的咬合,產生細微的碎片,
這些細微碎片會跑進循環迴路,造成難以估計的傷害。
車子沒完全靜止停妥就貿然排入P檔,這是最傷害自排變速箱的行為。
5. 排入P檔之前,要先確實拉好「手煞車」。
不能只靠P檔的力量來撐住車子,這也會傷害變速箱。。
澳洲Motoring建議的停車P檔步驟
(1) 先踩腳煞車,讓車子完全靜止不動。
(2) 持續踩著腳煞車,並確實拉好「手煞車」。
(3) 排入P檔
(4) 最後放開腳煞車
原文如下
it's recommended stopping the car completely by using the (foot) brakes,
firmly setting the park brake (also known as the hand brake),
selecting Park on your transmission and then releasing the (foot) brakes
when parking the car.
(圖) 車子要完全靜止停妥之後,才能排入P檔。
http://i.imgur.com/pPsiYw8.jpg
(source: Motoring Australia)
(新增譯註: 鄉民joson4921和Js1233提供另一種停車排檔順序,應該更能保護自排
踩腳煞車 →入N檔 →拉手煞車 →放開腳煞車 →最後排入P檔 )
4. 車子要先完全停止不動,才能切換到前進檔或倒車檔 (D檔或R檔)
如果運轉時突然被迫停止並改變方向,這會傷害變速箱制動帶和離合器。
其中最糟糕的情況就是,變速箱可能會因此完全鎖死,車子拋錨顧路。
3. 從靜止狀態起步時,一開始要先輕踩油門,不要大腳起步。
起步時,如果大腳用力踩油門,原本變速箱內部零件是處於是靜止狀態的,
驟然強加壓力給它會造成傷害。
同理,在從N檔排入D檔之前,也不要拉高轉速。
如果真的很想拼起步加速,那就要同時踩住油門和煞車,再放開煞車向前衝刺。
不然就選配Launch Control起步控制套件吧。
2. 等紅燈的時候,不要排入N檔。
有三個原因
a. 變速箱的電腦會控制扭力轉換器,中止與引擎動力的連接,不需要排入N檔。
b. 保持D檔,可以幫助變速箱內部那些運作中的零件省去不必要的壓力。
c. 對變速箱而言,綠燈起步時,如果是突然從N檔排入D檔,
這樣去重新啟動扭力轉換器所需的力量,會比原本就保持在D檔來的更費力。
(譯註: 這可能是指新型的自排變速箱,十幾年以上老車不一定適用,請參閱車主手冊)
(圖) 等紅燈的時候,不要排入N檔。
http://i.imgur.com/g0kJ7T7.jpg
1. 不要用N檔滑行。
那些極度要求省油性的人,會說空檔滑行能省一點油,但實際上這是多此一舉,
而且還很危險。
因為現在新型的自排變速箱會在你放開油門的時候,也會跟著一起「滑行」。
常常空檔滑行,在情況危急需要的時候,車子反而會失去緊急加速的能力
某些車子,還會因為滑行而造成煞車力道衰退,因為引擎真空壓力大幅降低,
進而影響到煞車增壓器。
(圖) 用N檔滑行,可能會造成煞車力道衰退
http://i.imgur.com/oLyrCdh.jpg
(source: Motoring Australia)
====
現在新型自排變速箱科技也進步很多,某些新款變速箱的換檔速度已經不輸給雙離合器
自手排變速箱了。
例如義大利Alfa Romeo 新Giulia的八速自排,
英國Autocar試駕後,稱讚它的換檔速度又快又明確,已經跟雙離合器自手排一樣好了
。另外為了省油性,這顆變速箱在設計上,除了有降低變速箱內部的運作阻力之外,
在時速160公里以下,一放開油門它就會進入滑行狀態。
(圖) ZF 和Alfa Romeo合作與調校的8HP二代變速箱,用在新Giulia的身上。
http://i.imgur.com/ztQSl0J.jpg
(source: ZF / CarAdvice)
Alfa Romeo新Giulia試駕報導節錄
這個自排變速箱讓車子感覺更敏捷
The gearbox helps this sense of keenness.
Giulia雖然是用ZF自排變速箱,但它換檔速度又快又明確,跟雙離合自手排一樣好,
更加提升了Alfa Romeo(操控)機警敏銳的那種獨特感受。
It's a ZF torque-converter auto, but its shifts are as quick and definite
as a decent double-clutcher's, heightening the Alfa's aura of alertness.
延伸閱讀
[情報] 雙離合器自手排 要避開這5種不良駕駛習慣
https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1467633696.A.4AF.html
出處
Top 6 tips for automatic driving
https://is.gd/IsXelt
2016 Alfa Romeo Giulia 2.0 MultiAir review
https://is.gd/XuCSJI
--
澳洲Motoring提醒自排車主,要避免以下六種不良習慣,幫助自排變速箱延年益壽。
6. 要先踩煞車,把車子停好,等到完全靜止之後,再排入P檔。
如果沒有先用煞車把車子停好,就貿然排入P檔的話,
車輛慢慢移動的的力量會傷害自排變速箱的咬合,產生細微的碎片,
這些細微碎片會跑進循環迴路,造成難以估計的傷害。
車子沒完全靜止停妥就貿然排入P檔,這是最傷害自排變速箱的行為。
5. 排入P檔之前,要先確實拉好「手煞車」。
不能只靠P檔的力量來撐住車子,這也會傷害變速箱。。
澳洲Motoring建議的停車P檔步驟
(1) 先踩腳煞車,讓車子完全靜止不動。
(2) 持續踩著腳煞車,並確實拉好「手煞車」。
(3) 排入P檔
(4) 最後放開腳煞車
原文如下
it's recommended stopping the car completely by using the (foot) brakes,
firmly setting the park brake (also known as the hand brake),
selecting Park on your transmission and then releasing the (foot) brakes
when parking the car.
(圖) 車子要完全靜止停妥之後,才能排入P檔。
http://i.imgur.com/pPsiYw8.jpg
(source: Motoring Australia)
(新增譯註: 鄉民joson4921和Js1233提供另一種停車排檔順序,應該更能保護自排
踩腳煞車 →入N檔 →拉手煞車 →放開腳煞車 →最後排入P檔 )
4. 車子要先完全停止不動,才能切換到前進檔或倒車檔 (D檔或R檔)
如果運轉時突然被迫停止並改變方向,這會傷害變速箱制動帶和離合器。
其中最糟糕的情況就是,變速箱可能會因此完全鎖死,車子拋錨顧路。
3. 從靜止狀態起步時,一開始要先輕踩油門,不要大腳起步。
起步時,如果大腳用力踩油門,原本變速箱內部零件是處於是靜止狀態的,
驟然強加壓力給它會造成傷害。
同理,在從N檔排入D檔之前,也不要拉高轉速。
如果真的很想拼起步加速,那就要同時踩住油門和煞車,再放開煞車向前衝刺。
不然就選配Launch Control起步控制套件吧。
2. 等紅燈的時候,不要排入N檔。
有三個原因
a. 變速箱的電腦會控制扭力轉換器,中止與引擎動力的連接,不需要排入N檔。
b. 保持D檔,可以幫助變速箱內部那些運作中的零件省去不必要的壓力。
c. 對變速箱而言,綠燈起步時,如果是突然從N檔排入D檔,
這樣去重新啟動扭力轉換器所需的力量,會比原本就保持在D檔來的更費力。
(譯註: 這可能是指新型的自排變速箱,十幾年以上老車不一定適用,請參閱車主手冊)
(圖) 等紅燈的時候,不要排入N檔。
http://i.imgur.com/g0kJ7T7.jpg
1. 不要用N檔滑行。
那些極度要求省油性的人,會說空檔滑行能省一點油,但實際上這是多此一舉,
而且還很危險。
因為現在新型的自排變速箱會在你放開油門的時候,也會跟著一起「滑行」。
常常空檔滑行,在情況危急需要的時候,車子反而會失去緊急加速的能力
某些車子,還會因為滑行而造成煞車力道衰退,因為引擎真空壓力大幅降低,
進而影響到煞車增壓器。
(圖) 用N檔滑行,可能會造成煞車力道衰退
http://i.imgur.com/oLyrCdh.jpg
(source: Motoring Australia)
====
現在新型自排變速箱科技也進步很多,某些新款變速箱的換檔速度已經不輸給雙離合器
自手排變速箱了。
例如義大利Alfa Romeo 新Giulia的八速自排,
英國Autocar試駕後,稱讚它的換檔速度又快又明確,已經跟雙離合器自手排一樣好了
。另外為了省油性,這顆變速箱在設計上,除了有降低變速箱內部的運作阻力之外,
在時速160公里以下,一放開油門它就會進入滑行狀態。
(圖) ZF 和Alfa Romeo合作與調校的8HP二代變速箱,用在新Giulia的身上。
http://i.imgur.com/ztQSl0J.jpg
(source: ZF / CarAdvice)
Alfa Romeo新Giulia試駕報導節錄
這個自排變速箱讓車子感覺更敏捷
The gearbox helps this sense of keenness.
Giulia雖然是用ZF自排變速箱,但它換檔速度又快又明確,跟雙離合自手排一樣好,
更加提升了Alfa Romeo(操控)機警敏銳的那種獨特感受。
It's a ZF torque-converter auto, but its shifts are as quick and definite
as a decent double-clutcher's, heightening the Alfa's aura of alertness.
延伸閱讀
[情報] 雙離合器自手排 要避開這5種不良駕駛習慣
https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1467633696.A.4AF.html
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