為什麼BMW的操控評比總是贏奧迪四驅? - BMW

Leila avatar
By Leila
at 2011-06-24T00:05

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哪台市售4WD不推頭的？
ff推頭,4WD當然也會推..
ff在推的時候,後面沒有人在推
但是4WD在推的當下還有後面兩個輪子在推他前進
除非後輪扭力分配比較多＋lsd,不然4WD應該沒有不推的道理

BMW操控不是雜誌說的算
開過就能感受到BMW的"準"不是打打嘴砲
一台車好開,不是光是底盤就能決定一切
引擎＋變速箱的搭配也是一個重點
工作的關係小弟常有機會開到不同車種
感覺bmw這方面的搭配真是天衣無縫
就是給你你想要的
lexus在2000年後的操控感,感覺也有bmw的fu
小弟覺得benz或是audi一直沒有這種fu
(在w204之前的benz,開起來實在很阿扎）

小弟強烈推薦您去買GT5來玩玩
應該能幫助您對於操控的一切概念...

小小見解..
※ 引述《LewisRong (Luxgen)》之銘言：
: ※ [本文轉錄自 car 看板 #1E0XimND ]
: 作者: LewisRong (Luxgen) 站內: car
: 標題: [問題] 為什麼BMW的操控評比總是贏奧迪四驅?
: 時間: Thu Jun 23 00:41:18 2011
: 以物理的角度來說 四驅車的操控應該會比後驅車好啊
: 很穩定的抓住地面 又不會推頭
: 論底盤紮實度與剛性 奧迪也不可能輸太多啊
: 為什麼不管什麼雜誌評比BMW的操控總是能贏AUDI四驅?
: 是因為BMW的科技高到克服先天物理的缺陷?
: 還是雜誌稍微被品牌形象影響評比?
: 這個問題困擾我很久@@"
: 有了解的大大能說明一下嗎?

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All Comments

Jessica avatar
By Jessica
at 2011-06-24T20:06
BMW的路感真的很讚....
Edwina avatar
By Edwina
at 2011-06-29T18:51
推~搭配很重要不是驅動方式決定一切
Leila avatar
By Leila
at 2011-07-02T13:04
推BMW操控真的很棒
Eartha avatar
By Eartha
at 2011-07-03T07:25
操控樂趣有時不一定等於速度效率
Olivia avatar
By Olivia
at 2011-07-03T23:45
335cic跟206rc在同一段約六分中低速彎山路 206快了快40秒
Frederica avatar
By Frederica
at 2011-07-05T18:17
但樂趣絕對是335大勝 因為你可以享受可控的失控
但FF一滑就精采了...
Elma avatar
By Elma
at 2011-07-07T08:18
(可控的失控) 有點鬼打牆的描繪 - -"不過真的是這樣..QQ"
Olga avatar
By Olga
at 2011-07-08T06:10
不過至於四驅... 經驗不足 無法下註解 ~ _~"
Eartha avatar
By Eartha
at 2011-07-12T10:13
時間差比例超過一成 這要說狂電一點也不為過
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By Faithe
at 2011-07-14T11:10
在中低速彎中小ff有利，何況是獅子呢！
Frederica avatar
By Frederica
at 2011-07-14T23:04
為何小FF有利? 可有科學分析? 小FR會更有利嗎? 純好奇
Lydia avatar
By Lydia
at 2011-07-19T21:24
應該說短軸距有利
James avatar
By James
at 2011-07-23T15:26
小FF入彎的精準效率不太需要同等水平的FR技術
Dinah avatar
By Dinah
at 2011-07-27T16:37
不過FF過頭沒經驗的就拋物切線了 XD"
Oscar avatar
By Oscar
at 2011-08-01T14:13
其實任何一種驅動方式過頭都是拋物線....只差有沒有甩XD
Isabella avatar
By Isabella
at 2011-08-03T02:14
別在提什麼科學根據了吧...樂趣可以用科學來解釋嗎？
Margaret avatar
By Margaret
at 2011-08-06T01:38
推這篇~
Necoo avatar
By Necoo
at 2011-08-07T17:47
電子差速器做得好.或許不會那麼推???
Oliver avatar
By Oliver
at 2011-08-07T22:58
http://www.youtube.com/watch?v=1Qoag6cqZO4 四驅只是惡劣
路面的反應會好些吧(攤手)
Franklin avatar
By Franklin
at 2011-08-12T20:42
有主動扭力分配差速器的四驅 抓地力可是超強的咧
Olga avatar
By Olga
at 2011-08-17T08:39
但是一般的4WD 的確沒有所謂緊緊抓地這種事
Doris avatar
By Doris
at 2011-08-18T06:06
e大的影片就能看出 GRB雨天也是推...爆

極新2011年4月領牌之消光漆M3

Jacky avatar
By Jacky
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Sandy avatar
By Sandy
at 2011-06-23T16:34
推 galaxy5247:我比較好奇的是 為什麼歐洲卡車車頭都要做這麼平啊? 06/23 09:39 → galaxy5247:這樣風阻不是很大嗎? 06/23 09:40 正面截面積都差不多 應該是差不到那... → yamatobar:問題是做成長頭(美式卡車主流型式),就會有難轉彎的問題 06/23 0 ...

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By Kama
at 2011-06-23T12:02
from mobile01 M3 Sedan 435 → 470 M3 Coupe 467 → 503 335i Convertible 388 → 419 M3 Convertible 513 → 553 Z4 35i 370 → 401 ...

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Gilbert avatar
By Gilbert
at 2011-06-23T09:24
→ zeta:非常有變形金剛的fu，不過為何要改直六？？06/22 23:32 跟乘用汽車不一樣的是,商用車這幾年偏好直列引擎,特別是超過10噸以上的重型卡車 原因就是 1.好維修,直列引擎絕對比V型引擎好維修 2.現在科技可以做大排氣量的直列引擎,加上渦輪後可以有超過以前V型引擎的出力 ,以前15 ...

為什麼BMW的操控評比總是贏奧迪四驅?

Rosalind avatar
By Rosalind
at 2011-06-23T00:42
※ [本文轉錄自 car 看板 #1E0XimND ] 作者: LewisRong (Luxgen) 站內: car 標題: [問題] 為什麼BMW的操控評比總是贏奧迪四驅? 時間: Thu Jun 23 00:41:18 2011 以物理的角度來說 四驅車的操控應該會比後驅車好啊 很穩定的抓住地面 又 ...