為什麼LuxgenS3會被噓爆 - 汽車

總之這一切都是政府保護過了頭
久而久之就失去了競爭力
再加上企業主根本沒遠見只求近利


汽車產業是一門需要相當技術與能夠高度整合相關產業產品的工業
不可否認在台灣困難的時候裕隆為國家付出不少
相對的國家也提供了不少優惠扶植這家公司
數十年過去了，百億千億的收入，收進口袋，
試問有長進嗎?
反觀台灣汽車零件組件供應製造商，沒有政府強力的後援
為了生存精益求精，所生產的產品，因品質水準夠
歐美高級車製造廠直接採用與採購。

所以不噓他要噓誰?

再舉韓國為例，韓國本土品牌，政府也是扶植，到目前為止看來
品牌形象好不好見仁見智，但至今人家汽車產品的品質與銷售量提升，是有目共睹的。

人家是從近處著手遠處著眼，一步步再走
關鍵組件(引擎及控制)製造技術門檻高，就先外購(賓士、三菱、福特...等)
從簡單的機械結構先下手設計，先把產品做出來，
用"低價銷售全世界"
先把餅做大，從恥笑，幹譙中，獲得經驗修正提升產品及銷售手法
品質不好但至少消費者還會因"低價"或是因"超長保固"購買
反觀那智捷有這樣做或是敢這樣做?
一台號稱本土製造生產的車輛國內售價
竟然還高過被政府多徵收"進口關稅"與"自小客稅額"的同級進口車
車輛品質穩定度與銷售量有比人家好嗎?

所以不噓他要噓誰?


以上為小弟之個人拙見

※ 引述《keroromoa (發言要小心 避免踩到陳雷)》之銘言：
: 日本Honda City是全球唯一地球夢引擎+Hybrid+自動煞停的City
: 日本Toyota全車系都有TSS
: 哪個國家的自有品牌不是好料留國內，國外不是比較貴就是配備比較少？
: 就是台灣納智捷僅此一家啦！
: 護航的老是拿和泰台本南陽森那美六和的價格跟配備說納智捷很有誠意，
: 重點是其他國產品牌有打著台灣品牌的口號要大家愛國支持？
: 納智捷拿了一堆補助，再加上關稅保護嚴懂，
: 等於我就算不花錢買嚴懂車，我平常還是要捐錢給嚴懂，
: 結果嚴懂是怎麼回饋台灣人的？
: 對岸銳3全車系6SRS+ESP，台灣S3入門2SRS+ABS，ESP還要65.9萬才肯給，賣的比對岸貴，
: 而且納牌全車系不二價，比便宜比不過Vios，比安配比不過City，
: 比空間City也沒輸多少，油耗還跟4AT的Verna差不多，
: 又沒有和Vento跟Rapid一樣有撞測，那S3是要賣給誰？
: 環景那種東西我拿其他品牌的車自己加裝完後也不會比較貴，還可以去外廠修，
: 納智捷鎖料電子配備妥善率又差還要強制回原廠修，
: 連自己的最大賣點都可以被自己的策略搞成這樣，這台車除了CrossSedan還有什麼？
: 更別說嚴懂為了呵護他的納智捷把日產搞成什麼樣子？（三菱這種被母廠放生就算了）
: 只要嚴懂大方承認他不是台灣品牌不會再拿台灣人的納稅錢，
: 嚴懂車再怎麼盤，要怎麼跟其他國產車廠比爛我都無所謂。
: 他只要一天拿台灣人的納稅錢當他的研發補助，一天自詡自己為台灣品牌，
: 一天要求台灣人發揮愛國心來支持納智捷，
: 他賣的比其他品牌貴配備又沒比其他家好多少就是欠酸！
: 自己都看不起台灣人憑什麼要台灣人給納廠更多的尊重？
: LOGO在台灣不吃香就是要認清事實調整策略，
: 入門款基本的安配給好給滿，旗艦再給超炫的電子科技當賣點很難？

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