為什麼Nissan要放棄60萬以下小車市場？ - 汽車

By Emily
at 2020-10-20T13:56

Table of Contents

最近Livina停產了

原因法規不符

那我好奇Colt plus賣更久

都補上ESC繼續賣了

Livina幹嘛不也跟上？

現在60萬以下就剩

Colt Plus / vios / picanto

這三個能選

阿很多人就沒錢往上捏

而且是多數人

全台灣人有60%人口年薪低於60萬以下

這是行政院主計處統計的

很多人買車就是能開空間大便宜省油好維修

比新勁戰安全就好什麼加速都不重要

能上高速公路就好

那這是多數人的心聲

Nissan為何要放棄這市場呢？

結果想買Livina的人都跑去買colt Plus...

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Tags: 汽車

All Comments

By Elvira
at 2020-10-24T07:22

便宜車利率不高又要養後勤人事費

By Tristan Cohan
at 2020-10-26T01:59

年薪50萬但是媽媽給個月給我3萬零用錢之類的

By Sarah
at 2020-10-29T11:00

在台灣這兩牌子經營的人一樣有差嗎XD

By Wallis
at 2020-10-29T17:11

colt跟甲蟲不是同一個老闆嗎

By Vanessa
at 2020-11-03T02:37

看很多年薪不到60的也很嫌棄你講的那幾台

By Daph Bay
at 2020-11-03T13:54

Livina還是比較好一點

By Anthony
at 2020-11-04T05:52

便宜車一台召回和貴的車一台召回後勤都一樣人事成
本，但貴的車卻有較高利率

By Carol
at 2020-11-06T12:18

小施：ColtPlus 由「滑鼠」升級成「電競滑鼠」 XD.

By Edith
at 2020-11-10T07:13

便宜車賣多很好啊~不就靠後勤賺錢嗎

By Sandy
at 2020-11-14T01:50

再過5年 60萬以下的車就會消失了

By Oliver
at 2020-11-17T00:55

甚至再過30年百萬以下的車就消失了

By Isla
at 2020-11-20T02:41

再過三十年還有中華民國嗎

By Sandy
at 2020-11-24T04:14

2045年大家都上傳意識到母體了，有差嗎？

By Lauren
at 2020-11-28T07:09

滑鼠比喻太傳神www

By Valerie
at 2020-11-29T15:56

現在哪一家還有60萬以下的小車市場???

By Harry
at 2020-12-02T10:25

同性質的萬年妖精車有一台就好了可以省下成本不少
成本又不用自家人強自家人生意

By Doris
at 2020-12-04T18:57

毛利低，放著被嘴而已

By Oliver
at 2020-12-05T05:40

為啥要自己打自己呢?

By Jack
at 2020-12-08T03:41

品牌經營，鳥頭牌怎麼不賣比audi貴？不都VAG

By Susan
at 2020-12-12T08:14

便宜車後勤哪賺得到錢？一來便宜車妥善率很高，沒

By Charlotte
at 2020-12-15T23:13

什麼會壞的。再者，便宜車的使用者通常過保後沒在回
原廠，甚至根本沒在回原廠的大有人在。

By Kristin
at 2020-12-17T03:11

便宜車本來都只是在搶市占用的，如果發現已經沒有
辦法靠這種沒辦法轉幾個錢的東西搶市占，當然是砍
自己看，最近美國Toyota連馬二貼牌的Yaris都不賣了

By Emma
at 2020-12-19T02:45

回樓上上三菱跟yaris不就是了

By Noah
at 2020-12-20T08:27

vios改底盤進來後...小車會被滅一波吧

By Michael
at 2020-12-21T20:19

Colt Plus會要存在，是因為這車如果砍了，對中華的
銷量會有顯著影響，但是Livina在裕日車的銷售份額
裡面，佔比已經不高了

By Kumar
at 2020-12-26T15:43

因為Nissan的10000USD car比較大台.

By John
at 2020-12-29T02:03

中華三菱靠Colt +在小車市場搶市占

By Ula
at 2020-12-31T13:47

市占是虛的，利潤才是真的

By George
at 2021-01-02T22:05

三菱CMC獨占ROC market 多款車型

By Necoo
at 2021-01-03T02:20

VIOS長4425mm一點都不小了

By Annie
at 2021-01-07T10:55

最新是魔改Zinger皮卡 63萬讓你launch expedition.

By Kumar
at 2021-01-07T18:44

4425很小阿依現在標準 4.6米以下應該都算小車吧

By Kumar
at 2021-01-10T23:41

中華搞台灣三菱特規的成就有COLT+和DELICA..

By Olga
at 2021-01-13T20:42

60%低於60萬？真假？是包含小孩子和退休老人吧？

By Ursula
at 2021-01-15T23:40

而日產是不給亂搞的.一切以母公司決策為準.

By Lucy
at 2021-01-20T04:35

日產不給亂搞上一代MARCH為啥可以賣十幾年

By Lauren
at 2021-01-21T19:22

一堆MPV像是serena也沒進感覺也是在亂搞

By Adele
at 2021-01-22T19:34

因為世紀之交的Nissan比較弱

By Ula
at 2021-01-22T23:45

啊就沒市場啊，現在大家都直接現金買百萬級距的車，
沒有人在買60萬的了

By Tom
at 2021-01-26T17:00

上一代MARCH不也是因為法規不符停產?有搞台灣特規?
MARCH有賣十幾年台灣自己改車符合法規?

By Iris
at 2021-01-27T08:39

台灣能搞出華麗A33A34也是趁弱

By Lauren
at 2021-01-30T07:18

後來高恩接管後 Teana就不給玩.

By Hardy
at 2021-02-03T09:45

Tiida小車完全是國際版如果不看後來塞入的霧燈XD.

By Hedwig
at 2021-02-06T16:20

呃一代台規March販售的年間，國外大改過一次，然後

By Irma
at 2021-02-09T03:04

因為法規問題停產。幾年後才由三代重出江湖，但賣
太差了

By Michael
at 2021-02-09T14:36

這是你自己覺得

By John
at 2021-02-12T21:32

罵取也有一定市場，路上還是有看到

By Olivia
at 2021-02-17T15:33

小車再來大概被Swit接走了

By Elvira
at 2021-02-18T00:51

上面不是才一個K11修分電盤的.這台車就老妖怪...

By Emily
at 2021-02-19T19:48

年薪不管多少都可以全貸吸三百啊

By Agatha
at 2021-02-24T17:29

你可以不要買新車R

By Quintina
at 2021-02-28T11:50

日產和三菱皆為裕隆集團，colt+空間很好，除了操控
和舒適外，CP值很好的車

By Mia
at 2021-03-01T03:40

生命價值跟空間,台灣人會選便宜大空間,例如樓上

By Vanessa
at 2021-03-04T00:28

鋁罐中的鋁罐

By Kumar
at 2021-03-07T15:42

年薪不到60的...買2手colt都很吃緊吧

By Christine
at 2021-03-09T03:07

要看啊，單身狗不用孝親費買得起，養小孩老婆父母GG

By Joseph
at 2021-03-13T09:33

窮人就不要想上高速公路

By Mia
at 2021-03-18T04:48

窮人可以買FocusMk2來邊修邊開

By Erin
at 2021-03-23T01:54

生命價值喔..大部分的人都還是肉包鐵吧....
鋁罐龜鋁罐.當個龜車慢慢開其實不會比騎車危險..

By John
at 2021-03-28T01:53

以後低價的市場就給CMC

By Lydia
at 2021-03-28T22:41

fabia

By Quanna
at 2021-04-02T12:49

板上一堆年薪300萬起跳當然不知道年薪不到60萬的
遠比你想像得多

By Harry
at 2021-04-04T09:40

去零售業餐飲業補教業出版業等諸多廣義服務業走一
圈只要不是老闆或主管絕大多數都低於這數字

By Lily
at 2021-04-09T05:01

狗不拉__跟livina我也是嫌到流涎但事實上特別是前
者就是預算先決的首選你在煩惱買車不要選鋁罐他

By Belly
at 2021-04-13T15:05

們只能盤算買了要多少期怎樣攤才能結清
畢竟再不濟的鋁罐也遠勝肉包鐵不擋雨的兩輪

By Agnes
at 2021-04-16T02:29

你在意生命價值還是品牌價值或是操控抱歉多數人
的馬斯洛需求金字塔還沒辦法爬那麼高

By Enid
at 2021-04-18T00:04

Living再鋁也比機車安全一百倍
Livina

By Edith
at 2021-04-21T04:05

說真的很多嘴鋁罐的都還在騎勁戰哩

By Sierra Rose
at 2021-04-24T19:40

Nissan不是有說，還要出更小的CUV？

By Charlotte
at 2021-04-29T03:53

年薪60萬的會去貸款C300，你傻傻，放棄是對的

By Agatha
at 2021-04-29T06:20

我表姐夫幾年前這台，志願役而已

By Mary
at 2021-05-02T06:30

狗不拉屎，一堆問題…

By Caroline
at 2021-05-05T04:11

現在PTT上不都是年薪300萬的有為年輕人嗎爛車挺啥!

By Lily
at 2021-05-09T05:32

就原廠不給裕隆不能要裕隆無可奈何

By Daniel
at 2021-05-12T00:35

當初吳舜文老太太針對大汽車廠所擔憂的點在自家實現

By Lucy
at 2021-05-14T07:55

原po舉的那幾台只有picanto能算小車吧？要說怎麼不
說march

By Zanna
at 2021-05-18T02:49

新VIOS也不算小車了啦 VIOS和CITY都有點大台了

By Frederica
at 2021-05-22T12:56

進Serena會打趴自家M7吧 M7賣不了納智捷大概就倒了

By George
at 2021-05-26T10:26

都是裕隆

By Donna
at 2021-05-27T10:15

因為事實上就是賣得不好啊…

By Olive
at 2021-05-29T16:38

八、九月份Livina只賣兩百多台

By Erin
at 2021-05-29T23:16

只留下更便宜但利潤卻可能更高的Colt+本來就很合理

By Regina
at 2021-06-01T01:54

畢竟要上打Sienta也打不贏
要下殺Colt+也殺不過

By Audriana
at 2021-06-02T19:05

為什麼說利潤可能更好呢？因為Mitsubishi母廠實在

By Ina
at 2021-06-06T22:05

不給力，應該比較好談，可不像Nissan仍是一方之霸

By Olga
at 2021-06-11T16:16

再說Nissan也才有能力去塑造成高科技高價值的品牌
沒必要去賣這種超便宜的車種自貶身價

By Ida
at 2021-06-14T15:37

這種事交給Mitsubishi來就好

By Thomas
at 2021-06-14T21:01

Toyota就是賣太多Vios、Yaris這種車
才會被車版形容成就是沒錢為會買的品牌不是嗎？

By Kumar
at 2021-06-17T14:15

買Livina的客人轉買Colt+說不定老闆更高興呢！

By Caitlin
at 2021-06-18T18:34

就像RAV4、Corolla Altis轉向Corolla Cross一樣

By Ophelia
at 2021-06-21T12:58

講到年薪60萬代表每個月有5萬

By Agnes
at 2021-06-21T18:10

以南部鄉下來說還真的是要很不錯的工作才會有

By Connor
at 2021-06-24T16:05

正職老師要博士學位年資緊繃的本俸才會破五萬
剛進去的東加西加還是不到五萬的

By Agnes
at 2021-06-28T11:31

更不用說代課的可憐蟲

By Andrew
at 2021-06-28T18:40

樓上讓我想起毛新宇..

By Charlie
at 2021-06-30T10:31

日產沒有放棄小車市場，放棄的是裕隆

By Bethany
at 2021-07-01T00:32

你的年薪低於60萬，那是帳面上統計，但事實是這些
族群裡面有多少擺攤不用開發票，或是根本收租過日子

By Rachel
at 2021-07-05T08:45

的，賺超多還領失業補助或是低收入補助

By Christine
at 2021-07-08T17:59

有狗不拉屎在 march升級成kick

為什麼Nissan要放棄60萬以下小車市場？ - 汽車

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