為什麼只有LEXUS不願意推出小排氣量車款 - 汽車

Daniel · 2023-02-10

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雷克薩斯現行市售車款攤開來看

最小的UX排氣量

都還要用到卡羅拉sp的2000cc引擎

再上去nx、es也都是2.0起跳

集團內也有vios的1.5跟chr的1.2引擎

但就是不用？

反觀同級競品BBA

GLA 1.3

1系列1.5

A3還有1.0

開起來輕快又省稅金

為什麼只有雷克薩斯不願意推出小排氣量的車款？

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汽車

All Comments

Isabella2023-02-10

妥善率問題吧

Charlotte2023-02-10

那是台灣的畸形稅制才會在意排氣量

Lauren2023-02-10

同級的那幾台都賣輸Lexus阿

Erin2023-02-10

小家子氣的設定，大辦的買家不喜歡

Iris2023-02-10

這樣才能跑機場啊

Todd Johnson2023-02-10

付不起稅金的窮人乖乖去買toyota

Connor2023-02-10

賓士起碼還有四缸三缸真的無言

William2023-02-10

NX以前也有200T 現在都沒了

Quanna2023-02-10

萬年引擎

Valerie2023-02-10

豐田應該沒開發小四缸引擎

Agatha2023-02-10

2.0就很小了是要多小

Zora2023-02-10

妥善率懂？

Harry2023-02-10

豐田現在有 1.5T 跟 2.0T 引擎在用嗎???

Jessica2023-02-10

為了主打北美

Callum2023-02-10

現在已經到了2.0不是小排量的時代了嗎……

Callum2023-02-10

NX150遲早的事

Charlotte2023-02-10

NX現在有2.4T阿算200t後續

Suhail Hany2023-02-10

開豐田集團的多數不是追求動力跟操控的族群
是追求妥善跟穩定的族群

Thomas2023-02-10

沒有小排氣量+大馬力的引擎（依題設而言）

Genevieve2023-02-10

買的起的才不會在意一年六千的稅金差距好嗎

Olga2023-02-10

另個問題，2.0的至少保證在動力夠用之下維持較精緻
的運轉質感，不然你看1.6重踩就拉轉吵死了

Enid2023-02-10

馬自達也是阿全車系2.0起跳

Mary2023-02-10

LEXUS策略正確阿買到這個級距的車沒人會在意那

Kumar2023-02-10

馬二1.5吧

Linda2023-02-10

幾千塊的燃料稅牌照稅甚至會覺得cc數越大越有面子

Brianna2023-02-10

要小排量有豐田可以買啊雙B又沒子品牌

Skylar DavisLinda2023-02-10

對豐田集團而言,中間這個級距,用油電是最佳解

Emily2023-02-10

而且豐田也是有小排渦輪的........1.2T

Iris2023-02-10

NA技術成熟妥善率高不用才是棒槌

Queena2023-02-10

2.0T 這種運動款的......少了

Sarah2023-02-10

2000cc不夠小？

Ursula2023-02-10

TOYOTA還是偏好自然進氣

Carol2023-02-10

豐田用油電可以做出大排低耗油的車,何必靠小排渦輪?

Olga2023-02-10

而阿特的低速and 高速缺點,靠油電馬達去補足
怎不反過來問,為何其他車廠都不出油電車????

Bethany2023-02-10

大多做個輕油電,不然就直接跳 PHEV ???
阿不就是油電的統整技術門檻比小排渦輪難多了???

Liam2023-02-10

等一下,捧2.0的說1.6重踩拉轉吵死了？NX200還不夠吵

Frederic2023-02-10

喔,1.6T踩一半就比200重踩快多了

Dinah2023-02-10

Ct200h 1.8不是？

Suhail Hany2023-02-10

都停產多久了

Frederica2023-02-10

自然進氣比較好維護
高階款配個油電就夠了

Andrew2023-02-10

改變會降低妥善率很麻煩

Sierra Rose2023-02-10

人家小排氣量都配渦輪跟非cvt變速箱這樣開起來才
輕快

Jacob2023-02-10

豐田就沒有這種組合啊硬要說Chr那組合最接近但是
還是cvt

Ida2023-02-10

開特斯拉沒這問題

Damian2023-02-10

你怎麼會拿輸家的產品來問贏家為什麼不照做XD

Kama2023-02-10

他的客戶不介意稅金耐用就好了

Genevieve2023-02-10

你這篇怎麼跟100236完全相反

Olga2023-02-10

渦輪技術落後歐車

Regina2023-02-10

NX200這種笑死人的動力規格只有台灣獨有

Heather2023-02-10

小氣量就要渦輪撐

Robert2023-02-10

沒錢的去買頭又大結案

Megan2023-02-10

NX180 NX160 上坡會滑下來內

Dinah2023-02-10

就牛頭牌小鴨啊

Yuri2023-02-10

豐田渦輪一直沒有歐美會玩阿也可能是市場方針啦

Daniel2023-02-10

日本自己不想推廣小排氣量渦輪的，這沒什麼好談的

Anonymous2023-02-10

2.0NA只能順順開再小真的沒力

Hedwig2023-02-10

NA引擎室也沒這麼熱妥善up up

Emily2023-02-10

坐等RX150

Agnes2023-02-10

psee雙標嗎？C咖都有出129P的車子，怎麼就只笑有17

Frederica2023-02-10

3P的NX

Harry2023-02-10

2.5hybrid是主力

Noah2023-02-10

Who car

Kristin2023-02-10

NX200不止台灣賣吧，亞洲不是也有其他國家有？

Sandy2023-02-10

因為世界不是只有台灣而已你是因為台灣詭異的税率
才會問這種問題

Harry2023-02-10

以後假設台灣汽車稅率改用馬力課取消cc數

Elizabeth2023-02-10

是不是要改問為何雙B的馬力都要這麼高
在市區根本開不了這麼快馬力這麼高幹嘛

Rachel2023-02-10

台灣沒有venza, 所以用NX200來頂這個位階

Doris2023-02-10

主力是自然進氣，出小排氣量？

Ursula2023-02-10

NA低速扭力太低起步慢吞吞都快漏尿了

Ingrid2023-02-10

他有一個大道靠北的Toyota集團怕什麼

Wallis2023-02-10

稅金才多少是有差喔？

Joe2023-02-10

因為世界不是只有臺灣

Joe2023-02-10

品牌定位吧，但以前也有CT200h啊

Andy2023-02-10

X1 18i、GLA180幾匹馬力？

Heather2023-02-10

不懂要這麼大馬力幹嘛台灣道路頂多到130KM 除非去
德國無限速公路才有用

Adele2023-02-10

你以為獲利怎麼來的？

Erin2023-02-10

小排氣渦輪出保固機率高豐田當然不想用了

Iris2023-02-10

然後一天到晚派網軍吹自然進氣順吹熱效率好

Rosalind2023-02-10

然後你買了豐田自然進氣高轉感覺要爆炸於是開始龜
內線

Eartha2023-02-10

CT、BX：

Elizabeth2023-02-10

開高速公路需要到高轉.？是在幻想嗎

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