為什麼台灣不做30噸的八輪甲車 - 汽車

Madame avatar
By Madame
at 2018-07-04T22:57

Table of Contents

※ [本文轉錄自 Gossiping 看板 #1RF50Q1f ]

作者: cjol (勤樸) 看板: Gossiping
標題: Fw: [提問] 為什麼台灣不做30噸的八輪甲車?
時間: Wed Jul 4 12:42:00 2018

※ [本文轉錄自 cjol 信箱]

作者: Okak (Okak) 看板: Military
標題: Re: [提問] 為什麼台灣不做30噸的八輪甲車?
時間: Thu Oct 29 14:54:53 2015

※ 引述《leom1a210343 (小黃)》之銘言:
: https://www.youtube.com/watch?v=-TtuOP04wqI (30噸IFV)
: 台灣如果把八輪甲車做大一點 重一點
: 會不會比較簡單
: 現在的雲豹甲車22噸
: 造成許多問題
: 比如車內空間
: 防護問題
: 射擊穩定性等等
: 如果做到30噸
: 引擎馬力換大一點
: 可以嗎?
: 還是那樣更難
: 因為接地壓力變大了?
: 而且太重不適合台灣地形?
: 但是真的台灣需要的
: 也是城市作戰吧?
: 山區作戰的機會不多
: 跟美國人和俄國人相比
: 台灣八輪甲車沒有要涉水 也沒有要空運
: 為什麼不做重一點 :D?

因為底盤設計問題。甲車要做重,每個輪子要
支撐的重量就變多。本來如果只是這樣,倒也
還好,不會做不出來(看看每天都有一堆三四十
噸的卡車在路上跑就知道了)。真正困難的點在
於,每個輪子都能傳動甚至轉向時的工程問題。

當你每一個輪子都要被傳動時,傳統設計得要
在每一個輪子上連上一根傳動軸。傳動軸的存
在導致每個輪子可以擁有的空間和緩衝行程都
受限,進而導致每個輪子能承載的重量和轉向
的角度都受限,最後導致總車重無法超過一定
限度。

傳統上要所解決這個問題,方法不外乎1.改善
工藝科技,2.增加輪數,但是這兩個方法各有
各的問題,而且對於台灣而言根本就不切實際
。所以與其這樣,不如完全改用新的科技解決
問題,例如輪內馬達,完全把傳動軸影響去除
掉來解決問題。如此一來,不要說30噸,40噸
甚至於更重的甲車都是做得出來的。


心得:底盤設計台灣的汽車工業有這個能力嗎
還是說真的要用輪內馬達解決問題

--
Tags: 汽車

All Comments

Ingrid avatar
By Ingrid
at 2018-07-05T02:11
當然做得出來 會不會輪子多到變路上列車就不知道了
Valerie avatar
By Valerie
at 2018-07-08T20:44
英美合作蠻族科技有類似東西,但只有20噸
目標是未來能到25或30噸。
Quanna avatar
By Quanna
at 2018-07-10T11:57
一定是他們不肯花錢搞定不值錢的knowhow
Thomas avatar
By Thomas
at 2018-07-12T11:17
繼續做你的白日夢
Lydia avatar
By Lydia
at 2018-07-13T00:12
他們有做阿,目前還做不到,目標25++還在努力
Quintina avatar
By Quintina
at 2018-07-14T23:25
它們是忘了可以用10-20年後的科技樹來做XD
Valerie avatar
By Valerie
at 2018-07-16T23:35
我還在想近十年有誰的MBT是40噸以下的,結果發現一
台都沒有。還是你要把boxer那種重型APC來當作MBT用?
Charlie avatar
By Charlie
at 2018-07-19T02:50
你真的知道MBT、APC/IFV和突擊炮的用法差在哪裡嗎?
Skylar DavisLinda avatar
By Skylar DavisLinda
at 2018-07-20T11:25
你開心就好,理你真的浪費時間。原本以為你能正常討
Hazel avatar
By Hazel
at 2018-07-20T13:52
論的我錯了。你連基本的常識都沒有救上來大放厥詞
全世界大概也只有你會覺得輪戰能當MBT來用了
Rae avatar
By Rae
at 2018-07-21T11:25
如果台灣不是高溫潮濕多雨的亞熱帶
而是高緯度乾冷堅硬甚至凍土的環境,
我也許會支持35噸輪甲突擊砲....接地壓問題
Robert avatar
By Robert
at 2018-07-22T19:13
能不能取代MBT是一回事,
反正我國舊式MBT只擋機砲,35噸也能擋機砲。
Freda avatar
By Freda
at 2018-07-27T07:13
但輪砲好養多了。只有少數前置區域擺新主戰
其他打機降傘降或次要區域都可以用輪砲
Robert avatar
By Robert
at 2018-07-27T20:24
但問題是台灣環境是濕到AH64E都能生鏽
Bennie avatar
By Bennie
at 2018-07-29T17:25
土地太常潮濕鬆軟還有大量水田....
Susan avatar
By Susan
at 2018-07-30T16:38
搞世上最重的輪型戰車是自找麻煩死不足惜
Damian avatar
By Damian
at 2018-08-01T05:03
電輪甲車 電輪雲豹
Caroline avatar
By Caroline
at 2018-08-03T03:02
MBT級重炮請愛用履帶,輪型車輛受限於轉向輪的關係
,長身長寬比有最佳比例,沒辦法作很寬,所以橫向射
擊是弱點,另外射擊時輪型車輛的懸吊系統和膠輪構
成的軟式平台也沒辦法提供履帶的穩定性,尤其是行進
間射擊,唯一可以彌補的是盡量降低車身,把重心壓低
,減少懸吊系統的行程,但是先天不良怎麼搞都有限,
就算搞到和MBT同重也沒救,所以重輪甲只能增加防護
和酬載,火力沒法等比例提升
Ophelia avatar
By Ophelia
at 2018-08-08T01:33
兩側裝氣冷引擎加寬度就不會有這問題....
Cara avatar
By Cara
at 2018-08-12T00:48
一人一信支持台灣買BTR-90輪內馬達版
William avatar
By William
at 2018-08-12T08:20
最後產物變這樣:http://i.imgur.com/Cnkr70f.jpg
Genevieve avatar
By Genevieve
at 2018-08-16T03:37
Bogy說的應該不是重量問題....而是膠輪這種具彈性的
Irma avatar
By Irma
at 2018-08-16T17:07
接地裝置會有的問題:彈跳
Andy avatar
By Andy
at 2018-08-20T01:05
不過重型輪型機具都會附有油壓千斤頂在輔助支撐,但
Jake avatar
By Jake
at 2018-08-22T11:36
也會犧牲掉機動性
Kama avatar
By Kama
at 2018-08-24T14:56
輕的車都有同樣的問題,那不是輪車獨有
Anonymous avatar
By Anonymous
at 2018-08-28T22:05
輕的車你不給彈,重心又高的話,打一砲就翻了
Daph Bay avatar
By Daph Bay
at 2018-08-31T05:08
履帶結果不會比較好。輪車吃虧是在重心偏高又做不
Ina avatar
By Ina
at 2018-09-02T05:47
重,輪胎本身不是問題
Adele avatar
By Adele
at 2018-09-03T23:23
畢竟這年頭的砲都是二軸穩定的,只要不翻,跳了
又如何?
Erin avatar
By Erin
at 2018-09-07T16:15
彈跳問題不重視就會變成射控問題,斜角高度差那一兩
度很要命的
Michael avatar
By Michael
at 2018-09-11T22:08
APC/IFV用法就只是近接低強度作戰,反正主武器後座
Odelette avatar
By Odelette
at 2018-09-13T06:43
力不強距離又近,影響不大,做成MBT就要考慮了....
Kelly avatar
By Kelly
at 2018-09-16T06:39
MISS一發就等著別人的砲找上門
Frederic avatar
By Frederic
at 2018-09-20T08:20
不會有精準度的問題
Elizabeth avatar
By Elizabeth
at 2018-09-21T03:47
專業
Eartha avatar
By Eartha
at 2018-09-22T07:21
台灣就只會改改貼紙,騙騙補助
Caitlin avatar
By Caitlin
at 2018-09-25T16:20
玩玩超貸 然後再惡性倒閉
Joseph avatar
By Joseph
at 2018-09-26T01:28
輪內馬達會有散熱不良(過熱問題),與因為offload的震動導致
霍爾掛掉問題。
Heather avatar
By Heather
at 2018-09-28T04:43
每輪獨立馬達不行嗎?跟特斯拉一樣
Una avatar
By Una
at 2018-10-01T19:51
軍用的東西 別弄那種太嬌貴的玩意
Jack avatar
By Jack
at 2018-10-02T15:24
特斯拉有傳動軸,八卦板此文不想要傳動軸 於是有輪內缺點
Carolina Franco avatar
By Carolina Franco
at 2018-10-04T04:55
是要買戰車開出門的fu嗎

汽車音響常常沒聲音

Eden avatar
By Eden
at 2018-07-04T22:31
大家好 小弟的車子是 02年 lancer 車子常常開到一半 廣播聲音就沒了 然後開一開聲音又會自己跑出來 切CD後更是慘 斷斷續續 不然就是完全沒聲音 看主機螢幕都正常 想問問大家 這種問題大部分是接觸不良 導致聲音時有時無 還是國際牌主機有問題? 如果是主機的話 花錢買個 ...

國外Hyundai IONIQ召回資訊

Xanthe avatar
By Xanthe
at 2018-07-04T22:26
分享一下國外Hyundai ioniq兩則召回資訊: 各位現代ioniq 車主大家好,這是國外ioniq召回的資訊, 第一則: 其內容主要意思是2016年10月4日到2017年3月31日生產製造的ioniq EPCU鋁殼間隙過大, 可能冷卻水會滲漏進去,導致車輛熄火或是運轉不順,請各位朋友檢查一下自己的 ...

網路流傳高速公路限速

Elma avatar
By Elma
at 2018-07-04T22:11
大家好 剛看到說20號執法100限速只能開105 限速110只能115 不知是否謠言 另外請問分辨外匯車 是否沒中華賓士跟泛德總代理就是外匯車 最近看到一堆 也心癢 ----- Sent from JPTT on my iPhone - ...

SANTA FE 7人座升級6大安全科技 119.9萬

Tom avatar
By Tom
at 2018-07-04T22:05
圖文好讀區:http://yo99306005.pixnet.net/blog/post/44088822 為歡慶HYUNDAI SANTA FE榮獲2018年美國IIHS撞擊測試中獲得Top Safety Pick+最高安全 殊榮註1,HYUNDAI汽車本月推出「SANTA FE大7人座安全旗艦版」,升級 ...

大家對熄火後音響直接斷電設計的看法

Dora avatar
By Dora
at 2018-07-04T22:02
如果是用鑰匙發動的車 通常有四段 關閉、兩段電門、最後一段是啟動引擎 通常如果臨時停車,熄火後還想保持音響開著,就是把鑰匙往左轉一段 但啟動鈕的車,就有兩種設計 第一種是,按下啟動鈕熄火後,連音響也跟著斷電關起來,如果只是臨停還想聽音響,就 必須不踩煞車按啟動鈕打開電門重開音響,豐田家族都是這樣的設計 ...