汽車為什麼台灣不流行Kcar - 汽車Skylar DavisLinda · 2018-08-03Table of ContentsPostCommentsRelated Posts台灣幅員比日本小 道路小路線短 撇除法規的限制 為什麼台灣不流行 -- 汽車All CommentsRegina2018-08-08就是法規啊 不然依定會流行Agnes2018-08-09就沒得買啊= =Carol2018-08-10因為台灣人愛大車，覺得氣派有地位Ivy2018-08-13日本KCAR就是通勤用 但台灣買車的人多半有跑高速公路需求Rachel2018-08-16如果Smart的ForTwo賣三十萬就夠了Tom2018-08-21不然我超想買Suzuki XBee代步的Ina2018-08-25開一人車到不到10km外上班的也是一堆Annie2018-08-28Hustler才對，xbee比較大台Erin2018-08-29台灣600cc一個級距，0.6~1.2都繳同級稅金Olga2018-08-31kcar是日本特殊法規 其他國家也沒有優勢啊Catherine2018-09-03各大車廠有600cc以下的車款嗎? 我是沒聽過Catherine2018-09-06日本K-Car的地位跟台灣摩托車差不多好嗎K-Car就是有殼的機車而已Elizabeth2018-09-08日本也是政策支持才有KCARTristan Cohan2018-09-09你撇除唯一原因還想討論什麼Ethan2018-09-10日本人看待Kcar不會像某些台灣人的四輪嘴臉那樣吧Anthony2018-09-11爬文好嗎 相關的評論早就多如山了 KCAR跟台灣二輪Daniel2018-09-15Kcar規範是從戰後鐵殼三輪機動車延伸而來Kcar可以上高速公路啊 只是只能走最外側Olivia2018-09-17都是工業進步後移留下的產物 要剷除沒那麼簡單Hedwig2018-09-20現在只有兩輪就塞成這樣了 全變四輪還得了Edwina2018-09-21會不會太搞笑了…撇除法律規定…Edith2018-09-22但KCAR也不可能有真四輪的安全性 充其量只是二輪包鐵皮Isla2018-09-25但KCAR上高速公路 出事可想而知 就是真鋁罐被擠扁了Sandy2018-09-27660cc以下的引擎拖整個車殼根本就跑不了多快Sandy2018-10-02光是有冷氣就贏機車了Harry2018-10-04是有限制引擎出力才跑不快的...Andrew2018-10-07以車身尺寸規格來講是有出現過一台 但他的排氣量是800cc日本最多的Kcar排氣量是660ccWilliam2018-10-07660cc 可以加渦輪增壓Jacob2018-10-08樓上是說matiz嗎Callum2018-10-09我記得Kcar不只排氣量上限 連馬力扭力上限都有規定Victoria2018-10-09你真的去過日本嗎……Andy2018-10-14所以每一家都是660cc/64hp的規格Blanche2018-10-18路上滿街跑的jimny就是k car規格啊Faithe2018-10-18Jimny有1.3 1.4的規格 不過主要是面對海外Dora2018-10-20No 是中華三菱的 TOWNYMichael2018-10-24大發有台硬頂敞篷 車體尺寸符合KCAR，引擎換台灣喜歡的大排Carol2018-10-25氣量日規的兩倍--1.3LGeorge2018-10-27真正的鋁罐，遇到學長就掰掰了Daniel2018-10-29Kcar很窄 台灣的Solio等等都有加寬 排氣量也換大 不然跑沒力Annie2018-10-30新一代的JIMNY才有KCAR乘用車共用車體底盤 前一代是不同車Xanthe2018-11-02開神a都說必定撞死了，開kcar不就一出門就撞死，還會被嫌龜車Tracy2018-11-06體鈑件~Puput2018-11-07法規就不行了Enid2018-11-08日本人似乎對買車興趣缺缺Agatha2018-11-09其實台灣人很愛小車大空間，如果價格又合理的話，沒見Solio二手價超硬嗎？當年新車四十幾萬，現在二手Olivia2018-11-10都還有20左右Selena2018-11-14日本kcar 開過110 滿爽 但日本高速路很平Christine2018-11-14其實日本大多數的路都比台灣的窄啊...又少摩托車Skylar Davis2018-11-16還有kcar不受限有停車格的人才可以買 這也是原因之一Rosalind2018-11-21因為台灣人買車可以隨便停路邊紅線別人家買kcar在台灣只會變成被併排停車擋住的可憐人Elma2018-11-24kmoto 三人機車Quintina2018-11-24日本路很寬?別只看都市好嗎Belly2018-11-29K-car是日本法規特產,但歐洲也很多小車,UP!,Citigo,Ka等...James2018-12-04這樣停車位不就更不夠惹嗎Susan2018-12-04進不來要怎麼流行Rae2018-12-05就和Kcar差不多定位,但台灣不流行嘛,因為台灣一台車載全家Mia2018-12-06台灣人駕照雞腿換來的Doris2018-12-10如果真的開放，路上真的會很歡樂Faithe2018-12-12因為全世界都不流行 只有日本有Eartha2018-12-13K CAR是時代的遺跡 現在全世界有設立撞測的國家K CAR都過不了說穿了就是比較潮的印度TATAWilliam2018-12-14Ignis不就KcarIna2018-12-17K-CAR要弄到能過撞測 成本就跟一般小車相差無幾了那幹嘛不直接買一般小車?Odelette2018-12-20另一個問題是排放標準Kama2018-12-20660cc 64匹是規定 但像本田s660和鈴木alto rs這種 實際輸出早就超過64匹了...Franklin2018-12-24solio有20？是被當盤子吧....Heather2018-12-28Ignis不是K-CAR 長(3.7M>3.4M)寬(1.66M>1.48M)都超標Anonymous2019-01-02事實上連SMART都超標 寬度超過 所以另有日本特別版SmartKConnor2019-01-04K-car明明就有過J-NCAP了Ina2019-01-06撇出了最大原因是要討論個屁？看看那個三輪車Doris2019-01-06要馬競戰 要馬普通小型車 kcar不上不下的 又要搞車位Heather2019-01-09107 1000cc 長3.5寬1.6Audriana2019-01-09k-car撞測？國產車有完整撞測嗎？Hazel2019-01-09Kcar國產我看也要50多萬 你買的下去？Connor2019-01-10solio 20…是黃金排檔頭標配？Olivia2019-01-11機車改成kcar. 台灣馬路塞車到變停車場Suhail Hany2019-01-12台灣人喜歡開大車根深蒂固。挑來挑去。都變成選空間跟影音。Olivia2019-01-15Kcar會取代的應該是小型車而不是機車Rosalind2019-01-18啊就為了符合當地的優惠法規的特例啊 跟台灣出現的客貨車差不多意思Necoo2019-01-22醒醒 你什麼時候在臺灣路上看過KcarBethany2019-01-26台灣是有Kcar的，只是cc數變兩倍Gary2019-01-29我在澳洲就開到日規渦輪版的Copen，深夜從布里斯本Odelette2019-01-30開去黃金海岸看日出，高速公路飆150沒問題底盤低又紮實，根本不會像頭又大有飛起來的感覺Mia2019-02-02kcar沒有只能走外側道吧Andrew2019-02-07對交通不會有幫助Ivy2019-02-08車版不是最重視安全?!Ophelia2019-02-13在台灣買二手計程車老破神A 1.6J就好了幹嘛買什麼K CarWilliam2019-02-17會流行? 我是不太看好啦 台灣人普片買車對於空間需求極大 MAZDA3 FOCUS都嫌到不行了 K-CAR算了吧Yedda2019-02-22然後還會說 等哪一天需要用到空間時就知道...BLABLAPoppy2019-02-24K car來台灣一堆人嫌醜啦Elizabeth2019-02-26不喜歡小車 在路上被逼車機率大增Anonymous2019-02-27citigo都流行不起來了，還kcar 勒Bennie2019-03-02法規問題，之前smart好像因為引擎太小不能上國道...Blanche2019-03-07而實際上台灣人連小鴨這種小車都賣不太好了，更小不能期待Olga2019-03-09主要是沒利潤 反正台灣是個人謀不臧的鬼島有利可圖的話 車商早就逼著政府改法規了Liam2019-03-14看看和泰小鴨一類的車你就懂...台灣車商永遠不會量產Kcar的Related PostsVOLVO XC40接單超預期 上市前已破400張川普將凍結汽車排放標準在2020年裕隆日產7月銷量怎麼那麼慘？Volvo XC40上市 2動力3編成 169.9萬起【統哥】Porsche 911 Carrera T 海外試駕
· 2018-08-03 · 2018-08-03 · 2018-08-03 · 2018-08-03
All Comments