※ 引述《puma8 (解罘放麟)》之銘言：
: 如題
: 要比配備也給得出來，但除了U6以外，
: 其他的銷量就是好笑的百台上下
: 賣不出量的原因到底是什麼?
: 個人看法覺得純粹是外型不順太秘雕
: 大家的看法呢
很多版友都有提到車醜的問題，這讓我想到韓國的現代與KIA汽車都很捨得花錢請歐洲的
汽車設計大師幫忙設計產品外型。
只要把韓國車跟國產囚牌放在一起，性能與民族情感姑且不論，韓國車的賣相就是會比較
好。
其實囚牌的設計並不差，只是很多地方都沒有一體的和諧感，也不注重細節，例如S5的數
位儀表板，個人覺得是一大敗筆，拉低了整車的質感；初代S5右前車門內部離譜的公差也
能當作沒看見，沒有處理就量產。
囚牌老闆寧可收集一堆豪車，也不願意多花點錢在產品設計上，真的很可惜。當初S5剛上
市時，該公司高層海口，銷售量要月販千輛，野心不小。
______________
http://i.imgur.com/S7YvTVB.jpg
買車送王八蛋
※ 編輯: dynabook (101.8.41.237), 11/16/2016 12:49:49
: 如題
: 要比配備也給得出來，但除了U6以外，
: 其他的銷量就是好笑的百台上下
: 賣不出量的原因到底是什麼?
: 個人看法覺得純粹是外型不順太秘雕
: 大家的看法呢
很多版友都有提到車醜的問題，這讓我想到韓國的現代與KIA汽車都很捨得花錢請歐洲的
汽車設計大師幫忙設計產品外型。
只要把韓國車跟國產囚牌放在一起，性能與民族情感姑且不論，韓國車的賣相就是會比較
好。
其實囚牌的設計並不差，只是很多地方都沒有一體的和諧感，也不注重細節，例如S5的數
位儀表板，個人覺得是一大敗筆，拉低了整車的質感；初代S5右前車門內部離譜的公差也
能當作沒看見，沒有處理就量產。
囚牌老闆寧可收集一堆豪車，也不願意多花點錢在產品設計上，真的很可惜。當初S5剛上
市時，該公司高層海口，銷售量要月販千輛，野心不小。
______________
http://i.imgur.com/S7YvTVB.jpg
買車送王八蛋
※ 編輯: dynabook (101.8.41.237), 11/16/2016 12:49:49
推 dai26: 同意，反觀韓國車不止內裝外型，整體大改款進步非常多 11/16 13:09
→ kobe7610: 重點是韓國車不會把自己人當盤子摃 11/16 13:13
→ poco0960: 韓國企業不把本國人當傻子？？去看看韓國進口車有多貴好 11/16 13:23
→ poco0960: 嗎 11/16 13:23
→ poco0960: 韓國車靠低價跟超長保固在歐美吃下一小塊市場，拉屎的連 11/16 13:25
→ poco0960: 東歐都打不進去 11/16 13:25
推 jason0330: Luxgen 的車就是差在細部做工以及質感營造，真的蠻不ok 11/16 13:47
→ jason0330: 的 11/16 13:47
→ sammy98: 細節+1 凡從按鍵按的質感 間細 ，小細節缺乏彩蛋 例如 11/16 13:55
→ sammy98: 冷氣多了負離子 窗戶多個手拉遮陽 後座出風口多個可調 11/16 13:55
→ sammy98: 風扇開關 副駕駛座多個中控鎖按鍵 11/16 13:55
→ sammy98: 聲稱智慧 卻一點沒有處處為人著想的車款 11/16 13:56
推 xyz30317: 垃圾菌品質配上那種價錢不如買進口 11/16 14:20
推 skyhome: 裝個360環景 就一直說很科技的車 老實說 到底科技在哪裡 11/16 14:25
→ skyhome: 沒有自動跟車 沒有盲點（雷達的） 車道偏移這些.... 11/16 14:25
推 alexfann: 細節真的不ok . 質感的營造也很愛用過度潮得方式呈現 11/16 15:08
→ alexfann: 大廠的外型會比較雋永（主觀認定） 11/16 15:08
推 jason0330: 我之前租U6開了一整天，組裝公差就算了，椅子人體工學 11/16 16:14
→ jason0330: 不夠好，顯示科技感夠但是太生硬 11/16 16:14
推 berryc: 囚就這個logo實在很醜 不知道哪個天材設計的 11/16 16:29
→ berryc: 品牌的logo就要像賓士這樣簡單又好看 11/16 16:30
推 LewisRong: 給個後座出風口啦 都臺灣品牌了 還不知道臺灣夏天很熱 11/16 18:25
推 seabigman: 買正L有送哀鳳? 11/16 20:21
推 ASKA: 韓國進口車關稅還比台灣低勒... 11/16 21:14
→ Andy7577272: 韓國車才醜好嗎 11/17 20:24
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