為什麼國產進口的價差這樣？ - 汽車

Margaret avatar
By Margaret
at 2018-11-19T00:29

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看起來進口車今年底就會逆轉了

不過我很好奇，日韓和歐洲的汽車工人

收入比台灣高就算了

放假搞不好還多，等於說自己產能有限

人家既然有限，不太願意給你生產

台灣消費者可能還要貼錢給人家

而且經過各國標準撞擊測試

代表車輛用料上也不是說減省

甚至還有一些主動安全的配備，

在地也要平均布點和法律顧問等等

這對車廠來說都是高昂的成本

消費者也要付稅錢來算最終車價，

結果車輛經過這樣的額外加總

竟然壓制在跟國產捏一點價錢。

台灣產方面不用幾千公里的運輸和進關

產能也還有剩餘，台灣教育人力素質也不差

薪水卻不高，感覺可以用很便宜的價格

去提供在地消費者更好的東西

為何國產車價值卻不比進口？？

目前也只有看到本田端安全這塊牛肉。

成本控制我不是很懂

但是也差別太大了吧

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All Comments

William avatar
By William
at 2018-11-19T07:04
等等"國瑞"粉跟你嘴組裝品質一流
Emily avatar
By Emily
at 2018-11-21T09:46
問鹽董
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By Kelly
at 2018-11-25T17:22
您是指 價值 或是 價格？
Daniel avatar
By Daniel
at 2018-11-28T15:28
經濟規模啊...
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By Elvira
at 2018-11-30T11:17
老闆賺不夠 還在存勞斯萊斯的錢
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By Doris
at 2018-12-01T07:59
自動化程度呢?
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By Edwina
at 2018-12-03T21:24
國慘賺太兇 然後i姨又開始秀下限
Tom avatar
By Tom
at 2018-12-05T10:19
騙你不懂啊
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By Todd Johnson
at 2018-12-05T12:26
不敢投資 怕回不了本 技術落後 不進則退
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By Lauren
at 2018-12-08T23:11
企業利潤要最大化 能賣貴盡量貴
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By Hedwig
at 2018-12-13T22:19
員工薪水能多低就盡量低 經營層才能撈金
James avatar
By James
at 2018-12-15T17:47
台灣車廠賺賺賺
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By Jacob
at 2018-12-16T02:14
其實台灣沒有真正的國產車，都低級代工而已，錢都給母廠賺
所以真正賺大錢的都是日本韓國
Hedy avatar
By Hedy
at 2018-12-20T09:56
台灣廠商只是賺一點代工小錢蠅頭小利
Dorothy avatar
By Dorothy
at 2018-12-20T22:48
市場規模
Catherine avatar
By Catherine
at 2018-12-23T05:15
台灣國產車用太多進口零件 成本壓不下來
Ursula avatar
By Ursula
at 2018-12-25T12:29
光那麼多家車廠都是賺錢的，你就知道多好賺，現在那個行業可
以那麼多家同時賺的
Olivia avatar
By Olivia
at 2018-12-30T09:33
進口零件也是關稅課很重 所以馬自達乾脆改全進口
Connor avatar
By Connor
at 2018-12-31T11:57
生產設備好壞，效率差很多
Puput avatar
By Puput
at 2019-01-04T16:20
車賣的出去 盤子進的來 老闆發大財
Ingrid avatar
By Ingrid
at 2019-01-06T01:07
核心零組件(引擎.變速箱等)台灣無法生產，都要進口
Leila avatar
By Leila
at 2019-01-10T16:48
進口零件也要課稅，組裝產線又要花錢
Carol avatar
By Carol
at 2019-01-15T15:50
國產車用的國產零件因為量少成本提高
Poppy avatar
By Poppy
at 2019-01-20T08:23
假議題，看看它的股價，根本是穩賺不賠
Audriana avatar
By Audriana
at 2019-01-24T14:20
單一車款月產能最好有5000一年六萬
Agatha avatar
By Agatha
at 2019-01-25T17:02
不然人家怎麼一年賺幾個股本 科科
Poppy avatar
By Poppy
at 2019-01-26T20:42
說是說零件進口也有關稅 都是苦撐 可是卻也是賺翻天
Steve avatar
By Steve
at 2019-01-27T18:07
呵呵 看看這幾十年的商用車
Victoria avatar
By Victoria
at 2019-01-29T19:25
平價進口休旅幾乎都有ACC, 結果國產本田價格卻跟進口差
不多，你要知道稅制有25%的差異啊！
Liam avatar
By Liam
at 2019-02-03T06:47
本田有公開撞測嗎？？ 在那邊說安全...
Odelette avatar
By Odelette
at 2019-02-03T08:33
不然怎麼增賺到流油？
Dinah avatar
By Dinah
at 2019-02-07T09:22
量少是假議題,都全球統一採購
Elizabeth avatar
By Elizabeth
at 2019-02-11T21:27
就是盤阿 扯什麼規模 外銷一堆還不是爛又貴
Tom avatar
By Tom
at 2019-02-15T09:10
你一個人去吃餐廳會點滿桌的菜嗎？經濟規模跟成本攤提
的概念，薄利多銷有聽過嗎
Freda avatar
By Freda
at 2019-02-18T18:28
不就台灣老闆錢賺的不夠多
Iris avatar
By Iris
at 2019-02-19T15:22
有在工廠做過的就知道數量太少單價就很高，模具貴死了
平均攤提就天價，主要配件還是進口同樣要關稅，還要
Ophelia avatar
By Ophelia
at 2019-02-20T02:20
授權金，以前整車進口關稅高，零件進口關稅低國產車
還有優勢，現在關稅差不多應該沒有優勢了
Franklin avatar
By Franklin
at 2019-02-20T21:26
數量太少想辦法出口啊！外國車廠都沒這個問題嗎？主要
是沒競爭力，加上人民消費力不如以前，車廠再不想辦法
提升競爭力未來一定很慘。
Damian avatar
By Damian
at 2019-02-22T01:06
先不說進口零件，國產零件的價格打不過中國泰國就算了，連日
本美國的都輸，只剩運輸成本保護
Leila avatar
By Leila
at 2019-02-26T22:32
先看看車廠財報 你看看賺不賺
Zenobia avatar
By Zenobia
at 2019-02-28T11:34
若你知道經銷商跟車廠進台國產車的成本，你可能會崩潰，
車子不是什麼高科技高貴的東西
Dora avatar
By Dora
at 2019-02-28T13:05
也就是為何一般品牌車進口能和國產差沒多少，豪華品牌才
真的是盤子，只是盤子通常很有錢無所謂
Iris avatar
By Iris
at 2019-03-03T00:42
國慘粉會跟你說國慘都是用最高級的材料 進口都是垃圾堆撿
的
Lily avatar
By Lily
at 2019-03-05T13:39
查一下國產車廠的股價你就明白了
Kumar avatar
By Kumar
at 2019-03-07T13:10
因為國產要養很多家庭
Bennie avatar
By Bennie
at 2019-03-09T14:21
老闆跟股東的口袋比較重要
Joe avatar
By Joe
at 2019-03-12T01:52
我以為國產車都是外勞做的
Belly avatar
By Belly
at 2019-03-15T23:01
量大就易優惠呀 台灣車市量太少

這色差各位看看覺得很明顯嗎？

Hedda avatar
By Hedda
at 2018-11-19T00:27
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