為什麼很多傳統車廠電車沒前行李廂 - 汽車
By Ophelia
at 2022-10-24T06:37
at 2022-10-24T06:37
Table of Contents
我猜應該是
配重問題
配重前6後4
過彎時趨向
轉向不足
比較容易操控
重心越往後移
越趨向轉向過度
雖然比較容易過彎
但技術不好容易失控
因此傳統車廠
秉持著前6後4
把機構盡量往前塞
來增加前輪重量
※ 引述《wasilin88o (..)》之銘言:
: 前行李廂去賣場,放東西方便,
: 味道較重的食物也可放著(和車室空間阻隔),MIH鴻海代工的N7都可以做了,傳統車
廠Tyo
: ta、賓士的純電車都沒有,因爲造車羅輯還停留在油車,所以大象轉彎是需要時間?
: https://i.imgur.com/4VAfmuh.jpg
: ----
: Sent from BePTT on my iPhone 13 mini
--
配重問題
配重前6後4
過彎時趨向
轉向不足
比較容易操控
重心越往後移
越趨向轉向過度
雖然比較容易過彎
但技術不好容易失控
因此傳統車廠
秉持著前6後4
把機構盡量往前塞
來增加前輪重量
※ 引述《wasilin88o (..)》之銘言:
: 前行李廂去賣場,放東西方便,
: 味道較重的食物也可放著(和車室空間阻隔),MIH鴻海代工的N7都可以做了,傳統車
廠Tyo
: ta、賓士的純電車都沒有,因爲造車羅輯還停留在油車,所以大象轉彎是需要時間?
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