為什麼機械增壓無法像渦輪增壓成為主流 - BMW

純粹好奇想問問
以前還有機械增壓的車款，有時候路上還會看到有kompressor銘牌的MB
或是有一些雙增壓車款（機械增壓+渦輪增壓）

機械增壓和渦輪增壓都是透過強制進氣，讓引擎吸更多空氣，進而提升動力
只是機械增壓是靠曲軸轉動時的扭力去帶動，而渦輪增壓是靠廢氣推動


機械增壓相對於渦輪增壓有幾個優點和缺點：
1.動力輸出的順暢性和NA接近，不像渦輪有turbo lag（雖然現在的小渦輪也很線性了）
2.改裝難度比渦輪要低
3.需要損耗部分引擎動力來驅動增壓器，故高轉速時的表現不如渦輪增壓
4.引擎噪音較大會喵喵喵叫


那麼為什麼機械增壓不若渦輪增壓一樣成為主流？
機械增壓應該也可以和渦輪增壓一樣，縮小引擎排氣量以便符合愈趨嚴格的環保法規吧
雖然現在也有純機增的新款車，或是雙增壓系統的車款
但是機增的普及度好像就是沒渦輪高


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