為什麼歐美車比日系車講究安全 - 汽車

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By Emma
at 2019-07-17T19:02

Table of Contents

早期應該跟民族性有關
日本發生受傷死亡車禍
第一個應該會怪違規的人
而不是怪車怎麼這麼鋁吧
大家都守規矩
理應不會發生意外
而且安全省油空間
還有車子成本
本來就很難兼顧
你要增加安全
勢必增加售價
主要還是消費者接受度問題

而現在日本消費者對安全
的要求也提高了
像acc自動煞停
還有防爆衝系統
普及率也很高
並不比歐美差
所以沒有歐美比日本注重的問題




※ 引述《deann (古美門上身)》之銘言:
: 有關汽車相關主被動安全配備幾乎都是從歐美開始生產跟使用
: 後來日韓系車才慢慢跟上 使用這些安全配備
: 像歐盟有Euro NCAP 美國有IIHS 但日本就沒有這種專門為了汽車安全標準的組織
: 日系車的造車精神似乎都是在 省油 經濟 實惠
: 並不把安全納入考量 鋁片車、少氣囊、偷配備
: 明明配備自動巡航跟車駕駛 全速域一定是比半套ACC安全
: 但也要故意說 台灣使用全速域的話不安全
: 之前跟日系車業代說 為什麼你們造車鋼板這麼薄
: 他還會回你 車是拿來開的 不是用來的撞的 竟然會有這種的汽車安全概念
: 為什麼汽車生產大國 日系車 這麼不講究重視安全 是跟民族性有關嗎?


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Tags: 汽車

All Comments

Heather avatar
By Heather
at 2019-07-21T10:28
歐盟跟日本對工安的看法也差不多像原po的說法,歐盟=
>是人就會犯錯,日本=>教育不足才會犯錯
Skylar DavisLinda avatar
By Skylar DavisLinda
at 2019-07-25T04:29
結果就是一邊一直加強工程,另一邊一直加強管理
Delia avatar
By Delia
at 2019-07-25T18:19
那是在汽車領域吧,不見得其他方面也這樣
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By Zenobia
at 2019-07-29T16:02
馬三違規撞死神A 車板多數酸神A活該
Skylar DavisLinda avatar
By Skylar DavisLinda
at 2019-07-30T02:11
日本看工地就知道重不重視安全了

小米70邁pro線材問題

David avatar
By David
at 2019-07-17T18:10
小弟剛買了新馬三 另外自行購買了小米70 MAI PRO的行車紀錄器請業務安裝在後面 但剛剛業務打來說線太短了裝不了 (但看蠻多版友都買這台裝後面,不知道為什麼會太短....) 想請問一下各位版友小米70 MAI PRO的線材正式名稱是什麼呢 我想自行買長一點的線來安裝 只知道一端是USB,另一端 ...

Smart for two

Edwina avatar
By Edwina
at 2019-07-17T18:00
各位大大好: 家中想購入一台smart for two,想詢問空車的折價空間大概是多少? 一般會裝的配件: 1.隔熱紙 2.前後行車記錄器/導車顯影 3.導航 可否分享菜單呢? 網路上的有資訊好少,無法參考,感恩 - ...

鶯歌TOYOTA購車不愉快的經驗

Faithe avatar
By Faithe
at 2019-07-17T17:55
※ 引述《roc43512 (吉子)》之銘言: : 另外要回應某些推文 : 垃圾業代絕對有,但有必要這樣一竿子打翻一船人嗎? : 汽車銷售那麼好做,怎麼不見一堆人搶這個職缺搶破頭? : 我也只是想誠實、專業的賣車,賺取比一般上班族多一點的薪水 : 汽車銷售生態已被搞爛,要從賣新車賺到錢太難 : 靠的就是微薄的 ...

新車出廠到交車 兩週來得及?

Kama avatar
By Kama
at 2019-07-17T17:44
6/15下訂 車子是focus 1.5na 5D 下訂時業務說沒現車 預計7月可以交車 7/15業務說車還在生產線上 不過引擎號碼已經出來了 7月底前‘應該’可以交車 我的疑問是 1.一般會有‘引擎號碼已經出來了’這種狀況嗎?表示車子快出廠了? 2.離7月底約剩兩週時間,還在產線上的車兩週真的來得及交車 ...

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Carolina Franco avatar
By Carolina Franco
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