開手排汽油車，可以含離合器拉轉速再放掉離合器
而讓加速變很快，還有賽車場上常用的跟趾動作，退檔補油門
這些在汽油車上使用不會有問題嗎？
還是說用久了一些會傷離合器，因為在沒有咬合的狀態下踩油門
還是汽車比較沒關係阿？是為什麼？
開大貨車大客車，老司機或修車師父都會跟你說
你開車習慣不好，竟量不要含著離合器踩油門，這樣離合器一下就掛了
有人可以跟我解釋 一下其中的原因嗎？還是轎車跟貨車的手排設計不一樣？
我開小發財1200cc的也都常踩合器拉轉速開好幾年都沒壞...
我開柴油貨車就竟量不會這樣開法，可是聽修車師父真的習慣不好的
不用一個月就掛了。
而讓加速變很快，還有賽車場上常用的跟趾動作，退檔補油門
這些在汽油車上使用不會有問題嗎？
還是說用久了一些會傷離合器，因為在沒有咬合的狀態下踩油門
還是汽車比較沒關係阿？是為什麼？
開大貨車大客車，老司機或修車師父都會跟你說
你開車習慣不好，竟量不要含著離合器踩油門，這樣離合器一下就掛了
有人可以跟我解釋 一下其中的原因嗎？還是轎車跟貨車的手排設計不一樣？
我開小發財1200cc的也都常踩合器拉轉速開好幾年都沒壞...
我開柴油貨車就竟量不會這樣開法，可是聽修車師父真的習慣不好的
不用一個月就掛了。
All Comments
其實你將同樣的駕駛模式向小汽車技師們說的話也還不是會得到同樣的答覆!
畢竟這並不是車種的問題...而是駕駛行為上的問題...
之所以如此警告完全都是為了行車安全,
含離合器踩油門容易造成離合器燒燬,貨車級質量更大更容易燒燬,
如果你的車輛偏偏有些漏油問題時甚至於有可能造成火燒車,
總之就是行車安全性問題...
尤其是高速公路上駕駛卻發生離合器燒燬時可以造成追撞...車輛失去傳動,
又或是下坡路段時無法運用引擎煞車而只能靠煞車系統的危險性,
更重要的是請不要用賽車場的駕駛方式來做比較...
人家專業駕駛有專業賽車保護也有專業團隊做立即維修...
就算火燒車也有耐火衣來保護自己...
而你的緊急維修團隊在那裡?
你有把握萬一離合器燒燬時你一定能活命?
離合器的故障並不是絕對的,並不見得一輛車如此駕駛就一定會出事,
但是可以肯定的卻是發生事故的可能性絕對比較高!
此外,柴油大貨車的離合器行程與作用時間其實是很短的,
再加上只要怠速不會太低之下,柴油大貨車幾乎不容易熄火,
所以就算是倒車或特別需要微速控制時主要還是靠油門調節,
離合器調速還真的幾乎用不到,所以沒必要含離合器,
我以前初學開車也會這樣開,
當兵學開軍卡在駕訓隊被士官長教練糾正後到現在早習慣不含離合器了.
1 車子本身重量不同 雖然機械構造一樣
2 車子引擎變速箱齒輪比不同
如果依照轎車的開法來開貨車或者大貨車
我想..變速箱是撐不住的
妳開過這2樣車 我想妳知道我說的意思