為什麼這麼多車都要改成前輪驅動? - 汽車改裝

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不瞞大家說

小弟賽事看多(DTM D1GP formulaD NASCAR) 卡通看多(灣岸 送豆腐)

過去我實在是不太喜歡前輪驅動車

看一下賽事幾乎出出入入 都是後驅車

NASCAR也都是改成後輪驅動的

加上卡通強調後輪驅動的重要性

只開過FF的我 對於後輪驅動極其崇拜~




最近在看ALFA ROMEO 買不起看一下

開始對前輪驅動接受度增加

但是為什麼會車子大舉前輪驅動化呢? BMW Mercedes為什麼會堅持RWD呢?



我瞄到三菱GROUP 4歷史 大家前輪驅動化的時候 後驅LANCER A70已經撐不住了

換上STARION(RWD)之後 就發展transverse engine的 EVOLUTION

看不出物理意義 只能看出趨勢

各位大大想請問前驅化是為了做甚麼? 除了成本 行李箱

那賽事前驅化呢? 感恩





以前我看到chevy cruze看都不看一眼 弱化的volt FF還敢去WTCC比

現在覺得CRUZE也是很好的車~

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All Comments

Cara avatarCara2012-04-02
省成本
Catherine avatarCatherine2012-04-06
個人感覺 200hp以下 前驅還相對有點優勢
Tom avatarTom2012-04-09
200-250 前驅後驅伯仲之間 看調教
250hp以上 後驅的優勢才會漸漸明顯
Elvira avatarElvira2012-04-12
個人感覺 到了300hp以上,前驅後驅又比不上AWD。
Blanche avatarBlanche2012-04-17
MB並沒有全部都是後驅
Elvira avatarElvira2012-04-18
當大多數消費者並不是這麼重視操控 並且主力商品是在200hp以下
前驅並沒什麼壞處
Kumar avatarKumar2012-04-20
大多數消費者 開不出或是不介意前驅或是後驅
James avatarJames2012-04-23
安全性也有差! 對一般駕駛人來說推頭比甩尾好救!
Tracy avatarTracy2012-04-27
家裡前驅.後驅車都有 馬力都300匹左右 開起來後驅也沒
Joseph avatarJoseph2012-04-28
比較能跑 前驅一般只是車廠省成本才這樣
Zanna avatarZanna2012-05-01
同一個底盤系列下 同時開發前驅與後驅這是不合乎效益與成本的
Olga avatarOlga2012-05-06
所以很難同一個車系 低出力是前驅 高出力版本是後驅
只有前驅/四驅 或是後驅/四驅
Oscar avatarOscar2012-05-06
所以若是這車系一開始設定就是低出力與或是小引擎的前驅系統
之後若是有大動力的車款 大部分還是前驅 或是加成本做四驅
Jacky avatarJacky2012-05-11
至於上賽道的車 忘了他吧 與市售車的差別大
Ursula avatarUrsula2012-05-12
輪胎或是避震器等等 讓它可承受高出力的前驅還有優秀的操控
但是這些東西並不出現或是不適合在市售車上
Queena avatarQueena2012-05-12
不知道廠車能在台灣的道路撐多久,半年?一年?
Doris avatarDoris2012-05-15
廠車當然是去跑大鵬灣
Puput avatarPuput2012-05-16
現在連F1都在搞減低開銷的政策了..誰規定賽事就得砸
大錢才能叫比賽?
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2012-05-17
後驅怎麼可能比不上AWD. 近20格開始就是靠後驅拉尾速