有看過汽雜裡面有相關介紹
有FF FR和RR 4WD的比較
因為FF的車engine在前頭 其實可以增加驅動輪摩擦力
有說在300P以內其實FF車不會輸給FR的車(為何300P我就不知道了)
但FF的車前輪要負責轉向和驅動的關係 操控絕對就沒有FR的車好
而且前輪的磨損一定比較大
FR的話轉向由於有前引擎的重量
所以前輪的循跡可以抓得住 但是後輪的話可能就要控制油門不要讓其空轉
RR 或應該說是MR
是可以做成配重最完美的4X:5X
4WD 當然有四個輪子的抓地力當然是最好 但是重量會是其一個致命傷
以上雜誌寫的
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有FF FR和RR 4WD的比較
因為FF的車engine在前頭 其實可以增加驅動輪摩擦力
有說在300P以內其實FF車不會輸給FR的車(為何300P我就不知道了)
但FF的車前輪要負責轉向和驅動的關係 操控絕對就沒有FR的車好
而且前輪的磨損一定比較大
FR的話轉向由於有前引擎的重量
所以前輪的循跡可以抓得住 但是後輪的話可能就要控制油門不要讓其空轉
RR 或應該說是MR
是可以做成配重最完美的4X:5X
4WD 當然有四個輪子的抓地力當然是最好 但是重量會是其一個致命傷
以上雜誌寫的
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