開車為什麼開車時,需與前車保持"安全距離"? - 開車Carol · 2005-12-28Table of ContentsPostCommentsRelated Posts為什麼開車時,需與前車保持"安全距離"?如何保持?拜託大家幫我找找答案好嗎?這是生物的功課拜託哩!!感謝!!開車All CommentsJoe2005-12-30開車時的所應保持的安全距離一般而言, 敢開快車或喜歡開快車的人, 都對自己的駕駛技術很有自信.否則不會也不敢開快車.但是現代的交通狀況, 馬路上奔馳的 不僅僅是自己一部車而已. 而是有很多車子再行駛.是不是所有其他的駕駛員技術都和你一樣好呢! 會出車禍 都是因為有 意料不到 的狀況出現. 開車時 不僅要注意自己車子的運動, 也要注意其他車子的運動情形, 隨時判斷與反應.車子之間的相對運動決定了安全與危險. 光靠自己駕車技術一流是不夠的. 當狀況發生時, 如果對方的行動 和自己所期盼的不一致. 災禍便可能臨身. (發生車禍時所受的衝擊力 ,自然界的執法者 )當看到情形不對時,每個人下一個動作便是煞車. 但是 從 眼睛看到 --> 發現狀況不對 --> 頭腦下達指令 --> 手或腳開始動作 --> 車子煞車開始動作,這一連串的動作都需要 時間. 從眼睛看到狀況到手腳開始動作的時間是 個人的反應時間. 踩下煞車到車子煞車系統開始動作,屬車子的反應時間. 由於 慣性 , 車子要完全停下, 又需要一段更長的時間. 但是 怎樣的跟車距離才是適當安全的呢? 如果個人和車子所需的反應時間總和是0.6秒. 當前車和自己的車速都是 72 公里/小時(相當於 20 公尺/秒). 當看到前車煞車燈亮起, 到煞車開始動作之前, 車子仍將以等速度的方式運動. 因此自己的車子將多滑行 12 公尺.若是兩車的煞車距離(煞車開始到完全停下所需行走的距離)相同, 那麼最少的跟車距離便是 12 公尺.所以 跟車距離和汽車行車速率成正比. 反過來, 當你在高速公路上開車時, 將 你與前車的距離 除以 反應時間 便是你當時的 安全行車速率.以上是考慮 兩車都煞車時 的情況. 為什麼在高速公路上往往一出事, 便是連環車禍. 因為當你發現車禍發生時, 出事的車子就停在前頭, 這時你所需要的安全距離是 跟車距離 + 車從開始煞車到完全停下所需的 煞車距離. 即 安全距離 = 跟車距離 + 煞車距離汽車的 煞車距離 往往大於 跟車距離許多.接下來談談 如何估算汽車的煞車距離? 車子剎車主要取決於 輪胎與地面之間的摩擦力. 摩擦力 Fμ 使得汽車減速, 若車子的總質量為 m, 則作用於地面的 正向力 大小為 mg, 其中 g 為地表附近的重立場強度(值為 9.8 公尺/秒2).因為 摩擦力 Fμ大小正比於正向力. 所以 Fμ = μmg 而汽車的速度變化率(即 加速度) a = Fμ/ m = μg 因此和車子的質量無關.(如果剎車時,輪胎皆處於正常工作狀態) 若是輪胎與地面的摩擦係數相同, 那麼 相同速度的轎車與大卡車, 皆需要 相同的煞車距離.但大卡車需要更多的輪胎, 去吸收較多的動能 K = m v2/2 ( 煞車時所有車子的動能,被轉換至輪胎與地面摩擦的熱能, 也將輪胎皮刮一層在地面上,看過高速公路上的輪胎皮吧!)否則輪胎很快會磨被磨平甚至磨破(溫度增高)-- 因而減少(改變)了 輪胎與地面的摩擦係數。 常見貨車司機長途旅行後,用水澆輪胎以降溫。因此載重物的貨車 高速煞車時,輪胎很快達到高溫,煞車效果會明顯降低, (改變摩擦係數),於是煞車距離會增加。 車距離 S = v2/2a = v2/2gμ 因為輪胎與地面的摩擦係數有一定的範圍, 因此由煞車距離 S 可以估算出車速.如果 你的車子輪胎的摩擦係數 是 1, 則可以在 45度的斜坡上恰好不下滑(踩住煞車時). μ= tanθ, 其中θ是 當車子停放在斜面上咬緊煞車時, 剛開始下滑時的角度.一般值大約 0.8 左右,(滑動摩擦更小, 約 0.6 : ABS 的功效之一) 雨天時可降至0.2以下.若取摩擦係數為 0.8, 則 時速 72公里(=20公尺/秒)的汽車需要 (20)2/(2*9.8*0.8)=25.5 公尺的停車距離.因此對反應時間是 0.6秒 的情況下, 安全距離 = 0.6 * 20 + 25.5 = 37.5 公尺.要特別注意的是 煞車距離和車子速率的平方成正比. 因此 時速100公里與時速70公里, 煞車距離的比值是 100/49=2.04, 雖然速率只增加了1.43倍.一般人開車, 當車速增加時, 自然不自覺的會相對增加跟車距離, 那原本就是需要的, ~~~~~~~~因為字數限制的緣故 我有提供網址 您可以去看看唷~^^~~~~~~~~~~Audriana2005-12-28需要保持安全距離的原因是牛頓定律F=maV=V0+at速度v=初速度v0+加速度a乘以所經過的時間t又因慣性 無法馬上停下 所以需要一段時間來讓v=0由F=ma 知道 質量越大 同樣加速度之下 所產生的F力越大故需要更大的-a來讓F趨近0Wallis2005-12-29是為了避免前方有事故發生時後方來車,閃避不及,造成追撞事故一般來說在市區行駛時至少保持一~二個車身的距離而在高速公路因為車速較快,所以至少要約三~四個車身以上的距離John2005-12-31所謂的安全距離.概略的估計方式是以您的行車速度來計算.每增加十公里的行進速度,就必須增加一個車身距離,這就是安全距離.Related Posts請問跟蹤別人的車有何技巧?花蓮兩天一夜(彰化出發)幫幫我吧...要去泰安溫泉請問奧萬大行程要怎麼排才好到盧山、清境要注意的事項
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一般而言, 敢開快車或喜歡開快車的人,
都對自己的駕駛技術很有自信.否則不會也不敢開快車.
但是現代的交通狀況, 馬路上奔馳的
不僅僅是自己一部車而已. 而是有很多車子再行駛.
是不是所有其他的駕駛員技術都和你一樣好呢!
會出車禍 都是因為有 意料不到 的狀況出現.
開車時 不僅要注意自己車子的運動,
也要注意其他車子的運動情形, 隨時判斷與反應.
車子之間的相對運動決定了安全與危險.
光靠自己駕車技術一流是不夠的.
當狀況發生時, 如果對方的行動 和自己所期盼的不一致. 災禍便可能臨身.
(發生車禍時所受的衝擊力 ,自然界的執法者 )
當看到情形不對時,每個人下一個動作便是煞車. 但是
從 眼睛看到
--> 發現狀況不對
--> 頭腦下達指令
--> 手或腳開始動作
--> 車子煞車開始動作,
這一連串的動作都需要 時間.
從眼睛看到狀況到手腳開始動作的時間是 個人的反應時間.
踩下煞車到車子煞車系統開始動作,屬車子的反應時間.
由於 慣性 , 車子要完全停下, 又需要一段更長的時間.
但是 怎樣的跟車距離才是適當安全的呢?
如果個人和車子所需的反應時間總和是0.6秒.
當前車和自己的車速都是 72 公里/小時(相當於 20 公尺/秒).
當看到前車煞車燈亮起, 到煞車開始動作之前,
車子仍將以等速度的方式運動.
因此自己的車子將多滑行 12 公尺.
若是兩車的煞車距離(煞車開始到完全停下所需行走的距離)相同,
那麼最少的跟車距離便是 12 公尺.
所以 跟車距離和汽車行車速率成正比.
反過來, 當你在高速公路上開車時, 將
你與前車的距離 除以 反應時間 便是你當時的 安全行車速率.
以上是考慮 兩車都煞車時 的情況.
為什麼在高速公路上往往一出事, 便是連環車禍.
因為當你發現車禍發生時, 出事的車子就停在前頭,
這時你所需要的安全距離是
跟車距離 + 車從開始煞車到完全停下所需的 煞車距離. 即
安全距離 = 跟車距離 + 煞車距離
汽車的 煞車距離 往往大於 跟車距離許多.
接下來談談 如何估算汽車的煞車距離?
車子剎車主要取決於 輪胎與地面之間的摩擦力.
摩擦力 Fμ 使得汽車減速,
若車子的總質量為 m, 則作用於地面的 正向力 大小為 mg,
其中 g 為地表附近的重立場強度(值為 9.8 公尺/秒2).
因為 摩擦力 Fμ大小正比於正向力. 所以 Fμ = μmg
而汽車的速度變化率(即 加速度) a = Fμ/ m = μg
因此和車子的質量無關.(如果剎車時,輪胎皆處於正常工作狀態)
若是輪胎與地面的摩擦係數相同, 那麼
相同速度的轎車與大卡車, 皆需要 相同的煞車距離.
但大卡車需要更多的輪胎, 去吸收較多的動能 K = m v2/2
( 煞車時所有車子的動能,被轉換至輪胎與地面摩擦的熱能,
也將輪胎皮刮一層在地面上,看過高速公路上的輪胎皮吧!)
否則輪胎很快會磨被磨平甚至磨破(溫度增高)--
因而減少(改變)了 輪胎與地面的摩擦係數。
常見貨車司機長途旅行後,用水澆輪胎以降溫。
因此載重物的貨車
高速煞車時,輪胎很快達到高溫,煞車效果會明顯降低,
(改變摩擦係數),於是煞車距離會增加。
車距離 S = v2/2a = v2/2gμ
因為輪胎與地面的摩擦係數有一定的範圍,
因此由煞車距離 S 可以估算出車速.
如果 你的車子輪胎的摩擦係數 是 1,
則可以在 45度的斜坡上恰好不下滑(踩住煞車時).
μ= tanθ, 其中θ是
當車子停放在斜面上咬緊煞車時, 剛開始下滑時的角度.
一般值大約 0.8 左右,(滑動摩擦更小, 約 0.6 : ABS 的功效之一)
雨天時可降至0.2以下.
若取摩擦係數為 0.8, 則
時速 72公里(=20公尺/秒)的汽車需要
(20)2/(2*9.8*0.8)=25.5 公尺的停車距離.
因此對反應時間是 0.6秒 的情況下,
安全距離 = 0.6 * 20 + 25.5 = 37.5 公尺.
要特別注意的是 煞車距離和車子速率的平方成正比.
因此 時速100公里與時速70公里,
煞車距離的比值是 100/49=2.04,
雖然速率只增加了1.43倍.
一般人開車, 當車速增加時, 自然不自覺的會相對增加跟車距離,
那原本就是需要的,
~~~~~~~~因為字數限制的緣故 我有提供網址 您可以去看看唷~^^~~~~~~~~~~
牛頓定律
F=ma
V=V0+at
速度v=初速度v0+加速度a乘以所經過的時間t
又因慣性 無法馬上停下 所以需要一段時間來讓v=0
由F=ma 知道 質量越大 同樣加速度之下 所產生的F力越大
故需要更大的-a來讓F趨近0
後方來車,閃避不及,造成追撞事故
一般來說在市區行駛時至少保持一~二個車身的距離
而在高速公路因為車速較快,
所以至少要約三~四個車身以上的距離