近年來,小排氣渦輪引擎可說是世界車壇的當紅炸子雞
眾多車廠紛紛推出具有代表性的小排氣渦輪引擎,並將之運用於旗下的主力銷售車款
例如
VW GOLF 的1.0 110hp@5000~5500rpm 20.4kgm@2000~3500rpm
Suzuki Swift 的1.0 111hp@5500rpm 16.3kgm@1500~4000rpm
Honda Civic 的1.0 123hp@5500rpm 17.6kgm@2000~4500rpm
Ford Fiesta 的1.0 125hp@6000rpm 17.3kgm@1400~4500rpm
Toyota C-HR 的1.2 116hp@5200~5600rpm 18.9kgm@1500~4000rpm
Peugeot 308 的1.2 130hp@5500rpm 23.45kgm@1750rpm
但是仍有不少車廠並未推出1.2t以下的渦輪引擎,
例如日產、馬自達、速霸陸,
馬自達應該是著重於自然排氣引擎而排斥小排量渦輪故無此類引擎,
想請教另外兩家為何遲遲未推出1.2以下的小排量引擎?
是技術實力真的不如人嗎? 還是產品定位策略的緣故?
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理財專家如何判斷一個投資商品是否是騙人的
https://goo.gl/PPt18r
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眾多車廠紛紛推出具有代表性的小排氣渦輪引擎,並將之運用於旗下的主力銷售車款
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VW GOLF 的1.0 110hp@5000~5500rpm 20.4kgm@2000~3500rpm
Suzuki Swift 的1.0 111hp@5500rpm 16.3kgm@1500~4000rpm
Honda Civic 的1.0 123hp@5500rpm 17.6kgm@2000~4500rpm
Ford Fiesta 的1.0 125hp@6000rpm 17.3kgm@1400~4500rpm
Toyota C-HR 的1.2 116hp@5200~5600rpm 18.9kgm@1500~4000rpm
Peugeot 308 的1.2 130hp@5500rpm 23.45kgm@1750rpm
但是仍有不少車廠並未推出1.2t以下的渦輪引擎,
例如日產、馬自達、速霸陸,
馬自達應該是著重於自然排氣引擎而排斥小排量渦輪故無此類引擎,
想請教另外兩家為何遲遲未推出1.2以下的小排量引擎?
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