為何動力變強, 剎車就會不夠用? - 汽車改裝

By Freda
at 2011-09-27T03:20

Table of Contents

剎車夠不夠用應該是相對於輪胎吧

而剎車+輪胎夠不夠用應該是相對於行駛速度

動力再強, 車重沒變的話, 剎車距離也不會變

為何常常看到 "動力升級, 剎車無法應付"這種說法呢?

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Tags: 汽車改裝

All Comments

By Ophelia
at 2011-10-01T16:39

因為店家要讓你再掏錢嘛 (無誤)

By Ula
at 2011-10-03T21:49

原本同一段路，死命加速也只能加到120，動力升級，同

By Hardy
at 2011-10-08T05:13

段路卻能加到200，所以.....

By Linda
at 2011-10-11T02:07

通常都是說煞車不夠用~說煞車無法應付感覺怪怪的 XD

By Irma
at 2011-10-12T07:41

動力變強難道還慢慢開嗎?

By William
at 2011-10-14T00:46

藍寶堅尼表示:更，我在春吶的墾丁大街會輸小綿羊啦!!

By Linda
at 2011-10-17T20:04

殺車力道用馬力對應的

By Wallis
at 2011-10-19T13:05

殺車力道一定比馬力大個幾%

By Necoo
at 2011-10-21T06:46

馬力變大結果剎車不變怎麼煞的住

By Kumar
at 2011-10-25T17:28

又不是踩著油門煞車說......

By Freda
at 2011-10-28T18:50

大多數的路況來說馬力變大只是讓你加速變快
而行駛的速度是受限於路況與環境

By Daniel
at 2011-11-01T23:43

同一段路你習慣跑一百你馬力改加倍後還是跑一百

By Victoria
at 2011-11-02T00:49

我認為依照不同駕駛與路況，每個路段的安全煞停距離不同

By George
at 2011-11-03T01:17

在相同的安全煞停距離之下，想要開更快，就要有更強制動

By Erin
at 2011-11-03T22:14

所以依小弟的習慣，會先加強制動能力，才敢考慮動力部份

By Skylar DavisLinda
at 2011-11-08T09:32

在賽道上的話，同一個彎的進彎速度理應差不多
動力增大的話，進彎前就必須有更強的煞車能力..

By Brianna
at 2011-11-09T23:06

因為"大多數"不是在賽道大多數人在大多數的狀況也沒全油門

By Madame
at 2011-11-13T11:10

動力端看你怎麼用煞車也同樣是看你怎麼用

By Puput
at 2011-11-16T10:05

當然啦以極限來說動力的極限增加了煞車當然要相應增加
但是要不要用到極限這是駕駛決定的不並是動力改了就一定要

By Elma
at 2011-11-21T09:02

我覺得用加速度來解釋會不會比較好懂假設60拉到100

By Doris
at 2011-11-25T08:53

秒速縮短加速度a增加在拉到100且未保持巡航的狀況下剎

By Adele
at 2011-11-29T13:03

車車輛往前的慣性是比原來大的而未升級的剎車相對就會
顯得退步了

By Iris
at 2011-12-01T17:56

如果把情況簡化到賽道的話，以一般市售車輛來說，減少

By Agnes
at 2011-12-03T15:53

秒數最佳C/P值最高的方法是1.駕駛訓練2.較好的抓地力

By Yuri
at 2011-12-04T14:07

3.加強制動系統4.增加馬力。不過以道路用車來講，長期

By Erin
at 2011-12-07T21:38

使用較好的輪胎是很昂貴的成本，故改煞車較經濟。

By Connor
at 2011-12-09T01:38

我很好奇如果原本駕駛習慣完全沒變的人會跑去改馬力嗎

By Lucy
at 2011-12-13T09:47

假設同一個速度，同一個車重，當然剎停距離是不會變的

By Cara
at 2011-12-17T10:02

可是換一個方向去想，開高速公路0-100km的時間變短了
但是你的反射神經應該沒有同時間變快
在超車換車道等等的狀況如果速度比以前快

By Zenobia
at 2011-12-21T19:32

那理論上就應該要有更好的制動力才能維持一定的安全
而且還有一個問題是加速變快的同時剎車卻沒有變快的話

By Poppy
at 2011-12-23T16:31

容易造成判斷上的問題，也就是車輛的平衡度不好

By Connor
at 2011-12-24T02:12

本來動力懸吊制動都是相輔相成的，只有動力很高應該不好開

By Yedda
at 2011-12-25T10:40

動力加強車重通常也跟著增加吧...

By Hedy
at 2011-12-25T21:31

這也是一個問題XD
不過是以原po的定義來講的XD
其實再舉一個例子，如果紅燈起步過十字路口

By Una
at 2011-12-28T20:18

可能起步到時速60的時間變短了
相對來說如果遇到另一個方向衝紅燈的車輛反應時間也會縮短

By Mason
at 2011-12-30T00:25

如果說真的動力改很大卻還是都順順開我就沒話說了..

By Quintina
at 2011-12-30T02:38

不過講這麼多好像廢話...
原po可以試試看改馬力不改懸吊制動開起來怎樣...

By Susan
at 2012-01-01T09:58

開較大馬力的車就會開得比較快這是一個不正確的聯想
現在路上多得是三四百批的車這些人都開得很快嗎??

By Edward Lewis
at 2012-01-02T20:52

以日常使用性質來說一台車未改前全油們的機會有多少?

By Hedwig
at 2012-01-03T21:52

也就是超車極速

By Sierra Rose
at 2012-01-07T13:53

其餘再使用上既然改前用不到全油門改後也用不到這麼大馬力
有沒有做動力的改裝在日常使用上沒有差別

By Isabella
at 2012-01-10T10:12

就是我前文講的就差個加速也就是超車的時候快點

By Audriana
at 2012-01-15T10:01

除非是這個改裝者改之前整天就是全油門動力還不夠

By Valerie
at 2012-01-20T03:39

總結一句話一個正常的駕駛在決定某個路段要使用多少的速度

By Andy
at 2012-01-21T05:49

考慮的因素很多車況路況的複雜度心情駕駛的狀態等等

By Madame
at 2012-01-24T14:13

而車的最大馬力有多少對於駕駛決定車速是不重要的

比5孔100小的鋁圈有什麼規格?

By Eden
at 2011-09-21T23:27

今天弄一組鋁圈圈內側上有5H100, 4H100 但是我5H100的車卻裝不上圈的孔距較小所以是5HH98 ? 5H90?? 有這些規格嗎atat 17吋的~ 難道真的要買轉接的那個東西 ? 這樣豈不是不安全 ? 感謝 -- - ...

多合一音響問題

By Olga
at 2011-09-21T21:22

轉來改裝板，麻煩改裝板的各位大大給些建議 andlt;(_ _)andgt; 另外中部有推薦的影響店家嗎? ※ [本文轉錄自 car 看板 #1ETQ8l1P ] 作者: Forestwinds (新鮮現摘草莓熊) 看板: car 標題: [問題] 多合一音響問題時間: Sun Sep 18 15: ...

鋁圈輪胎選擇

By Rosalind
at 2011-09-21T00:28

車是FORD五門LIFE 日後有上195/55/16胎打算請教一下 1.裝這種尺寸胎鋁圈J值應為多少? 2.跟195/55/15價差大嗎 3.若鋁圈要切齊輪拱 ET值應為多少? 謝謝!!! - ...

BAFU 水素化機油 10W40

By Charlotte
at 2011-09-20T10:24

之前買一箱,只用一次就把車賣掉換柴油車了. 故在這出售 10w40 BAFU 水素化機油 1瓶1公升鐵桶裝售價:180元/瓶 , 郵資另計. 桃園大溪可以面交. - ...

音響主機

By Frederic
at 2011-09-19T14:00

目前看上JVC的KD-R426 外型跟功能都還蠻喜歡的想請問有沒有更推薦的機款因為已經是老車了所以希望價位能跟R426差不多的! 還有後面一邊喇叭壞掉，想請問，原廠有分音喇叭，我如果把前面換掉..在把原廠的拿去裝後面(前後都6.5and#34;) 還是直接換掉後面的同軸喇叭就好? 如果 ...

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