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為何動力變強, 剎車就會不夠用? - 汽車改裝

Freda avatarFreda · 2011-09-27

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剎車夠不夠用應該是相對於輪胎吧

而剎車+輪胎夠不夠用 應該是相對於行駛速度

動力再強, 車重沒變的話, 剎車距離也不會變

為何常常看到 "動力升級, 剎車無法應付"這種說法呢?

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All Comments

Ophelia avatarOphelia2011-10-01
因為店家要讓你再掏錢嘛 (無誤)
Ula avatarUla2011-10-03
原本同一段路，死命加速也只能加到120，動力升級，同
Hardy avatarHardy2011-10-08
段路卻能加到200，所以.....
Linda avatarLinda2011-10-11
通常都是說煞車不夠用~說煞車無法應付感覺怪怪的 XD
Irma avatarIrma2011-10-12
動力變強難道還慢慢開嗎?
William avatarWilliam2011-10-14
藍寶堅尼表示:更，我在春吶的墾丁大街會輸小綿羊啦!!
Linda avatarLinda2011-10-17
殺車力道用馬力對應的
Wallis avatarWallis2011-10-19
殺車力道一定比馬力大個幾%
Necoo avatarNecoo2011-10-21
馬力變大結果剎車不變怎麼煞的住
Kumar avatarKumar2011-10-25
又不是踩著油門煞車說......
Freda avatarFreda2011-10-28
大多數的路況來說 馬力變大只是讓你加速變快
而行駛的速度是受限於路況與環境
Daniel avatarDaniel2011-11-01
同一段路 你習慣跑一百 你馬力改加倍後 還是跑一百
Victoria avatarVictoria2011-11-02
我認為依照不同駕駛與路況，每個路段的安全煞停距離不同
George avatarGeorge2011-11-03
在相同的安全煞停距離之下，想要開更快，就要有更強制動
Erin avatarErin2011-11-03
所以依小弟的習慣，會先加強制動能力，才敢考慮動力部份
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2011-11-08
在賽道上的話，同一個彎的進彎速度理應差不多
動力增大的話，進彎前就必須有更強的煞車能力..
Brianna avatarBrianna2011-11-09
因為"大多數"不是在賽道 大多數人在大多數的狀況 也沒全油門
Madame avatarMadame2011-11-13
動力 端看你怎麼用 煞車也同樣是看你怎麼用
Puput avatarPuput2011-11-16
當然啦 以極限來說 動力的極限增加了 煞車當然要相應增加
但是 要不要用到極限 這是駕駛決定的 不並是動力改了就一定要
Elma avatarElma2011-11-21
我覺得用加速度來解釋會不會比較好懂 假設60拉到100
Doris avatarDoris2011-11-25
秒速縮短 加速度a增加 在拉到100且未保持巡航的狀況下剎
Adele avatarAdele2011-11-29
車 車輛往前的慣性是比原來大的 而未升級的剎車相對就會
顯得退步了
Iris avatarIris2011-12-01
如果把情況簡化到賽道的話，以一般市售車輛來說，減少
Agnes avatarAgnes2011-12-03
秒數最佳C/P值最高的方法是1.駕駛訓練2.較好的抓地力
Yuri avatarYuri2011-12-04
3.加強制動系統4.增加馬力。不過以道路用車來講，長期
Erin avatarErin2011-12-07
使用較好的輪胎是很昂貴的成本，故改煞車較經濟。
Connor avatarConnor2011-12-09
我很好奇如果原本駕駛習慣完全沒變的人會跑去改馬力嗎
Lucy avatarLucy2011-12-13
假設同一個速度，同一個車重，當然剎停距離是不會變的
Cara avatarCara2011-12-17
可是換一個方向去想，開高速公路0-100km的時間變短了
但是你的反射神經應該沒有同時間變快
在超車換車道等等的狀況如果速度比以前快
Zenobia avatarZenobia2011-12-21
那理論上就應該要有更好的制動力才能維持一定的安全
而且還有一個問題是加速變快的同時剎車卻沒有變快的話
Poppy avatarPoppy2011-12-23
容易造成判斷上的問題，也就是車輛的平衡度不好
Connor avatarConnor2011-12-24
本來動力懸吊制動都是相輔相成的，只有動力很高應該不好開
Yedda avatarYedda2011-12-25
動力加強車重通常也跟著增加吧...
Hedy avatarHedy2011-12-25
這也是一個問題XD
不過是以原po的定義來講的XD
其實再舉一個例子，如果紅燈起步過十字路口
Una avatarUna2011-12-28
可能起步到時速60的時間變短了
相對來說如果遇到另一個方向衝紅燈的車輛反應時間也會縮短
Mason avatarMason2011-12-30
如果說真的動力改很大卻還是都順順開我就沒話說了..
Quintina avatarQuintina2011-12-30
不過講這麼多好像廢話...
原po可以試試看改馬力不改懸吊制動開起來怎樣...
Susan avatarSusan2012-01-01
開較大馬力的車 就會開得比較快 這是一個不正確的聯想
現在路上多得是三四百批的車 這些人都開得很快嗎??
Edward Lewis avatarEdward Lewis2012-01-02
以日常使用性質來說 一台車未改前 全油們的機會有多少?
Hedwig avatarHedwig2012-01-03
也就是超車 極速
Sierra Rose avatarSierra Rose2012-01-07
其餘再使用上 既然改前用不到全油門 改後也用不到這麼大馬力
有沒有做動力的改裝 在日常使用上 沒有差別
Isabella avatarIsabella2012-01-10
就是我前文講的 就差個加速 也就是超車的時候快點
Audriana avatarAudriana2012-01-15
除非是這個改裝者 改之前整天就是全油門 動力還不夠
Valerie avatarValerie2012-01-20
總結一句話 一個正常的駕駛 在決定某個路段要使用多少的速度
Andy avatarAndy2012-01-21
考慮的因素很多 車況 路況的複雜度 心情 駕駛的狀態等等
Madame avatarMadame2012-01-24
而車的最大馬力有多少 對於駕駛決定車速是不重要的