為何撞擊測試不加入被大型車追尾測試 - 汽車

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※ 引述《iamspy (寧)》之銘言:
: 個人心得:
: 1.車廠應該自己有作,相關機構也應該在努力定規範中
: 2.碰撞測試請多參考NHTSA,他才是前輩啊。

(恕刪)

會提到這個想法是因為之前看幾起大車從後方撞擊的影片

https://www.youtube.com/watch?v=uCcG25SKbZM

https://www.youtube.com/watch?v=_zsaIkOKXkY

https://www.youtube.com/watch?v=ePg-KLSCBW0

https://www.youtube.com/watch?v=2aSg8VnPjUU

小汽車對於追尾的車體加強難道不重要嗎?
尤其是一但塞車,發生追尾的可能性就大幅提高

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男はつらいよ,寅さんの啖呵売

https://www.youtube.com/watch?v=MlcN2Md4zEA
https://www.youtube.com/watch?v=nktQ9tV997I
https://www.youtube.com/watch?v=1yzyR1H22Wc

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All Comments

Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2016-04-21
我猜雖然單一車禍看起來慘烈 但發生比例跟死傷較低吧
Daniel avatarDaniel2016-04-26
尤其座位後通常又有空的行李箱可保護 如果後向追撞很棘手
那各大車廠應該有後向氣囊...等等的被動安全設計 但並沒有
Anthony avatarAnthony2016-04-29
市場化...說真的強化大型車輛的行車安全輔助可能更有效
Dorothy avatarDorothy2016-05-02
volvo是有追撞後的煞車系統啦
Puput avatarPuput2016-05-04
那要不要標配大車的自動煞車?
Damian avatarDamian2016-05-06
有是最好了 只是台灣的大客車大多是只進口底盤 大貨車
Necoo avatarNecoo2016-05-07
也不一定全車都是原裝 我看很難...
Ursula avatarUrsula2016-05-07
速度太快,沒有車能擋得住,不如強制大車裝自動剎車
Joseph avatarJoseph2016-05-12
追撞?追尾?