為何日本的輕自動車(K-CAR)沒辦法推廣到全世界? - 汽車

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除了那些地廣人稀的地區(EX:北美)以外,這種輕型車照理來說都應該有潛在市場
可是日本的輕自動車變成只限日本國內的特規車款
(頂多就少量外銷到同屬右駕的港澳和泰國印尼等部分東南亞國家)
沒辦法變成推廣世界的車型,連歐洲都不願意學日本那樣玩K-car

為什麼?

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四角四面は豆腐屋の娘。色は白いが水臭い。四谷赤坂麹町、チャラチャラ流れるお茶の
水- 。 粋な姐(ねえ)ちゃん立ちしょんべん、ってなどうだ。
大したもんだよカエルのしょんべん、見上げたもんだよ屋根屋のふんどし。 結構毛だ
らけ猫灰だらけ、お前の尻(ケツ)はクソだらけ。
男はつらいよ,寅さん啖呵売

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All Comments

Elma avatarElma2020-04-16
你看看Smart ForFour賣怎樣大概就知道原因了吧
Kelly avatarKelly2020-04-17
那個真的很沒用啊,為什麼要勉強自己開垃圾呢?
Tom avatarTom2020-04-20
年經文 就不安全啊
Emma avatarEmma2020-04-21
Smart很貴阿
Olive avatarOlive2020-04-24
因為日本對車子的長寬高有不同的收費吧
台灣不因車子體積多收稅金,所以人人直上休旅 有錢就X5
Franklin avatarFranklin2020-04-28
沒錢的就Rav4
越大越好 反正又不收錢 如果有體積限制的話 大家就會
買方方正正的Kcar了
Isla avatarIsla2020-05-02
車商不是白癡,推K-Car吃自己的營收幹嗎?
Tom avatarTom2020-05-06
華碩的小筆電是有名的案例了,y整個打壞掉
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2020-05-11
我也覺得是日本車商不願意砸自己的腳
Adele avatarAdele2020-05-12
現在日本風向是不是有變?? 頭又大連出好幾款KCAR風格1.0T
Kyle avatarKyle2020-05-14
高頂小車
Gilbert avatarGilbert2020-05-15
Suzuki沒有大車包袱,但銷售量也就那樣了
Brianna avatarBrianna2020-05-17
我記得板上有鄉民說明過kcar相關文章過
Megan avatarMegan2020-05-18
台灣反而適合Kcar 大發那種小車才適合台灣
Freda avatarFreda2020-05-18
台灣適合沒錯啊,但廠商不會砸自己的腳,懂?
Yuri avatarYuri2020-05-20
政府也不會立善意有用的法,不就現在這個鳥樣
Kristin avatarKristin2020-05-24
你是第65535個這樣問的人了
Brianna avatarBrianna2020-05-25
Kcar起源是鐵皮三輪車 是戰後的權宜產物 相對鬆的安
全法規也曾經有人提出要廢除Kcar 但因為太普及太受歡
迎最後還是存留了下來 這是日本的法規與社會環境才能
存在的產物 就跟塔塔汽車在印度可以賣不到10萬 一旦
出口為了符合當地法規 加東加西之後反而失去競爭力一
Ethan avatarEthan2020-05-29
kcar在當地就是賣給沒車位的人很難懂嗎
Puput avatarPuput2020-06-01
台灣也是一堆沒車位的人買車啊
Iris avatarIris2020-06-05
台灣沒車位也可以買車,日本沒自己的車位或是租車位
,只能買kcar吧
Kelly avatarKelly2020-06-05
日本風向也不算有變吧,就變成小台實用的小休旅風
畢竟外觀還是比Kcar好看太多了,轉過去買很正常
Rosalind avatarRosalind2020-06-10
肥宅太多
Carol avatarCarol2020-06-13
台灣人車都亂停路邊,賣什麼KCAR都一樣
Agatha avatarAgatha2020-06-15
Smart太貴..新一代SOLIO跟 Alto Works都沒進台灣..
Sarah avatarSarah2020-06-19
舉smart賣不好搞錯了吧,歐洲市區滿地都是,賣不好是價
格太高
Quintina avatarQuintina2020-06-20
賣一台K-car ,等同少一台五十萬的汽車銷售額度
Rosalind avatarRosalind2020-06-24
Kcar 會形成四輪的網內互打,而不是網外把二輪仔騙過來
更何況,台灣又沒有給小尺寸汽車有任何優惠
Carol avatarCarol2020-06-24
要是政府立法,一個標準車位可以停兩台kcar,立馬賣翻啦
Ethan avatarEthan2020-06-27
尤其台北車位貴死人,家裡買兩台kcar只要用一個車位的話
你說有沒有誘因?這樣子二輪仔就全被拐來買kcar了
Charlie avatarCharlie2020-06-28
我寧可相信樓上說的那種人大部分沒有車位
Agatha avatarAgatha2020-07-01
除非有巨大誘因不然台灣人就是愛大的
連Auris都嫌小更何況是Kcar
Edwina avatarEdwina2020-07-05
也不只是台灣,全世界都推不動
Carolina Franco avatarCarolina Franco2020-07-05
日本是因為沒有停車位只能買Kcar再加上稅金比較低又
可以停一些超小停車格才流行的
Olga avatarOlga2020-07-09
甚至連日本人自己都在檢討是不是要廢除這些優惠了
Elma avatarElma2020-07-11
台灣人真的很愛大車,明明市區小車才方便,路上都擠爆
Edith avatarEdith2020-07-14
台灣人愛開大車鑽小縫,笑死
Oliver avatarOliver2020-07-18
台灣人愛用汽車比派頭、可悲