為何有人考駕照(晉級)是這樣子考的?? - 貨車

By Damian
at 2008-12-10T00:00

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1.普通小型車要開職業小客車(計程車)
不直接考職業小客車駕照
而是先考普通大貨車,再考職業大貨車
2.大貨車要改開大客車
不直接考大客車駕照
而是先考聯結車駕照,再去應徵大客車司機

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By Tom
at 2008-12-12T00:12

問：為何有人考駕照(晉級)是這樣子考的？？
1.普通小型車要開職業小客車(計程車)，不直接考職業小客車駕照，而是先考普通大貨車，再考職業大貨車。
2.大貨車要改開大客車，不直接考大客車駕照，而是先考聯結車駕照，再去應徵大客車司機。
答：首先要更正大大你一個問題，在我國是沒有職業小客車駕照，只有職業小型車駕照。
為甚麼會有很多人先考普通大貨車/大客車駕照，之後再晉升成職業大客車駕照，之後再換發職業小型車駕照，去報考計程車駕駛人執業登記？原因如下：
因為由普通小型車駕照晉升成職業小型車，是需要經過加考筆試部分的機械常識以及路考部分的曲線進退、曲巷調頭，但是很多朋友在監理單位路考的合格率，由於沒有經過練習而變得很低。而且，在大貨車/大客車的路考項目中，這個二個項目都是包含其中的，所以由普通大貨車/大客車/聯結車駕照晉升成職業大貨車/大客車/聯結車駕照，是只需要經過加考機械常識就可以了。另外，由普通駕照晉升成職業駕照，機械常識的題庫均為一樣，而且在駕訓班考取大貨車/大客車駕照，合格率相對高很多。
P.S.
1.自行到監理單位報考職業小型車駕照，其合格率，唉，慘不忍睹。但是在訓班報考普通大貨車/大客車駕照，其合格率，在85%以上。而在監理單位自行報考機械常識，其合格率85%由以上。所以，我想很多大大都會作出一個明智的選擇。
2.持有大型車職業駕駛執照者，必須換領小型車職業駕駛執照，其駕駛年資得予併計，並保留其資格。
為甚麼會有很多人會由大貨車駕照跳考聯結車駕照，之後再去應徵大客車司機？原因如下：
因為在民國96年02月01日之前考取的聯結車駕照都可以駕駛大客車。而民國96年02月01日之後，由大貨車直升聯結車的駕照，均會被加註不得駕駛大客車的附註。這是因為梅嶺車禍後所修正的道路交通安全規則，即俗稱梅嶺條款所致。在96年02月01日後，只有由大客車駕照升級成的聯結車駕照，才可以合法地駕駛大客車。
所以大大所講是在民國96年02月01日之前的情況，現在已經不同了。
P.S.如果聯結車駕照上真的被加註不得駕駛大客車，則大大需要補考大客車的路考，在路考合格後則會把不得駕駛大客車的加註刪掉，並發出一張沒有附註的聯結車駕照。這樣就可以合法駕駛大客車了，遊覽車除外。
當然，只要駕照越高級，就可以駕駛更多不同的車種，這樣不是更好嗎？所以，我經常建議位大大，如果已經持有普通小型車駕照二年或以上，建議你參加普小直升普客的駕駛訓練，然後在考取普通大客車駕照後，再等三個月就可以在加考機械常識後，就可以取得職業大客車駕照了。而職業大客車駕照除了可以駕駛職業大客車外，還可以駕駛曳引車，職業大貨車、職業小型車....，當然，計程車和遊覽車除外。

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