為何花東遲遲不能建造快速公路 - 汽車

By Audriana
at 2019-06-29T19:57

Table of Contents

一隻測速照相=一次A1或A2車禍

你所經過的每隻測速都代表有人在此出事

提醒你別超速

所以那段才會滿滿的都是測速

代表很多人在那邊出事

一隻測速=一個人

要建快速應該像台66那樣
避開人口密集地在建一條路
不必特別蓋高架，這樣比較省錢
蓋高架根本遙遙無期不可能啊

※ 引述《y387589 (超級喜歡于小文)》之銘言：
: 實在匪夷所思
: 台9線只要離開城鎮聚落後
: 馬上迎來極度密集的測速照相
: 西半部各種會讓人飆車的路段密集度都沒比台9線還要高
: 就拿台東往高雄還未進山路那段
: 走沒多久就有測速照相耶
: 我說啦
: 只要到夜晚+沒有流動照相機=快速道路的時速
: 只要拿掉那過多的流動測速照相點
: 一離開城鎮聚落就變成快速道路了
: 不合理的速限+過於密集的流動測速照相造成現在的情況

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All Comments

By Dinah
at 2019-07-04T10:48

阿就外環道啊...不過可以考慮路邊不能蓋房，才不會
有人通過

By Xanthe
at 2019-07-09T03:02

台灣哪裡沒死人

By Freda
at 2019-07-12T18:40

其實我覺得西半部因為車速過快死的人比較多耶

By Olga
at 2019-07-16T12:59

沒這回事，有測速的地方不一定有過事故

By Tom
at 2019-07-20T06:55

回樓上，大多都有

By Ethan
at 2019-07-23T04:26

聽你放屁！交通事故才會設立測速？你太單純了！

By Gilbert
at 2019-07-24T07:35

本來就是啊政府也只能這樣給個交待吧

By Gary
at 2019-07-26T19:12

是鴿子叼人的熱點幾乎都是出過事的地方。

By Mason
at 2019-07-29T22:51

不管有沒有，慢慢開晚7分鐘到家，總比晚7天回家好！

By Kyle
at 2019-08-02T20:44

可是蓋外環道一樣被插測速還有紅綠燈啊還不如獨立
封閉式的花東快才是正確

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