BMW福特

為何車廠不要一律用AT變速箱就好？ - BMW

Rae avatarRae · 2023-06-22

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當然最傳統的手排是最耐用的
除了耗材更換以外幾乎不會壞
但是一般人不會想開手排車

DCT優點就是動力耗損低 性能比AT好
但是許多DCT如DSG及PS都狀況很多
而且換掉頓挫也影響行駛的舒適性
連BMW也宣布要放棄DCT的使用了

至於最垃圾的CVT
優點僅僅在溫和駕駛的條件下
能提供最佳的幾乎無頓挫的舒適性
但是動力耗損高 噪音也很惱人
連換個油都一堆眉角
最惡名昭彰的就是日產Jatco的CVT

AT自排通常就沒什麼問題
現在的AT普遍都至少有8速
換檔已經感覺不到什麼頓挫了
而且還很省油
尤其用ZF跟愛信的根本穩
(除了福特8AT以外)

為什麼車廠不一律用AT就好
還要花大錢研發一堆有明顯缺點的變速箱？

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BMW福特

All Comments

Blanche avatarBlanche2023-06-25
車廠有自行研發變速箱的不多了
Kumar avatarKumar2023-06-25
cvt便宜 省油 好騙錢
Bennie avatarBennie2023-06-27
那我明天去換AT.
Dora avatarDora2023-06-25
成本關係，後續維護車廠也想賺錢，苦了消費者
Emma avatarEmma2023-06-27
AT動力耗損高阿，一般使用CVT動力損耗少成本低。
Bennie avatarBennie2023-06-25
而且國外都有多種變速箱可選擇，你就知道台灣商人有
多黑
Irma avatarIrma2023-06-27
n大是不是說反了cvt的動力耗損比較大（有錯請糾正我
Irma avatarIrma2023-06-25
AT還是有換檔的感覺 家用車還是以舒適為前提
Ula avatarUla2023-06-27
專利金跟產能 AT專利跟產能都掌握在兩三間手上
車廠希望壓低成本 掌握產能
Donna avatarDonna2023-06-25
CVT動力損耗大是誤解。一般情況下CVT勝AT。
Lauren avatarLauren2023-06-27
省油就是動力損耗少。可看一下AT如何傳輸動力。
Lydia avatarLydia2023-06-25
開特斯拉沒這問題
Liam avatarLiam2023-06-27
想知道AT運作可搜尋液力變矩。
Regina avatarRegina2023-06-25
CVT成本低. 省油...
Sarah avatarSarah2023-06-27
CVT超讚的好不好 允文允武
Poppy avatarPoppy2023-06-25
至少8AT?馬自達: 另外福特8AT評價不是笨笨的嗎?
Rebecca avatarRebecca2023-06-27
CVT本身動力耗損高於AT 但因為無檔位設計 引擎保持
在最有效轉速 所以會比AT省油
Mary avatarMary2023-06-25
我希望能開PDK就好
Eartha avatarEartha2023-06-27
CVT根本就最偉大發明好嗎 又不是人人都賽車手
Bethany avatarBethany2023-06-25
CVT不也有扭力轉換器？
Charlotte avatarCharlotte2023-06-27
你以為我說出手排我就買 是講假的嗎?
Eden avatarEden2023-06-25
但不得不說CVT低速真的狗幹難開
Mason avatarMason2023-06-27
8AT很大一顆 小車很難塞
Hardy avatarHardy2023-06-25
WRX為了左右對稱這莫名的堅持 只能用CVT或MT這些不
佔體積的變速箱 放不下8AT
Eartha avatarEartha2023-06-27
成本、體積、重量、專利
Hamiltion avatarHamiltion2023-06-25
8速的你體積重量看一下就知道了
Sarah avatarSarah2023-06-27
體積大小 $$$$$$$$$
Zora avatarZora2023-06-25
不會壞怎麼讓你維修換車?
Oliver avatarOliver2023-06-27
CVT的汽車像速克達一樣無聊又好開
很容易被廣大民眾喜愛的無腦操作
Selena avatarSelena2023-06-25
因為CVT小心開可以開出漂亮的油耗啊！才能過更嚴格
的環保標準
Barb Cronin avatarBarb Cronin2023-06-27
車廠當然為了成本好好教育民眾
Frederic avatarFrederic2023-06-25
CVT不尬掐沒啥缺點，都會通勤首選
不過以後可能是馬達的天下
Catherine avatarCatherine2023-06-27
這是個自由的世界，懂嗎？
Mia avatarMia2023-06-25
成本考量
Steve avatarSteve2023-06-27
頭腦簡單的思維
Franklin avatarFranklin2023-06-25
30年前 為何不用MT就好 還要開發超頓挫的4AT?
Doris avatarDoris2023-06-27
各有優缺，又不是腦粉屎都說成黃金，啥廢文
Candice avatarCandice2023-06-25
因為研發科技重點轉到電車了
Jacob avatarJacob2023-06-27
為什麼不強制智商低的人不能生孩子呢
Enid avatarEnid2023-06-25
$$
Margaret avatarMargaret2023-06-27
成本有差
Irma avatarIrma2023-06-25
因為AT不省油啊 能量耗損最多
Jake avatarJake2023-06-27
cvt才神
Hazel avatarHazel2023-06-25
所以豐田設計了ds-cvt
Kyle avatarKyle2023-06-27
CVT那麼容易壞的話路上雙田不就一堆顧路了，結果來
Puput avatarPuput2023-06-25
看多數人根本不會你說的激烈操控
George avatarGeorge2023-06-27
10代雅哥的10at讚讚
George avatarGeorge2023-06-25
可是福特的變速箱被嫌爛
Andy avatarAndy2023-06-27
其實大多數人連油門都不敢重踩惹，CVT才是王道
Elma avatarElma2023-06-25
都電動車的時代了 沒人要研究變速箱了
Oscar avatarOscar2023-06-27
車廠的再教育真棒 推文各種吹捧cvt欸
John avatarJohn2023-06-25
4速AT就夠了吧，體積小
David avatarDavid2023-06-27
cat低速比其他舒服多了
Regina avatarRegina2023-06-25
聽你喇叭，AT換油也是要降溫阿。
Oliver avatarOliver2023-06-27
你把它想成HHD到SSD的進展就很好理解了
Edwina avatarEdwina2023-06-25
市區塞車走走停停CVT很舒服啊，又不是隨時都要拼加
速ZZZ
Emma avatarEmma2023-06-27
低速開CVT才舒服吧，DSG不能常蠕動怕上課欸。
Tracy avatarTracy2023-06-25
DSG直接M模式開就很方便，D檔高速因用
Zora avatarZora2023-06-27
說錯…CVT
Ida avatarIda2023-06-25
大廠有車版版眾懂車嗎
Heather avatarHeather2023-06-27
低速cvt不好開吧XD
Joseph avatarJoseph2023-06-25
ZF 六速哪裡穩
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2023-06-27
CVT允文允武？武你個屁..踩起來呼呼叫又不會跑
Rachel avatarRachel2023-06-25
CVT就是乖乖開順順開就好..不要想太多
Ursula avatarUrsula2023-06-27
是多垃圾？ 路上一堆
Andrew avatarAndrew2023-06-25
算會跑的吧 舊swift sport, corolla sport,wrx都cvt
Oscar avatarOscar2023-06-27
台灣沒有的civic也是cvt 論運動性應該有贏6AT吧
Enid avatarEnid2023-06-25
很多人因為自己車沒力然後把沒力怪到CVT。
Hardy avatarHardy2023-06-27
為什麼大家不都開手排車就好了，開什麼自排？
Megan avatarMegan2023-06-25
手排不是最耐用的,因為離合器片有壽命,平均10-15萬
公里內要拆開換一次. AT才是最耐用的,至少30萬公里
Hedwig avatarHedwig2023-06-27
不用拆開,不過現在AT愈做精密,壽命也有縮短.
Donna avatarDonna2023-06-25
至於為什麼不全用AT,因為跟別人買AT要錢.就像捷安特
強推自己的無內胎系統一樣道理。
Christine avatarChristine2023-06-27
At真的蠻耐用的 以前家裡的仙草ce
跑了40萬km 4at變速箱才掛點
Dinah avatarDinah2023-06-25
現在DSG很穩定的 也不會有頓挫
Isabella avatarIsabella2023-06-27
看了一下留言，車版的唬爛嘴真的不少…
William avatarWilliam2023-06-25
AT沒問題 福特表示：
Gilbert avatarGilbert2023-06-27
新wrx cvt確實進步超多 但還是被dsg壓在地上打
Olga avatarOlga2023-06-25
因為你比車廠的人都聰明哦！爽了吧？
Franklin avatarFranklin2023-06-27
專利吧 本田想避開但好像做到6AT就很緊繃了
Ethan avatarEthan2023-06-25
CVT允文允武? 我快笑死 能武到哪裡去啦
Quanna avatarQuanna2023-06-27
CVT就是用來省油的 搞不清楚狀況的人才會說允文允武
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2023-06-25
CVT武不起來啦。 現在性能鋼砲車還是賣得很好 可見
市場上對武有要求的人還是有相當的比例
Belly avatarBelly2023-06-27
CVT大部分開起來很鳥歸很鳥，啊沒辦法就重量輕體積
小成本便宜又省油啊，對一般人夠用了，我自己還是
會挑AT或ECVT的車啦
Mia avatarMia2023-06-25
我就想開手排 可是買不到
Irma avatarIrma2023-06-27
貴阿
Lydia avatarLydia2023-06-25
自主研發才能在車價上做手腳
Enid avatarEnid2023-06-27
手排的離合器片耐不耐用也要看人，常常半離合就會
提早下課
Yedda avatarYedda2023-06-25
因為CVT成本低還可以降低油耗。幫助通過環保標準
Susan avatarSusan2023-06-27
價格 結案
Rebecca avatarRebecca2023-06-25
pdk好像比dsg強很多
Bethany avatarBethany2023-06-27
CVT家用車都有扭力轉換器 只有摩托車沙灘車這種低
負載的沒有 如果 如果有個可惡又吃你稅金把錢拿去
別的國家花的集團為例利益把某台家用車變速箱換成
沒有扭力轉換器的低成本CVT那他們真的是喪盡天良。
Faithe avatarFaithe2023-06-25
不過只是假設啦 應該沒有這麼無良又無恥的廠商吧
應該吧？