為何速限不一樣？ - 開車

Heather avatar
By Heather
at 2019-03-26T06:17

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剛剛從高雄開車回桃園

凌晨沒車就是好開

兩個半小時就到了

但小弟有個疑問

我一開始在開速限都是110

為何好像過了三義速限就變成一百嗎？

請問為何速限會不一樣？

三義以北都100而已？

謝謝

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Tags: 開車

All Comments

Rosalind avatar
By Rosalind
at 2019-03-30T04:50
對
Todd Johnson avatar
By Todd Johnson
at 2019-04-01T03:04
速限110/100的切點是在大安溪
Hardy avatar
By Hardy
at 2019-04-01T13:27
南部車那麼少所以可以開快啊
Puput avatar
By Puput
at 2019-04-06T10:42
北部三寶比較兇啊，不用讓嗎
Elizabeth avatar
By Elizabeth
at 2019-04-07T02:24
以前也有這疑問,往台中也是
Ingrid avatar
By Ingrid
at 2019-04-08T01:35
更往北還有90這種智障速限
Skylar Davis avatar
By Skylar Davis
at 2019-04-11T00:05
對，真的超智障，不知道什麼時候可以調高
Madame avatar
By Madame
at 2019-04-15T15:31
彎路較多嗎？猜的
Genevieve avatar
By Genevieve
at 2019-04-19T09:20
你沒發現彎道變多了嗎
Hardy avatar
By Hardy
at 2019-04-21T23:05
智障膠桶部 什麼都不奇怪
Zora avatar
By Zora
at 2019-04-23T21:58
阿就工程不一樣啊 中山高北部丘陵段的設計速率最高記得
Tristan Cohan avatar
By Tristan Cohan
at 2019-04-25T01:23
100KPH 當然有些地方可以達到110或120 但是維持著
大區段統一速率對駕駛人或車流來講會比較正面
Edwina avatar
By Edwina
at 2019-04-25T14:47
早期中山高的設計是比較拮据的 路堤、路塹占大多數
Olive avatar
By Olive
at 2019-04-29T20:27
一方面限制了最大曲率半徑 也限制了超高 平曲線等等
Doris avatar
By Doris
at 2019-05-03T23:54
這麼一個大工程要考慮的東西太多了 這也是不得不妥協的
如果有錢 不在乎環境 不在乎駕駛心理學 不在乎地區發展
Wallis avatar
By Wallis
at 2019-05-07T08:39
直幹一條無限速高速公路台北直達高雄 也是可以的
Edwina avatar
By Edwina
at 2019-05-09T19:35
我就地圖上畫一畫就能蓋了 可是現實可不是如此
如果工程有這麼簡單 就不用工程師了 您說是吧
Kumar avatar
By Kumar
at 2019-05-10T17:29
不 早期的工程一定是各種利益問題 一堆黨政軍背後
的地主在哭夭而影響工程才是最大原因
Frederica avatar
By Frederica
at 2019-05-13T09:31
反而工程技術 不是主要原因
Joe avatar
By Joe
at 2019-05-15T19:33
工程師反而是在幫那些背後力量解決需求而已
Vanessa avatar
By Vanessa
at 2019-05-20T14:45
國道確實會影響日後的房價和地價
Kumar avatar
By Kumar
at 2019-05-24T05:06
(桃園捷運最嚴重)
Steve avatar
By Steve
at 2019-05-25T20:38
可是我如果要買房子 不會想買在交流道附近欸
Edwina avatar
By Edwina
at 2019-05-27T12:00
但是你也不會想買在平地要繞一小時才到交流道的地方
Olivia avatar
By Olivia
at 2019-05-28T15:33
桃園捷運用生命捍衛
Kelly avatar
By Kelly
at 2019-05-30T09:21
中山高剛蓋好時，離開台北之後的交流道都遠離市區
但現在是這樣嗎？這就是建設影響地價的魅力
Jessica avatar
By Jessica
at 2019-06-03T15:00
那也需要時間啦 像是台中高鐵 台南高鐵 嘉義高鐵 都還差很遠
連左營高鐵都沒發展得很厲害
Doris avatar
By Doris
at 2019-06-04T09:48
國道五號還有很多地方是速限80勒，
Olga avatar
By Olga
at 2019-06-06T10:24
而且比較窄，開起來跟西濱有點像
Yedda avatar
By Yedda
at 2019-06-10T01:13
早期的工程 政治影響沒這麼大 是真的當時技術不夠
Belly avatar
By Belly
at 2019-06-11T02:26
中山高的交流道也是等很久才發展起來
Ophelia avatar
By Ophelia
at 2019-06-11T10:23
以台中為例，七期在新光開幕時還是一片荒地+農田
當時已經距離中山高通車超過20年了
Andy avatar
By Andy
at 2019-06-13T15:13
但看看現在，台中整個發展往西移動
Donna avatar
By Donna
at 2019-06-15T19:39
中山高的限制的確是技術力的問題 當時中山高旁邊都荒地
近20年炒房地產才有人再民代各種內線+抗議
Lily avatar
By Lily
at 2019-06-16T20:04
中山高技術問題為主. 蔣經國的建設不需要考慮地方
Skylar Davis avatar
By Skylar Davis
at 2019-06-21T09:45
二高的時候,國民黨和派系綁樁>>>中部國三這麼靠海
William avatar
By William
at 2019-06-25T06:28
根本87. 但是海線......等等,我沒叫外送
Victoria avatar
By Victoria
at 2019-06-27T16:00
中山高鳳山段倒不是荒地啦，在地都用高速公路分縣市的

CX3 汽油頂菜單請教

Eden avatar
By Eden
at 2019-03-25T22:12
過年前開始看車，看來看去看了HRV Vitara 甚至Auris， 試駕後回來想一想自己用車需求，其實就代步後座平常週一到週五不載人，因此空間不是 主因，最後考量到主動安全跟外型主觀因素，CX3中選。 業務空車報折6萬送Car Play，但我之前看過北部折8萬送CP的單， 請問有沒有車友能分享菜單或介紹 ...

各位自助加油有發生什麼鳥事?

Tom avatar
By Tom
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大家前擋都用幾%透光度的

Necoo avatar
By Necoo
at 2019-03-25T20:22
※ 引述《sihfanchen (sihfanchen)》之銘言： : 如題 大家前擋都用透光度幾%的隔熱紙 : 用70%在沒有路燈情況下就看不太到遠處路人了 : 那些外面貼的很黑的晚上是怎麼開車阿? 關鍵在於，你不知道他存在，當然不知道你沒看到 就像有人很愛說 and#34;我沒安裝防毒軟體，還不是沒中 ...

快車道駛入慢車道的障礙？

Yuri avatar
By Yuri
at 2019-03-25T17:08
小弟自認開車技術還算不差 唯獨在一些中間是快車道，右側是慢車道的路段 要從快車道切到慢車道時 總會覺得很沒安全感、很怕被撞，甚至有點恐慌 而原因是因為很難看到慢車道的來車 右後照鏡角度問題是照不到慢車道的 轉頭直接看右後方（C柱那邊）其實也看不太到、看不太清楚，C柱會擋到大片視野 再加上分隔島常常種一堆 ...

各位自助加油有發生什麼鳥事?

Anthony avatar
By Anthony
at 2019-03-25T15:51
記得剛有自助加油的時候（全國），我開車載我爸去加油 我就問我爸：拔~你會不會用自助加油啊，你教我好不好 我爸就掏出他的信用卡，說：我只示範一次，仔細看好了。 過了幾天，我又帶我爸去加油，我說：拔~你上次自助加油我沒看清楚，可以再去一次嗎 ？ 我爸就直接頭殼洨巴蕊，想騙我的加油錢！拿你的卡來，我教你。 ...