為何高速公路不提高最低速限 - 汽車

※ 引述《lizard30923 (蜥蜴)》之銘言：
: 如題啊
: 台灣高速公路很明顯不敷使用
: 吵了很久的提高最高速限也被打槍
: 那最低速限呢
: 以限速110的三線道來說
: 目前最低速限110/80/60
: 很明顯也設定的過慢了吧
: 竟然高速公路不敷使用
: 超車道又形同虛設
: 那至少也該提升最低速限吧？
: 內線110不變
: 中線至少也該設定100吧
: 外線由於有大車90的最高速限
: 所以外側低一點但至少也該80吧
: 三線分別110/100/80
: 少了那些嚴重龜車也能減少正常駕駛超車次數
: 進而讓順暢度 安全面提升
: 再配合嚴格取締（與前車間隔超過100公尺以上取締就不會有塞車時的問題）
: 對國道一定會有很正面的影響
: 為何台灣不提高最低速限啊？


這就是因為高速公路設計的時候

原本就是設計速度上限110km啊～

如果依規定行駛

大家都照規定車速不超過110km 就不容易出車禍

就算出車禍 也不至於太嚴重…（有綁安全帶的話）


可惜 台灣太多飆仔

政府對這些飆仔也太過寬容 沒有重罰


這些飆仔往往超速到130km 140km

甚至有開到150km的垃圾飆仔

超速.蛇行.鑽縫.逼車…

所以高速公路上還是經常看到嚴重死亡車禍…





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