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為啥不升級zinger而是另開發URX - 汽車

Barb Cronin avatarBarb Cronin · 2019-12-23

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我目前對拼裝車廠這一手看不太出來在玩什麼調調？
一直想營造URX車款是使用了多領先的技術，但實際上也沒有

為啥不能就那zinger配上1.8的引擎,跟現有的愛信變速箱
配上七氣囊，賣個60萬？
而且應該2018就可以推出來搶佔市場,這底盤底子好，引擎跟變速箱也沒啥大問題。
油耗不好靠售價來彌補,這車型穩定做出來，應該也可以幫納智捷穩定打開市場

為啥還要搞到現在還推出這URX車型
這一手策略，我真的看不太懂





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All Comments

Olga avatarOlga2019-12-23
URX是Unibody吧 Zinger的Body-on-Frame底盤舒適度
有差
Eden avatarEden2019-12-27
你自己不都寫出來了 「賣個60萬」啊
Dorothy avatarDorothy2019-12-28
用舊車拉皮 ，當新車賣最好賺
Joe avatarJoe2019-12-28
Zinger就是個恰如其分的商用車，原po太高估它了，Zi
nger要改到跟休旅車同級的成本不如弄台新車
Tom avatarTom2020-01-01
問題是他這樣賣還是有盤子買阿
Puput avatarPuput2020-01-05
依商用車的耐用里程,我認為這顆1.8t很難達成
Quanna avatarQuanna2020-01-09
不同公司吧？
Kyle avatarKyle2020-01-13
豐田留了一手 新INNOVA要是進來 就一次打趴兩台
David avatarDavid2020-01-14
不用試著理解垃圾車廠的想法
Lucy avatarLucy2020-01-19
你都說賣60萬了 代表二者根本不同定位
Candice avatarCandice2020-01-21
zinger終究是貨車 無法比的
David avatarDavid2020-01-22
同品牌的outlander雖然很像貨車 但終究也跟zinger無
法比
Dorothy avatarDorothy2020-01-27
納智捷是把自己當2B1P的廠跟你賣60萬？
Sierra Rose avatarSierra Rose2020-01-29
還不如復刻得利卡4WD然後改良引擎還比較實在
Elizabeth avatarElizabeth2020-02-01
坐過zinger就不會有這種想法了
Megan avatarMegan2020-02-03
zinger現在就不只賣60萬了還沒對手
Margaret avatarMargaret2020-02-07
因為她想要打入100萬這個市場
Audriana avatarAudriana2020-02-11
看要不要問大巴塱
Connor avatarConnor2020-02-14
想太多 zinger什麼都不用動就屌賣了 怎麼可能改?
Jack avatarJack2020-02-15
zinget記得是後驅，後輪還是獨立懸吊
Susan avatarSusan2020-02-17
人家可是要超越保時捷的，誰跟你用商用車來改
Isabella avatarIsabella2020-02-18
大巴塱？ 太巴塱？
Audriana avatarAudriana2020-02-21
Zinger不但後驅而且還是多連幹符合鄉民神車標準
Una avatarUna2020-02-22
改款得力卡就賣了 https://youtu.be/e_k_5QNYdyo
Faithe avatarFaithe2020-02-23
可以加價賣
Emily avatarEmily2020-02-24
你以為zinger體質多好 難開難坐死了
Connor avatarConnor2020-02-26
經營這麼簡單就不會有車廠倒了
Suhail Hany avatarSuhail Hany2020-02-29
幹2B1P笑死
Donna avatarDonna2020-03-03
可見P休旅真的太便宜了，淪為雙B之流
Cara avatarCara2020-03-08
因為他們是那智傑 真的這麼聰明就不會變成現在這樣
Leila avatarLeila2020-03-12
不是很懂就不要亂想
Agnes avatarAgnes2020-03-13
比喻就是親戚會爽爽讓你用自己的財產嗎？裕隆裕日納
智捷中華就是個遠近親嗑嗑瓜子偶爾借借醬油還行