為啥台灣的車這麼貴? - 汽車

現在是發動均貧卡了是嗎

現在會吵的不就那群買BBA的人

賣不起的時候，沒人管富人稅。

買不起BBA沒這困擾(遮)

我認識的有錢人還嫌稅金不夠高勒 路上車子一堆

我也覺得幫有錢人擔心稅幹嘛？尤其價差到底有多少是
稅都沒搞清楚

買 GT3 的人少 Altis 很多很多吧

貨物稅+奢侈稅都能滿街的BBA了...你說貴我還覺得太
便宜

對欸，滿街BBA怎麼回事，只有我是甲級貧戶嗎

然後就一堆人靠腰有錢人稅繳太少

稅這樣收合理啦 但是稅都拿去幹嘛了 讓人繳得很不爽

我買2台保時捷變能買3台 很好啊

希望牌照稅再貴一點 然後燃料稅隨油徵收

先規定有車位才能買車，用車位價錢抑制就好

不就滿大街外匯車

有錢人為啥要繳稅

重點你也不知道政府實際收了多少。車商又多抽了多少

稅率都有公布 用國外定價算一算就知道了

笑死 台灣人民族劣根性內鬥本質又露出來了
難怪政府怎麼亂搞都行 反正人民自己會鬥自己

矛頭永遠不會指向政府 人民會自己解決提問題的人民

我怎麼感覺剛好相反 永遠什麼包都是政府要扛

人民好像自己都不用負責一樣 更別說政府也是人民選

你各位不缺20萬，我缺啊！

其實真正有錢人避稅途徑很多，社畜才躲不掉

用仇富來討論稅收，0分

應是要從富人收入下手，炒房炒股稅率比勞動收入跟存
股領息低那麼多

交通這塊政府扛了哪一個部分？整天靠邀馬路三寶違
停違規超速，機車族幹汽車族，汽車族幹機車族，重
機族群被全部人靠邀，反而考照制度/道路規劃/違規
罰責永遠是最少被檢討也因為人民「怕麻煩」而無視
的一塊。稅收再多有個屌用？我完全感覺不出來政府
有花任何心思在提升交通安全，我還是在資源最豐富
的台北市，稅金計算方式過時又不合理，這樣有扛嗎

但這個太難、影響層面太廣太多既得利益者

郭董每年幾十億，股票成本低啊，股利先領才需要繳耶

然後這篇不就在鬥貧富？「有錢人多繳稅天經地義」
所以我努力工作買了一台進口車，甚至不是ABB，就因
為政府想要扶持那個幾十年都毫無價值的國慘業，我
就活該要被政府多收一大筆保護費？政府是黑道嗎？

下輩子台灣加入RCEP CPTPP就會便宜了拉

用奢持稅弄它們就好啊
等比級距課稅

900賣600 瞬間變不想買 要在往上買才對

我都打「一台進口車不是ABB」了 不就是要談進口多出

來的一部分 結果你打了一堆毫無關聯的

某人很好笑 因為多繳沒多少就不是多繳的一樣

40%不是小數目。股利所得2018就可以分離課稅了。

你覺得繳給政府拿去綁票小黃有比較好嗎

會吵的哪是買bba的，會吵的都是買福斯skoda速巴路

那些嫌bba盤的吧

氣成這樣什麼劣根性內鬥都出來了快笑死，多悲憤？
不爽不要買啊不開bbap會死嗎？

所以我有能力賺的多買車就該多被課稅給你這窮鬼當
社會福利？

你覺得沒問題就沒問題，不過顯然你也沒去瞭解進口多
收稅被人幹譙的地方在哪
然後講兩句就要跳到其他稅收的議題上面，我以為這裡

不太懂，都省稅哪裡不好

是車板？果然又回歸人生規劃板 笑死

支持奢侈稅更高才對，從保時捷車主身上摳錢去做社
福不好？保時捷bba天經地義奢侈品，一般人不開不會
死，想享受的多付錢還有人想幫買保時捷車主省錢，
真佛，台灣遺產稅房屋稅那些已經造就多少有錢人資
產給下一代，不找名目從富二代手下摳錢？哪門子的

公平正義快笑死，奢侈拿掉那些領租金地主二代更爽
，保時捷換牛馬財富世襲世世代代車越開越好

覺得政府有在做事很好啊XD 反正你也開心 交通部那些

躺著的冗員躺的更平
反正你也沒有想討論 把覺得稅制有問題的人直接打成

不想繳稅 想扣帽子內文直接扣就好了啦

車板不討論車的稅收，討論到租金地主...嗯 果然是人
生規劃板，奢侈品跟車一樣貴的也不少，但車就被抽了

一大筆，然後把其他稅收的問題通通加到進口車上面，
還真的蠻有邏輯

美國車稅便宜，他們收入稅收比台灣重，台灣滿街bba
沒想過為何？生活成本比美國低，不然美國c300才4萬
鎂怎麼不像台灣一堆買車年收買的？美國4萬鎂有豐田
本田福特開不錯了啦

奢侈品稅更重啦天才，歐洲買錶買愛馬仕香奈兒跟台
灣專櫃倍數比車更高

歐美買錶買包比台灣車倍數還高XDDD 這個要mark起來

滿街BBA咧 又是一個活在台北的天龍人用既定印象下的

推論 台灣雙B年掛牌加起來不過就10%左右 滿街？

你邏輯有問題？台灣專櫃買錶買包倍數比bba高，前文
你能看成台灣比歐洲便宜？不簡單

那滿街牛頭怎麼不說 市占率30幾%還年年成長
所以牛頭車主課稅要加重？

不管是車或是別的稅收問題你我都說了很多 相信你也
很清楚

前面九樓也講滿街bba啊，你邏輯真的很爛欸，課平價
車然後豪車拿掉稅？你暴君喔？古代人民會造反，天
啊真的快笑死對牛彈琴，重點是奢侈品該課，必需品

相反，關市占？

「台灣專櫃買錶買包倍數比bba高」你原話我沒打錯啊
我是這個理解沒錯啊，很好笑所以我mark起來XD

不爽你就不要買，政府沒逼你買bba，悲憤啥？整篇簡

單的邏輯也不懂一直跳針，必需品課重稅這想法到底
哪來的lol

阿你們不就覺得BBA很多 所以還有稅收的空間？
是你們自己要把車輛多寡跟稅收掛上的啊，我可不覺得

更何況台灣BB根本不多 A是稀有車輛

真的是天才，台灣專櫃賣錶買包比歐洲的倍數也就是
盤度比台灣買bba跟德國當地比高，德國車跟台灣同配
備大概1.2倍，當然看你講話就知道你大概拿空車德國
跟台灣有選配價格比以為多貴，完全沒有一點常識活
在自以為世界

「不爽不要買政府沒逼你」標準內鬥素質跟言論XD

你去查一下台灣豪華車市占，要我查給你比國外？需
要嗎？多不多需要我教你給你數字？
悲憤成這樣lol

你買都沒買沒課到你啊，悲憤氣成這樣？

好了啦 不是只有你會點國外官網跟看市占欸

美國2017/18年賓士市占大概2%、台灣6%，美國bmw大

一直覺得我很悲憤 何必呢
老實說我不覺得台灣花200萬買車有奢侈到哪

概1.7%台灣3.7%
啪啪啪，台灣bba真的比較多比稅金低美國還多滿街跑

以現在來說買特高機率就破200了 很奢侈嗎？

你會點？美國賓士市占多少？有台灣高？講來笑啊

買個318跟C180就破了 很「奢侈」嗎？

不奢侈你悲憤啥？笑死，電動車課稅不一樣，i4跟德
產地價倍率很接近了，拿特講快笑死，在講奢侈稅，2
00以下課什麼稅啦

喔是喔，美國可不只有雙B，一堆平價品牌高級車種
你還要加賣很好的Lexus/Acura，Audi也賣得比台灣好
我是懶得慢慢加慢慢算啦，你開心就好

跳針不敢回？美國賓士台灣賓士市占多少？不是會查
？
難怪悲憤吵bba多貴，不意外啦哈哈

台灣l市占比日本高知道嗎？扯l？賣更好

台灣只有雙B跟破蝦，其實蠻可憐，美國選擇一堆

你不是在談美國市占== 別跳針欸

車稅問題你覺得沒問題還真的不好討論，台灣還在用

排氣量課稅這種過時作法你也支持，燃油稅也收固定額

不意外啊看你講話錯了要跳針裝死，慢慢悲憤吧，人

家市占比美國高的很少看到回這種話題怒回怎樣的，
講白你就很想買但是超不爽比歐美貴又盤才這麼悲憤
，沒說錯吧lol，不要吃碗內看碗外啦，平價進口夠好
開了，bba不買會怎樣？氣成這樣扯一堆五四三通通被
人打歪lol

雙B大排量車主沒用正牌的 嗯 也不少啦
也是有人覺得有差 不是每個人都跟你一樣大肚量 ^^

你講l先講別人跳針？沒常識台灣l也比美國高講日本
是告訴你台灣比產地日本市占更高，滿街豪車啦

好啦 台灣BB很多 比美國還多
但是美國一堆跟BB一樣貴的豪車或是平價品牌旗艦款
不像台灣只有雙B可以選 這樣你開心了八 ^^

而且你好像不是很清楚L不是要賣給日本人的

就反政府反到腦袋.....

然後你說的愛馬仕香奈兒 都在往全球統一價的方向走

錶的話更不用說 除了歐日本買比較便宜之外我沒聽過
勞PPAP哪邊買比較便宜你趕快去錶板說 大家會很愛你

台灣只有雙B 那也是源自台灣人雙B情節 Cadillac acu

ra Genesis Lincoln Alfa 引進台灣有誰會買？

富人多課稅很好啊，所以如前面朋友說的，我豐田凌
志車應要再特別加重抽稅。 Altis不是一堆身價上億大
老闆大地主?才20萬稅太少了，應抽個英國車價*76%。

我們不少凌志支持者很自豪台灣車價才國外1.出頭倍，
是時候讓我們豐田凌志車主多負擔社會責任了，繳的稅
遠低於外匯雙B還自詡比外匯車主有錢很多，這能看嗎

還有Chrysler 路上冷門到不行

全部免稅～管它去死～有差嗎？

ptt怎麼一堆社底在仇富啊 好可憐

如T板友說，「會吵的都是買福斯skoda速巴路」
看來t板友不這樣覺得，還是板主覺得我買台Golf就該

被政府當成有錢盤子
其實原串也不是要講奢侈稅富人稅，反而是板主自己提

Golf就是台跟市場上熱銷的Corolla、Focus同級距

我因為自己的喜好選擇它 就要被多抽30萬？合理嗎？

Corolla或Focus的車主和Golf的車主有多大不同讓你

覺得被多抽合理？進口車開過的路比較容易壞？
這才是大家質疑的點

太古的溢價已經很少了，前面很多人算過

那照你的邏輯不就全部進口商品都要多課稅，實際上沒
有，很多國家也不是這樣做

你的論點也蠻好笑，如果我繳的稅這麼微薄，那還收？

是你一直嗆人家平價進口車主稅收連修路都不夠用欸XD
台灣車稅本來就特別貴 這都講多久了

你一直想把政府整體稅收的問題包進來 才一直說富人
稅 如果說奢侈稅也就算了 但這干我買進口車屁事？

我管他省幾百萬，我想省20萬而已

所以其他稅沒定好就要通通塞到車價裡面？這思考很
中華民國邏輯阿lol

其實你接受的也只是全部稅金加起來的結果而已
但這裡是車板 原串也本來就是在討論車輛稅收問題

單看車輛稅收設計 就有不合理之處
你拿A補B然後說合理 也難怪你會喜歡我們政府

要哪邊補本來就不關愛車人的事啊XD交通部連自己的事
情都做不好了 而且你怎麼不覺得是設計不合理所以導
致人民不想繳？

要加在用路成本上面不是不行，但政府沒有改動的規劃

苦的就是100-200多萬想買進口車的族群，跟你講的所
得稅一樣，中產被割最慘，反正選票不在這，影響力也

不在這，又有像你這樣的富人支持

確實有在慢慢炒熱啊 在台灣民眾推法案本來就難

崩潰噓～豪氣喔，就台車而已有必要？開豪車很重要

？值得這麼憤怒？

台灣沒有物美價廉平價進口？豐田skoda福斯速巴路不
是車？

樓上你回我的話題都回歪了 別只會出來幻想我很氣==

板主一直糾結在數字，沒搞懂不是多繳幾萬的問題
而是 我買了一樣級距的車 但因為是進口所以要多繳錢

你golf多盤？拜托，福斯跟德國產地價倍率也算低，
除非你拿空車比像一堆天兵最愛比英國空車比台灣滿
配
你一直瞎回五四三歪話題你好意思講？

進口/國產車主的經濟條件 很多時候並沒有什麼不同

不氣你買台車怒噓扯什麼劣根性？

在講豪車比例結果你只會查雙B，pmes已經很好心的幫
你列出很多品牌了，你慢慢查，再看看美國豪車有沒有
比台灣多

我前面就講了，想享受多花錢天經地義，富人避稅手
段夠多了，台灣畸形的遺產房屋稅最可怕的是財富會
市襲，然後你還想讓富二代更爽買好車不用多花錢？
買車除了掛公司牌沒什麼能逃稅手段，保時捷賣五六
百政府爽抽，剝有錢人不好？你還提什麼豐田課稅劫
貧濟富膩

所以呢？邏輯真爛，賓士放全世界都是好車，你會因
為有什麼韓車不買跑去買韓車？講市占重點五講台灣
車貴美國車夠便宜吧c300才賣4萬多，結果台灣人比較
貴賓士市占更高，貴？你的問題，邏輯真的爛扯別品
牌，能取代賓士？

你都一直在跳針同一件事，跟你聊實在無聊==

其實lll看起來只是不爽同級距被多剝一筆
他說的不是豪車，但你舉例用豪車這怪怪

美國人不買C300還有很多其他品牌也是4萬多的車可以
買，這些車都差不多貴都是豪華車，是你自己一直限縮
在雙B，然後說台灣人愛買豪車比美國人還愛買

中產階級把賓士買到市占比美國高了啦，台灣所有豪
華品牌jlrabbptlv全部大概20%了知道嗎？苦在哪？

你才跳針王吧拜托，扯一點然後說別人歪，快笑死

豪華車又不是只有雙B，自己不查又一直跳針==

政府應該跟所得稅一樣對車輛收稅劃分級距，買越貴

要繳超恐怖的豪華稅，平民進口車意思意思就好

這篇樓主就講豪車，閱讀能力有問題？
leo說的沒錯，奢侈品多收天經地義

假設全部收50%好了，真的是很87….

摳有錢人的錢結果買平價車的不爽？什麼東西

講的好像只有課有錢人一樣

沒有喔，報關假設100跟200抽10%，買車價高的就是抽
比較多

平價豪華貨物稅都是30%關稅都是17.5%你跟我說

平價車是課多少？這篇就講保時捷跟豐田了
100萬抽47.5跟500萬抽47.5%哪個繳的多？

是課有錢人的稅
那所得稅要不要也統一一下? 不管收入多少都課5%阿

難怪沒有交集

反正收入多的人就繳的多啊 還搞甚麼分級制度

因為現在看來，平價車款即使是同車格，可能價格會
貴個15-20萬甚至更多，這筆錢甚至可以在往上一個等

所以奢侈稅很好啊，買到4-500的再被抽一筆，結果買
平價車的不爽有錢人被抽太多？
你不要自介了啦跳針王

級或車格

tmjrich真的都沒看懂別人在說什麼==

一直在跳針有錢人有繳比較多卻無視20萬對一般人負擔

有多重 先說我不是買不起車我出社會第一年就牽新車
單純覺得政府稅收制度低能而以

你買golf抽的有比保時捷多？你在講什麼？你報關才
多少搞不好一百都不到

不是，是你級距沒有劃分出來，大家齊頭式平等，但
是實際上這稅金有錢人不痛，平民少花這筆可以買更
好的等級

奢侈品就有奢侈稅，人家在講關稅貨物稅，你有跟上嗎

天才，真的有障礙，不講奢侈，貨物稅，一台golf假
設報關100，一天凱燕報關200都抽算10%，你才繳多少
？你在講什麼？奢侈是再多收一筆所以高價車比歐美

貴更高一截

這爛稅制廢掉改用空車價課稅會比較好，平價品牌便
宜，課的稅又會更少了

負擔重你買國產會死？我退伍也買國產focus

你怎麼會覺得100買車的繳10萬 跟200買車繳20會一樣

國產車要保護，可以完全免稅，稅金全部轉嫁空車價

超過250萬的U錢人豪車

國產一樣要25~30%貨物稅 56萬Altis直接變70萬
有人說第一台要賓士? 幻想王4ni

年輕人退伍第一台要賓士？用車自由？focus不是車不
配開不屑是嗎？
lll我真的放棄你了，10=20？

10幾20萬對老百姓來說就是不少的負擔阿

不然你開國產會死？吵什麼豪車？幻想王？

我想買Golf不行嗎？差不多的車還要被多收稅？

當然不是說10=20 花100萬買車 願意多繳10萬
跟我可以花200萬買車 然後我要多繳20 不同經濟能力

開國產沒公開撞測誰知道是不是鋁罐 會不會死不好說

負擔當然不同 不是什麼都是10%所以一樣痛

這篇講豪車你們扯到國產太貴幹嘛？閱讀有問題？

這篇也有講到altis altis豪車?

內文就講保時捷，前面幾篇有國產那你嗎回錯篇了

台灣前10%的人很有錢的

光是AMG ONE台灣就有三台了

所以這篇重點是國產太貴？你中文體育老師教的？

有三台喔，很期待在路上見到

前面回文全都討論bba豪車，後面扯國產太貴？回錯篇
吧

前面也有在談豪車阿 那我今天只是喜歡車想買台320i
或520i 還不是要被抽一堆沒意義的狗幹稅

320i 一台會被課多少啊？ 感覺蠻多

我以為貨物稅不只針對BBA課是常識

所以我才說這篇變成在鬥貧富 要馬你沒錢滾去買國慘
然後還會被嗆你繳的又沒多少 在那叫什麼

奇怪了 開車鐵包肉比較安全阿 怎麼你現在是在臭
為了那一二十萬買不起車的人?

要馬你有錢到多繳幾十萬幾百萬也沒差
如果你只是個剛好喜歡車的中產階級 努力工作想買台
320i或E200之類，繳多出來的稅會痛的那種，那你活該

前面講了n次，重點1.貴結果市占還比美國高，其他中
產都在買真的是你的問題，2.奢侈消費天經地義不爽
不要花沒人逼你，什麼劣根性是怎樣扯一堆五四三，3
.你買平價車希望政府少摳有錢人，我看不懂，比買單
的人還氣車買貴買盤

先搞清楚價差來自於政府還是車商 你可以看Tiguan R,
Arteon和國外同價位的雙B 再看看台灣的開價

韓國一樣沒產油怎麼人家入門車40萬有找

怎麼扯國產完扯到肉包鐵沒車開的，什麼東西，這篇
明明劫富摳有錢人買車多貴的不好？要幫有錢人買車

裕隆受政府保護搞十幾二十年了 然後?

更便宜才好？誰在鬥貧富？中文真的體育老師教的文
章不知道怎看的
還在扯裕隆，笑死

focus st在國外比A咖118i貴 2.3升貨物稅收更高 你看
雙B在台灣開那什麼鳥價錢 但賣的好的還不是雙B？

D大不用理他啦扯國產幹嘛，莫名其妙

年收中位數50萬買個40萬的車不行嗎

會覺得台灣車稅重的 那你本來就不是那個級距的買家

台灣雙B車商開的價格高跟政府有多抽稅不影響阿

整天在想要是沒有進口車稅 那我還不能開什麼OOXX嗎
認清事實 不要眼高手低 繳稅就是國民義務

台福開價算還可以了，ST 的價格的確很香

韓國進口車關稅3.2% 繳韓國稅率怎麼了嗎?

你總不能說有人開的低所以政府抽稅完全不影響吧

NX買家就是實例阿，這些人在國外是可以摸GLC/X3
在台灣就被稅收排擠掉 他們不算這個級距的買家？

最好笑的是說美國車便宜的，你在台灣開豐田你到美
國也不會變開賓士，除非你工作有升級不然還是開豐
田，車稅重台灣豪車市占就大概20%，誰的問題，中產
階級就在買啊

哪像D大這麼優秀 繼承家業出社會10幾年就牽了718

你確定套用到國外 他們的薪資不會被課更多嗎
不要稅收自助餐好嗎 北歐的福利好 那也是建立在重稅

Nx國外摸glc？哪級？nx買高階的人多少？大都nx200
吧，美國glc300喔對應可不是nx200

Lll你真的狂歪題欸，還講別人都是你開頭

政府抽稅很高 但是沒有你想像中的高啊 GLC 300四驅
在國外都可以開Tiguan r的價格 為什麼台灣不行？ 說
白了雙B就是看準你台灣人雙B情節 講好聽點叫市場機

制 講難聽點叫盤子價

我只希望平價品牌進口車再便宜點，現在都同級國產
比起來真的盤
超喜歡 VW Arteon , 但價格有點鳥

NX只是證明預算200頂的買家又想買豪華品牌的不少
政府課稅是一回事 雙B代理開價是另一回事

說沒有想像中的高 真的是用想像的呢 汽車貨物稅一年
五六百億的稅收

這篇正解，一堆人急著幫有錢人省稅

不然解釋一下為什麼德國進口的focus st 2.3可以比雙
B便宜？2.3貨物稅還更高 難道六和佛心虧錢賣？

佔貨物稅總額的近4成

車商溢價跟政府抽稅是兩回事，福斯跟lexus賣的倍率
相對低，雙b溢價最多，那更好笑了想買雙b的你嫌盤
該去買L跟V，你嫌豪車貴連volvo都罵貴的買福斯不好

？福斯很爛嗎不配你開嗎？

Leo福斯你去看產地價，已經夠接近了

雙B開價高不代表Focus ST或Golf GTI價位不能因為改
稅制而變得更新民阿，為啥要混為一談？

ST對應同等級的好歹也是C300 m330i有比較便宜?

現在稅課這麼重都這麼多車了 免稅我看人人都有車了

賓士 寶馬貴是因為品牌價值 不然你看德國當地售價

開車出門老是塞車的時候自然就會想改搭大眾運輸工具

你嫌雙b盤那是市場供需問題了，德國產能就那樣，現
在一堆人排隊買把市占買到比美國高，你也去排不貴
才怪？你想買熱門商品又嫌貴罵其他捧錢排隊買的？

這個級距國內外都很熱門，跟什麼眼高手低毫無關聯

不怪？你幹嘛不買infinity volvo lexus？硬要去湊
熱門商品
M330什麼東西，有這台？

所以一堆人買外匯 幹嘛給總代理多剝一層皮

因為你要拉雙B嘴稅收毫無道理 雙B明顯有一大部分是
靠品牌價值溢價賣 請問這部分政府是收的到稅？

你就買外匯啊，還不是照抽，美國三年c300多少？2-3
萬鎂？來台賣你有少稅嗎

阿不就魚幫水水幫魚，何必認為都是車商開高問題
政府多抽的稅不也造成車商價格的操作空間？

國外同價格的車 國內可以差超過一百萬 不是車商問題
是誰的問題？市場機制嗎？

VW開價不也才這幾年的事情，不就代表越來越多消費者

注意到這個問題？

雙b管你溢價多少，報關一定比同等級平價車高，就是
比同等級平價車多收到稅，後面溢價另一回事，你跟
風去買熱門商品不貴你貴誰？市場決定的，不然政府
要規定不準溢價？哇靠民主國家能這樣？

我前面說了雙B在台灣貴是因為代理商仗著銷量好沒必

唯一解就不爽不要買，沒人買滯消自然降價，你就很
奇怪愛跟風買熱門市場最夯商品又不想貴？你當市場
塑膠？

要便宜賣 所以買外匯就沒這問題 跟稅抽不抽沒關係

去問問路人 Tiguan R和GLC選哪台？你選GLC？恭喜你
準備被原廠當盤子噱

賓士logo價值五十萬 那賓士就會把五十萬灌在車價上
而且顯然台灣人吃這套 那注定就被原廠吃死死

拜託你去看美國中古車網站外匯c300多少，來台賣你
多少？沒稅？

有稅 但跟雙B總代理在台灣盤是獨立事件

所以早講了不爽不要買，沒人買他溢價自己會變少

都講n次了 自己拉回去看

推 解釋辛苦了

新款GLC，現在訂都排明年生產了….

車價就市場機制。都沒人買時，即便課稅，訂價也會

降的。像我也很喜歡RR，但不想被當盤子，只好不買

賓士都可以衝到前五大了好嗎，這還不夠猛
？

要論進口車溢價BB沒在跟你客氣的餒

設級距不會膩

窮就不要買車，台灣車多貴？

想限制汽車數量可以學新加坡，但新加坡可以把車稅
調這麼高是因為他們不需要開車也有完善的公共交通

系統，台灣公共交通只有廢而已

這論點只是在仇富

中產階級在車價正常的狀況下努力個幾年也能買911

照你這種社會主義心態，買車跟找階級對號入座沒兩樣

而且台灣的車稅太高才是重點，管你20萬300萬都一樣

911美國大概十萬USD上下最好中產買不起
http://i.imgur.com/LMaC8nd.jpg

你的邏輯就是把車子照階級分好，平民只准買國產車，
有錢人想買好車罰款50%，想越這條「稅界」就得給政
府剝皮。媽的這不是社會主義心態是三小？

你只能存六萬鎂是你的問題= =

例如我媽啦 資深主管，一年至少可以存50W NTD，自己
算用原價跟台灣垃圾稅可以差幾年買到

奢侈品的意思不是買不起的東西欸？

車價根本不貴吧，覺得貴不爽不要買

我在講911你在跟我講灣流= =不要離題好嗎

我媽就中產階級啊 她原本五六年能買到的東西在政府
剝削下要多花三年，我當然覺得不合理啊

台灣中產= = 我是在跟你強調台灣的車價高到不合理而
且你合理化的方式很蠢，跟斯德哥爾摩症候群沒兩樣
http://i.imgur.com/lUGn2pK.jpg

嗯照你的邏輯一切就擺給他爛就好，不用做任何改變
好喔

一樣的東西美國300萬台灣600萬 真的當你各位韭菜都
傻子

講的好像其他國家沒富人一樣…

覺得貴不爽不要買，可以自己進口或移民

要課富人稅沒意見 但你說不通為啥上至藍寶堅尼下至
豐田稅率都是一樣的阿

樓主的意思是「台灣人就該當韭菜，別想改變，買好東

西就該被剝削，這很合理而且讓他很爽。有問題自己出
國住」

我以為富人稅是指越高價的東西稅率越高欸
台灣的貨物稅關稅顯然不是這回事

車價合不合理不是你自己定義，你可以自己當代理商

便宜賣大家看看

自己當代理商還不是一樣要課30%貨物稅17.5%關稅 南

韓汽車關稅3.5%現代還不是做的有模有樣

沒人會支持車價高，大家根本懶的理，因為根本不高
收關稅完全合理，汽車屬於奢侈品，稅收多也是剛好
而已

不課這麼重 大家可以買安全性跟舒適性高一點的車子
比較好吧

台灣的公共運輸除了台北市都爛透了好意思說汽車是

奢侈品
在台北市以外沒汽車跟斷腿沒兩樣

Altis最便宜一台也要60幾萬 人家南韓elantra最便宜
37萬 差的20萬你要補給老百姓嗎

Altis一台最便宜也要60幾萬南韓最便宜的elantra 37
萬

20萬佔年所得中位數40%是只有貴一些而已？

政府定義汽車就奢侈品，才會課重稅，完全合理，台

灣人就是懶的走路才開車，看反對者也只能取暖崩潰x
d

笑死 跟是不是每年付有關係？代表台灣人買一台平價

自己窮出來怪政府，笑死
奢侈品負擔高完全合理

車的負擔就是比韓國人重40%
笑死 檢討稅制某o就開始扣別人窮的帽子 不知道你賺
多少

窮才覺得車貴，真的可笑
台灣人多數人根本不在乎車價

看窮人只能崩潰說車價貴，完全束手無策沒人理xd

你從什麼證據得到台灣人多數不在乎車價的結論？象
牙塔看台灣哦

不在乎車價的只有三種人啦：富二代、仇富窮人、不開
車的人

你的台灣沒人為了車價出來遊行抗義，之前洪仲秋遊
行參加人數吊打，沒人出來扛議就是沒人在意的事情
開始幻想有人在意了，笑死

用有沒有上街遊行來判斷在不在乎… 那台灣人也沒上
街遊行要疫苗是不是就不在乎沒疫苗可打了？

沒人扛議就是不在意的事完全合理，說有人在意才是
象牙塔待太久

你以為美國賣10萬鎂就沒稅喔？

疫苗有新聞報，車價有人理？

唉夏蟲不可語冰

連公投連署的人數都過不了，不用拿出來讓人笑了

哪一隻眼睛看的我只想爽？進城費一車位配一車也算
只想爽？

那叫做超徵不叫做流失 其他國家沒課這麼高貨物稅有
因此政府不能運作嗎

我知道你肯定要說人家所得稅多高多高 那就提高台灣

就降關稅，然後調低升奢侈稅門檻不就好了？

所得稅阿 至少所得稅有區分稅率級距 貨物稅是無腦
看cc數

已經跳針到壞軌了 幫QQ

911訴求是什麼？

我買不買的了911有差嗎 重點是Altis有更多人負擔的
了好嗎==

合理的稅制阿很難理解嗎… 入門國產車南韓37萬台灣
60萬 台灣人活該要多揹23萬將近一半年收的負擔？

所以為了公平 窮人也要多繳錢 讓富人必須繳更多

汽車課屬於奢侈品課稅完全合理，窮就不要拿出來讓
人笑了

奢侈品本來就該花更多錢

正解，推

一般是大多數吧

錯誤想法，車子變便宜就代表原本預算能買更好的車
，先考慮自己能享受到的比較實在

支持政府汽車貨物稅在增加，最好是國產和進口稅率
要拉開

才是正確的產業政策