為爬山路,lancer99該直上4g93嗎? - 汽車改裝
By Andrew
at 2010-06-03T20:56
at 2010-06-03T20:56
Table of Contents
: 近期要開始跑山路了,
: 最近跑了幾次,發現我的99lancer1.6 真的爬坡蠻沒力的,
: 善用手自排後,情況有好轉,
扭力低 單靠拉高轉速一路殺山路的話,變速箱溫度易升高
手自排這樣子玩,一陣子後就會覺的退檔困難。掛點時程表會提早很多。
: 最近跟車廠老闆聊,
: 他說換顆4G93單凸的引擎會狀況會比較好,而且直上即可,不用改其他的
: 一、直上1800cc的4g93,馬力跟扭力會有十分明顯的提昇嗎?
會! 扭力和馬力增加一成以上,開起來當然會有明顯不同。
: 二、老闆說上了1800後,會比1600省油,真的嗎??
有可能,因為某些坡 可能就不必退檔拉轉。直接原檔位上坡。(尤其載人時)
: 三、法律問題,這樣改,抓到算是違法嗎?
老車子外觀不要太高調,引擊又是落同廠原廠。你外觀不要秀上1.6
要被盯上的機會不大。驗車時,找對驗車據點,或是找黃伯伯代驗都很順利的。
: 四、上網爬了一下,4g93的排氣量是1834,換句話說,
: 我的汽車稅是不是又要往上提昇一級啊?
行照仍是原來稅金,你的車改了後有蠻大的c/p值。
現在要落4G93真的很容易,價格也相對很平價。
當然要知道 想玩車就要捨得花一些錢。單純就買新車和"適度"改裝來說
我覺的後者蠻有吸引力的 (當然道德上我一定得在站上說 我反對你改裝)
免的酸民靠北"沒結婚就發生性行為"道理一樣的。
說真的4g93 當年cc數如果是1800以下的話,你一定也會考慮買virage的。
多34cc 每年多繳近七千稅金的車主 一定很悶(尤其過了新車蜜月期後)
當年買virage車價多十萬初,結果五、六年後車價還比lancer低的 大有人在。
你應該很慶幸你的愛車"進可攻""退可守"。
怎麼玩 都合算!!!
--
: 最近跑了幾次,發現我的99lancer1.6 真的爬坡蠻沒力的,
: 善用手自排後,情況有好轉,
扭力低 單靠拉高轉速一路殺山路的話,變速箱溫度易升高
手自排這樣子玩,一陣子後就會覺的退檔困難。掛點時程表會提早很多。
: 最近跟車廠老闆聊,
: 他說換顆4G93單凸的引擎會狀況會比較好,而且直上即可,不用改其他的
: 一、直上1800cc的4g93,馬力跟扭力會有十分明顯的提昇嗎?
會! 扭力和馬力增加一成以上,開起來當然會有明顯不同。
: 二、老闆說上了1800後,會比1600省油,真的嗎??
有可能,因為某些坡 可能就不必退檔拉轉。直接原檔位上坡。(尤其載人時)
: 三、法律問題,這樣改,抓到算是違法嗎?
老車子外觀不要太高調,引擊又是落同廠原廠。你外觀不要秀上1.6
要被盯上的機會不大。驗車時,找對驗車據點,或是找黃伯伯代驗都很順利的。
: 四、上網爬了一下,4g93的排氣量是1834,換句話說,
: 我的汽車稅是不是又要往上提昇一級啊?
行照仍是原來稅金,你的車改了後有蠻大的c/p值。
現在要落4G93真的很容易,價格也相對很平價。
當然要知道 想玩車就要捨得花一些錢。單純就買新車和"適度"改裝來說
我覺的後者蠻有吸引力的 (當然道德上我一定得在站上說 我反對你改裝)
免的酸民靠北"沒結婚就發生性行為"道理一樣的。
說真的4g93 當年cc數如果是1800以下的話,你一定也會考慮買virage的。
多34cc 每年多繳近七千稅金的車主 一定很悶(尤其過了新車蜜月期後)
當年買virage車價多十萬初,結果五、六年後車價還比lancer低的 大有人在。
你應該很慶幸你的愛車"進可攻""退可守"。
怎麼玩 都合算!!!
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By Olivia
at 2010-06-06T17:00
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at 2010-06-07T20:12
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at 2010-06-09T11:21
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