無牌重車駕駛問題 - 汽車
By Yedda
at 2009-12-21T00:00
現在在路上聽說還是蠻多重車都還是掛著假牌假如想入手這樣的車子以目前在路上還會很容易被查到嗎??雖然知道掛正牌比較好但是目前市場一台600重車就要30~40萬的高價位更不用說以上的車種真的是沒什麼人買得起....之前看論壇說還蠻會抓現在不知道是不是也是這樣???很喜歡重車...但因為政府政策關係.....把重車神格化把騎重車都當飆車族關稅稅金高到難以攀爬....
1.會否容易被抓要看你騎車的地區以及騎車的態度首先.....鄉下地方比較安全這是大家都知道的再來......你仗著沒牌去玩測速相機保證會被逮(一個朋友這樣玩....罰單快上10萬)剩下的......就看運氣啦(出名景點不去假日車遊不去車遊頭車不當......降低風險)2.個人住南部無牌一台有牌一台重機說真的保養維修小事情(又不長騎....機油都是看時間不看里程在換的)耗材也省最貴就那***稅金不騎也要交試問有幾個人能承受天天通勤騎1300(除非....他只有這麼一台交通工具)我甘願騎小羊上班也不要騎重機......所以重機是玩具3.完稅現在似乎不管哪種完稅法都有可能被扣沒扣的原因多半是警察懶(出來執行臨檢罷了要扣你車要叫拖吊萬不一你要領回有損傷警察要負責)印象中完稅車可請臨時牌這種扣不死(回家拿文件還可以找警察要)但罰單跑不掉至於價格.......車齡車款賣家爽度都會影響比無牌貴比正牌便宜許多(至於什麼是完稅.....進口報關時有合法證明者幾%幾%的...聽人家說是有些是以散裝零件進口在台組裝有些是以整車名義進口但無法驗車認識的只有整車進口的朋友所以這方面的資訊不是很了解)4.個人建議無牌車可單純收藏用(像我的古董CB有牌的.....買不下去那個價位我去買新的CB1300都差不多了)騎也是可以的低調點就好偶爾附近繞一下即可長途出遊還是搞台正牌的比較實際不用很貴入門車就很好騎了剩下的就是比派頭......騎起來都可以到達目的地的5.價位.........一台隼(新款不清楚)莫約60幾萬一台國產2000轎車也差不多這個價位想想路上幾千幾萬台的凹踢死如果通通買隼那場面何其壯觀....重機少不是沒錢只是需求性質不同對台灣人來說轎車遮風避雨可上高速公路載東西方便夏天有冷氣冬天不用吹冷風這樣的功能60~70萬OK重機呢?除了很快很帥之外.......沒了通常活到能賺到有60~70萬閒錢的不會太少年(通常阿中樂透的家裡很大塊的除外)所以有這些錢之後幾經思考還是買轎車優先這是台灣重機少的主因在台灣重機的實用度沒有很高相對的價值感也較低(杜卡迪嘛.....不懂車的阿嬤眼中他就是台野狼賓士就不一樣了大家都知道賓士=好野人中古的老賓士沒有幾個錢阿)這不是有錢沒錢的問題這是錢要用在哪裡的問題......(萬一你連代步機車都還沒搞定.........那重機你連想都不要想買了會後悔死)記住這是奢侈品不是交通工具不管有牌沒牌都不是讓你上班上課通勤用的(這裡指的是550以上的重機且不包含大羊T媽媽拿來代步真的還不錯)想當然爾你有閒錢買這種高檔玩具代表你鈔票不少政府不從你手上撈錢才怪雖然重機交的稅金跟路權不成比例但......反正你是政府眼中的"好野人"多花些錢是理所當然的騎重機貴又不方便開車啊都有錢買重機了不可能沒車吧(以上為政府單位的想法........所謂上有政策下有對策無牌或許是大多數想騎卻無力負擔的人的另外一種選擇......這就跟未滿18前偷騎車的道理是一樣的)最後........在台灣600跟公升級差異沒有想像中的大加速有差啦那....台灣的路5秒100跟7秒100有很大的差異?(有沒有辦法衝到100都有問題)所以台灣中排氣量重機賣的比較好街跑賣的最好........便宜實用好騎買上公升級的旅跑說實在話......感覺很對不起它(用隼來說.....真的沒有幾條路可以放膽全開的)至於那種近百萬甚至過百萬的.........當然好啊法拉利跟國產車的差別但是大多都是派頭為主啦性能的差異在台灣已經被壓縮到很小的程度了(個人第一台買隼第二台買CB........感想是街車真他喵的好騎無腦換檔即上即騎百操不壞耗材便宜在路上80%的時間跟隼一樣是70~90阿)重點還是一個不管你是完稅車無牌車盡量少上路畢竟這算是玩具.....沒人天天在玩的吧還有警察會不會抓會不會出意外都是其次最主要的是自己的心理壓力(話說.....那台CB墾丁跑了5~6次合歡山上去過一次快5年了還是好端端的停在車庫.....)2009-12-2407:09:25補充：補充.........盡量別買"停產"的車種(有通用零件且生產線上還有的除外)不然不壞則以一壞起來想修都沒得修(這是朋友海盜400的故事.....他的車沒2檔很久了)還有進口車叫料的時間要有心理準備(他們的總公司可能在太陽系以外)正廠部品的價格也很刺激(印象中696有顏色的殼整組4萬前面兩片2萬這是去嘉義總經銷問的朋友當場傻眼因為他騎別人的杜卡迪A到了....)...
瞭解一次、多一次的保障。尋找八大行業工作。必須謹慎小心一點。小巴常說:保險跟冒險只差一個字，意義卻是大不同!一通電話、一次詢問。都是為自己的著想。
假若妳要買進口重型機車~在台灣本地買的話~基本上~可以跟買家索取完稅證明~但是這樣加總起來~費用變成很高~還有~妳必須要再考1張牌照~250CC以上重型機車牌照~才可以不怕條子~還有買車容易~養車難~進口重型機車並不是隨時都有零件~還有~妳所說30萬的車款~並沒有指名年份跟廠牌~跟稅金有關~所以我無法回答妳這方面的問題~假若你想要知道更多或許我可以幫你回應~請把你想要的車款以及你想知道的事情寫信告知[email protected]...
划不來"到不如存錢買低cc數的正牌車吧"真的.....因為其在路上你心裡也不安啦"都要躲警察"被警察查到"就是直接就是扣車了"因為你的車子沒有合法取得"道路使用權"的權利"所以依法可以扣車...除非你不要行駛於公家道路...花了56萬買的車騎一次就被扣"這個多嘔阿~~是吧...
你們觀念都落伍了請問一台重機要多少錢70萬錯其實只要6萬頭期就可以買再來分36期一個月大約2萬元就可以買一台你要的車子你以為騎重機都有錢人嗎錯路上一堆雙B都有錢人嗎開名氣開地位吃路邊攤完稅有二種第一種17%零件完稅給捉扣車另一種51%完稅整車完稅給捉罰錢一台完稅車要到領牌可能要再加個15萬有些車子驗不過你要加1000萬也沒有牌再來如果你有51%完稅就不要亂掛牌不然小心官司上身車子看人啦新車沒有牌你一樣買不起像你說的B-KING出來不到二年就是沒有牌一台也要4-50所以了如果你錢不多就分期再來常在騎加稅金一年花你6萬左右和車子差不多啦只有一個字騎來真爽繳錢真幹重車一台好好愛惜可以騎好久如果你有要買就給他買下去想太多你永遠不會買再來買個正牌不是很好嗎2009-12-2300:12:34補充：再說一下完稅只有代表你有在國家許可情形下進口不叫走私OK再來驗車要過太多關卡不見得會過你買一台驗不過的車花再多錢也不可能領牌說一下流程你車子是51%完稅車有相關文件你就可以申請驗車驗污染噪音安審都過了你可以拿驗車的文件去領牌如果是17%完稅那不可以驗車驗車費用看車行師父行情價大約是12-15萬要看車種台灣進入5期環保一堆車子驗不過如果不是噴射請不用買過的機會很小本身在驗車行學習6年...
建議你可以買完稅的車.被抓到也拿的回來又可以請臨時牌.我有知道的一些人不過他們平常都很少騎出門都一票人出去玩說道假牌要被抓原則上也很難不要囂張警察應該都不會太愛裡妳.不過假牌有一個缺點.為照文書比較麻煩比較不建議應該是要看地方東部比較還好2009-12-2122:21:27補充：10出頭就可以買CB400山路入門首選呢!...
有些是還在等待領牌，或者該重機車驗車無法通過。像周董有台超重型機車，因為驗車不過所以只能掛試車牌。如果想騎無車牌的車，被臨檢抓到就是處以3600-10800的罰鍰。如果是大台北地區，大概一天就抓了一兩次了，如果還有被告發，又更多。並沒有什麼人買的起，台灣騎超重型機車的至少也有超過幾千人以上。只要驗車過就有牌，沒牌就是等著被罰錢啦=_=。只要是進口車，關稅、貨物稅、驗車都是必要的，從以前就有啦。而重機我沒看過幾個是沒騎超過200公里的，雖然都比多數人遵守多了。但這就是台灣的法規。我的即時通是a5913015，歡迎一起討論。2009-12-2217:24:18補充：的確，重機的確算是稍微有錢的人才較能負擔，一般人要負擔也是可以，只是會較吃力。中古要看年份是多久，如果保養的好、車體又完善，那原價60萬的中古車應該還會有20萬左右的價格。(年份越久折舊越多)如果只是一般二手車，年份超過3-4年就折舊60%左右了，如果真的滿在意品質跟年份的建議選二手。(落地就折舊剩80%)------------------------完稅車就是該繳的稅金都繳了，該驗的都驗了，就是完稅車。如果是有牌30萬的車進口車(貨物稅、關稅、驗車、牌照稅加加減減這台車價格是45-50萬左右)國產車(貨物稅、牌照稅加加減減大概35萬左右)...
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