煞車提升的好物 - 汽車改裝
By Anthony
at 2007-07-12T11:32
at 2007-07-12T11:32
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我車車是matiz ,因為煞車很無力 = =
若遇前車緊急煞車,我通常冷汗都飆了滿頭
matiz又不耐撞然後車又小,很怕某天會因煞不住而變成人肉三明治
所以當初我發現煞車很無力時,也回原廠要求改善,
換新的煞車皮、也加裝了兩段式真空輔助器,
當然我也知曉經過時間的考驗,
再好的零件也會老化而漸漸喪失效能.
針對煞車的問題也更新了許多原廠建議的零件.
一直在分泵.總泵.倍力器.油管路.碟盤.煞車皮這些部分周旋.
可是煞車效果還是不如預期!
日前去保養廠作定期維修時,又碎碎念的跟保養廠老闆抱怨matiz的奪命煞車,
還開玩笑的說,不然我來改裝煞車好了 !
沒想到老闆轉身打開他自己車子的引擎蓋,
他自己加裝一組新研發的煞車輔助器(安穩煞車器),
是廠商提供給他,請他加裝後試乘,
目前正在試推廣,並未全面上市,
後來老闆說,不然我把這組先給你安裝看看效果如何?
安裝後我只能說效果十足,
當然還是需要一段時間的後續觀察,
我所加裝的是針對煞車真空的部份,來加強煞車的力道。
以下為此產品的原理:
一般的汽車煞車系統,皆是利用引擎吸氣時所產生的真空來輔助腳踏的力量,
通稱為真空剎車倍力器,車 輛引擎在正常情況下運轉時,進氣所產生的真空吸力。
但此裝置最大的罩門就是
1.當引擎故障而停止運轉時,真空消失,任何真空輔助器頓時失效,
2.與行駛中,引擎正常運轉之下,經過時間的考驗,再好的零件也會老化而漸漸喪失效能
(如:單向閥積碳咬死),倍力器無真空而無法運作,而失去煞車效能,而影響行車安全。
為了避免上述缺點,在真空系統中增設偵測開關,當汽車因急加速或引擎故障而停止時,
真空吸力低於標準值時,會自動偵測引擎真空度迅速啟動增設的真空幫浦,且瞬間啟動補
足真空度,使煞車系統正常運作,可避免因吸力消失所引發的危險,行車安全性增益良多
。(引用雨泰科技的產品介紹)
各位大大可以參考一下它的網站上的產品圖片,就可以更加清楚!!
http://www.yutai.tw/
而我的matize剎車本來就是因為他的原車設計的air tank比較小,無法存儲大量的真空,
煞車才會很無力,安裝後,剎車已經很俐落,目前可以很安心的開上路,推薦給有同樣問
題的車友!
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若遇前車緊急煞車,我通常冷汗都飆了滿頭
matiz又不耐撞然後車又小,很怕某天會因煞不住而變成人肉三明治
所以當初我發現煞車很無力時,也回原廠要求改善,
換新的煞車皮、也加裝了兩段式真空輔助器,
當然我也知曉經過時間的考驗,
再好的零件也會老化而漸漸喪失效能.
針對煞車的問題也更新了許多原廠建議的零件.
一直在分泵.總泵.倍力器.油管路.碟盤.煞車皮這些部分周旋.
可是煞車效果還是不如預期!
日前去保養廠作定期維修時,又碎碎念的跟保養廠老闆抱怨matiz的奪命煞車,
還開玩笑的說,不然我來改裝煞車好了 !
沒想到老闆轉身打開他自己車子的引擎蓋,
他自己加裝一組新研發的煞車輔助器(安穩煞車器),
是廠商提供給他,請他加裝後試乘,
目前正在試推廣,並未全面上市,
後來老闆說,不然我把這組先給你安裝看看效果如何?
安裝後我只能說效果十足,
當然還是需要一段時間的後續觀察,
我所加裝的是針對煞車真空的部份,來加強煞車的力道。
以下為此產品的原理:
一般的汽車煞車系統,皆是利用引擎吸氣時所產生的真空來輔助腳踏的力量,
通稱為真空剎車倍力器,車 輛引擎在正常情況下運轉時,進氣所產生的真空吸力。
但此裝置最大的罩門就是
1.當引擎故障而停止運轉時,真空消失,任何真空輔助器頓時失效,
2.與行駛中,引擎正常運轉之下,經過時間的考驗,再好的零件也會老化而漸漸喪失效能
(如:單向閥積碳咬死),倍力器無真空而無法運作,而失去煞車效能,而影響行車安全。
為了避免上述缺點,在真空系統中增設偵測開關,當汽車因急加速或引擎故障而停止時,
真空吸力低於標準值時,會自動偵測引擎真空度迅速啟動增設的真空幫浦,且瞬間啟動補
足真空度,使煞車系統正常運作,可避免因吸力消失所引發的危險,行車安全性增益良多
。(引用雨泰科技的產品介紹)
各位大大可以參考一下它的網站上的產品圖片,就可以更加清楚!!
http://www.yutai.tw/
而我的matize剎車本來就是因為他的原車設計的air tank比較小,無法存儲大量的真空,
煞車才會很無力,安裝後,剎車已經很俐落,目前可以很安心的開上路,推薦給有同樣問
題的車友!
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汽車改裝
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at 2007-07-17T08:28
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at 2007-07-20T20:09
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