（中央社記者田裕斌台北20日電）夏天讓開車族最有感的，就是那一上車迎面撲來的熱氣
，像烤箱般的車內溫度常讓開車族難以忍受。如何保養讓冷氣不罷工，成為夏季保養的重
點所在。
納智捷(LUXGEN)零服部經理鍾昇衛就提供夏季上路前保養DIY的幾大重點，讓車主們趁夏
天出遊前，可以確保自己愛車不鬧脾氣。
一、幾種關鍵「水」不可少。
由於夏天氣溫動輒標高至攝氏30度以上，包括水箱水、雨刷水、電瓶水是否在安全範圍內
，都需要在上路前檢查仔細。這幾項「水」在水箱上都有建議的液面高度區間，算是相當
簡單的檢查項目。
二、胎壓別打太高
由於輪胎在高速運轉下，胎內氣體會增溫膨脹，車主最好備妥簡易的胎壓計，依循原廠建
議的胎壓區間進行檢查，降低高速行駛時爆胎的機會。此外，也可趁機目視檢查胎緣、胎
壁是否出現龜裂的細紋，這都會縮短輪胎使用的壽命。
三、機油及冷卻液勤換
天氣熱，機油劣化的狀況也會比較快，出門前最好先在冷車及發動5分鐘後，以機油尺檢
查機油量，必須在原廠值的範圍內，以免造成機件損壞；冷卻液更是攸關冷氣是否夠冷的
關鍵，趁保養時檢查冷卻液是否足夠，才不會讓壓縮機做白工。
四、檢查汽車電池
一般來說，電池的使用壽命在2到3年，如果汽車電池已經超齡使用了，某一天就可能無法
啟動。隨著電池的老化，每次充電的容量會變得越來越少，也就加添了汽車發動機的負擔
；如果電池還較新，那就檢查一下是否有洩漏狀況，清理一下洩露造成的氧化物，若有必
要就提前更換。
至於車主的某些習慣，也可能讓冷氣不冷。例如在停車熄火前要先關閉空調，延長壓縮機
壽命；上車除了開冷氣外，最好先把窗戶全部打開，加速熱氣排出；冷氣出風口避免堆放
一些小飾品，降低冷車效率。
最後，在使用冷氣及「內循環」達到車內降溫效果後，即使車外溫度很高，也要固定開啟
冷氣「外循環」交換車內空氣，以免車內二氧化碳濃度太高，造成駕駛人精神不濟。
http://www.cna.com.tw/news/afe/201605200349-1.aspx
夏天的車子真的很像烤爐，如果使用外循環的話不是都把車外的熱氣抽進來了嗎？
這樣的觀念是不是有錯啊？
請教一下各位版友嘍
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