基本上小弟的得利卡柴油渦輪2500冷車時就算車上人員滿載二擋起步都還很
輕鬆有力,但前陣子過年跑高速公路,或這陣子跑日月潭之後都發現,長途之後
從靜止起步都得一檔才有辦法,二檔要很刻意的含半離合起步才有辦法如果再
把冷氣開下去連一檔起步都有點得刻意半離合久一點才可以,但水溫並沒明顯
異常升高,而起步之後拉高轉或是換高檔位都一切正常就只有起步較軟而震動
噪音也都正常所以應該不是人家常說的得利卡渦輪容易出問題,若渦輪有問題
應該是高轉力量出不來才是,所以想到之前coppi大提過加裝中冷器~降低引擎
進汽溫度,偏偏身邊沒啥人玩這種柴油渦輪商用貨卡,套件也較少~相對沒競爭
價錢漫天亂喊,怕衝下去結果問題沒解決~還加重渦輪遲滯@@||,所以麻煩板上
大大幫小弟抓一下可能的問題,還是我自己想太多,渦輪車本來就會這樣?
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車不用快,雙缸則名,缸不在大,一百則靈,斯是國產,萬轉也行。
懸吊有阻尼,彎道才穩定,管你上南橫或攻武嶺,一樣輕鬆寫意。
雙碟配單槍,對四配雙缸,前後積匹阿七零,隨時準備rv看風景。
路上阿伯云:少年耶,哩街甘係喜進靠二五零!係再時髦又帥氣。
臨檢條唄云:少年耶,哩街甘係國產一五零?實在有點膽戰心驚。
附上批西轟相簿鏈結 http://photo.pchome.com.tw/fzxll/01
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