繼上次的問題目前照DYE大的建議對執行器動手腳提高增壓值
動力馬上感覺到一整個輕快,熱車後雖然一樣會比較軟力但還是
比之前的狀況有力,後來又把曲軸箱吹漏氣管獨立出來不要吸進
歧管藉以降低進氣溫度熱車後表現又更好一點,但現在又有兩個
疑問執行器如果貪心動更多手腳出力會更好?還是增壓超過原廠
洩壓閥壓力也是會被放掉所以出力就是那樣反而洩壓後會沒力?
只會徒增油耗甚至會傷到渦輪&周邊?另一個問題228假期帶家人
跑去日月潭遇到大塞車超過4~5個小時以上反正一路塞車速不快
加上開冷氣車比較沒力也沒覺得怎樣,上禮拜跑去彰化溪洲公園
一路都算順暢也沒啥塞車,但動力感覺像不時打回原廠時好時壞
冷氣門作動時引擎出力正常時二檔起步也很順暢,但不正常時就
算冷氣關掉也感覺的二檔起步比較吃力~像又回到動手腳之前的
狀態,懷疑是之前那趟塞車之旅塞太大引擎或渦輪積碳作動不良
所以故意拉搞轉清一下積碳,感覺渦輪反應有好一點但引擎一熱
似乎又會降低引擎工作效率,整個時好時壞,很難抓油門開度@@|
麻煩板上大大撥空幫忙抓個問題><||
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車不用快,雙缸則名,缸不在大,一百則靈,斯是國產,萬轉也行。
懸吊有阻尼,彎道才穩定,管你上南橫或攻武嶺,一樣輕鬆寫意。
雙碟配單槍,對四配雙缸,前後積匹阿七零,隨時準備rv看風景。
路上阿伯云:少年耶,哩街甘係喜進靠二五零!係再時髦又帥氣。
臨檢條唄云:少年耶,哩街甘係國產一五零?實在有點膽戰心驚。
附上批西轟相簿鏈結 http://photo.pchome.com.tw/fzxll/01
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