牌照稅改為總排氣量的連續函數可行嗎 - 汽車

Genevieve avatar
By Genevieve
at 2023-03-31T09:24

Table of Contents

到了要交牌照稅的時候了

我們也知道一堆保守派不想改

但目前稅金制度採用排氣量的階梯式函數

對於某些排氣量的車主

如2.0和2.5，非常吃虧

廠商也不可能為了台灣小市場去更改

國內不是一堆數學人才

把牌照稅改為總排氣量的連續函數不困難吧

對買2.0和2.5的車主也比較公平

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Tags: 汽車

All Comments

Zanna avatar
By Zanna
at 2023-03-29T22:20
總稅收會變少的就不可能改
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By Brianna
at 2023-04-02T02:45
階梯就是讓你不要去買2.5才用階梯阿
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By Megan
at 2023-03-29T22:20
有票就會改了
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By Olivia
at 2023-04-02T02:45
要選舉了 沒空
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By Zenobia
at 2023-03-29T22:20
那換1.8、2.4、3.0的要不開心囉
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By Hamiltion
at 2023-04-02T02:45
就懶得改 都2023年了
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By Ophelia
at 2023-03-29T22:20
而且現在一堆渦輪 根本低能稅制
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By Gary
at 2023-04-02T02:45
換掉一批廢物立委 可能就改了
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By Sierra Rose
at 2023-03-29T22:20
阿提絲2.4表示：
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By Victoria
at 2023-04-02T02:45
2.5就是有那一份尊榮感
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By Bethany
at 2023-03-29T22:20
制度是長成的 有時候跟公不公平沒啥關係 本來就是
一種限制手段 但又不致於到很不合理 要推動改革太
難了 況且燃料稅也沒有隨通膨調整 比起負擔以前來
說輕鬆的多了 至於怎麼選就看自己了
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By Zenobia
at 2023-04-02T02:45
瑪麗稅制比較公平啦
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By Wallis
at 2023-03-29T22:20
什麼算法都可以，政府要收得稅都預設好了,要改變，
有人少收 就會有人收得多，看政府要得罪哪一邊
Victoria avatar
By Victoria
at 2023-04-02T02:45
體積重量馬力都該算進去
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By Todd Johnson
at 2023-03-29T22:20
統一用最大馬力稅負制就好
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By Hardy
at 2023-04-02T02:45
那......蹭電仔會崩潰......
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By Yuri
at 2023-03-29T22:20
這樣資料不好做 麻煩
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By Harry
at 2023-04-02T02:45
依車子大小來抽稅比較合理
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By Hamiltion
at 2023-03-29T22:20
政府的想法永遠是怎樣才能抽更多稅。公平只是屁。用
選票去影響才有用
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By Regina
at 2023-04-02T02:45
排量x油耗，比較公平
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By Kyle
at 2023-03-29T22:20
1.5升油耗20km，1500ccX 5L(百公里)=7500
Yuri avatar
By Yuri
at 2023-04-02T02:45
3.0升油耗10km,3000ccX10L(百公里)=30000
John avatar
By John
at 2023-03-29T22:20
1.0升油耗30km,1000X3.3L(百公里)=3300
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By Freda
at 2023-04-02T02:45
說換立委就會改的是不是太天真
Quanna avatar
By Quanna
at 2023-03-29T22:20
排量越小，越省油，稅金繳越少
Oliver avatar
By Oliver
at 2023-04-02T02:45
我覺得100cc 收就好,很公平
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By Rae
at 2023-03-29T22:20
1.3L 的排氣量都可以用2.6L算 公務員要幹麻都有理由
Edith avatar
By Edith
at 2023-04-02T02:45
1.8 2.4 3.0錢一樣是要不開心什麼 腦袋去哪了？
Kristin avatar
By Kristin
at 2023-03-29T22:20
你這樣政府怎麼灑幣
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By Freda
at 2023-04-02T02:45
那電車跟渦輪引擎要怎麼納入？排氣量計算本身是百年
Xanthe avatar
By Xanthe
at 2023-03-29T22:20
前的計算標準，只是這種硬性規定十分難改。另外，
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By Enid
at 2023-04-02T02:45
制度要改就是會有一批人受害一批人得利，政府不太
可能讓整體稅收下降
Kristin avatar
By Kristin
at 2023-03-29T22:20
你的合理別人可能覺得不合理 這種都要討論很久
Doris avatar
By Doris
at 2023-04-02T02:45
用連續函數最大問題是不能一眼看出稅金，計算麻煩。
Gary avatar
By Gary
at 2023-03-29T22:20
牌照稅 = 實際排氣量*5
燃料費 = 實際車重(磅)*年里程數(萬公里)
Andy avatar
By Andy
at 2023-04-02T02:45
有人吃虧也會有人得利,除非改遊戲規則,不然說合不合
理也都只是從自己出發點考量
Elvira avatar
By Elvira
at 2023-03-29T22:20
徵馬力税就好
Rosalind avatar
By Rosalind
at 2023-04-02T02:45
牌照稅依體積重量，燃料費每年照驗車里程(5y內定額)
Lily avatar
By Lily
at 2023-03-29T22:20
*里程數是不是太天真
William avatar
By William
at 2023-04-02T02:45
燃料費直接隨油徵就好了，一定要定額就照能耗指數
收啊
Jake avatar
By Jake
at 2023-03-29T22:20
隨油徵收還是最佳解 用多少能源繳多少稅 充電站也
Bennie avatar
By Bennie
at 2023-04-02T02:45
可以隨電徵收
Tom avatar
By Tom
at 2023-03-29T22:20
http://i.imgur.com/qvhrejm.jpg
稅要不一起改
Regina avatar
By Regina
at 2023-04-02T02:45
油車、HEV跟EV統一以每公斤車重每公里花費幾仟焦耳
能量，收取能源稅或碳稅不行嗎？
Ina avatar
By Ina
at 2023-03-29T22:20
加入每公斤車重這項條件，是避免車廠偷料減重，也
能促使廠商更願意生產或引進動力科技較新的產品。
Carol avatar
By Carol
at 2023-04-02T02:45
你自己也說了，公務員不是數學人才
Heather avatar
By Heather
at 2023-03-29T22:20
按排量再細分不同能耗等級收錢
Ula avatar
By Ula
at 2023-04-02T02:45
最佳解就是空污從燃料收，道路養護從輪胎收
Skylar DavisLinda avatar
By Skylar DavisLinda
at 2023-03-29T22:20
「減重」其實通常不是偷料，上好料更會減重 XD
Anthony avatar
By Anthony
at 2023-04-02T02:45
最優就是1.8T和2.4T，同級馬力最大化
Skylar DavisLinda avatar
By Skylar DavisLinda
at 2023-03-29T22:20
政府缺錢，你知道的
Kyle avatar
By Kyle
at 2023-04-02T02:45
rav4賣爆，不公平在哪？
Todd Johnson avatar
By Todd Johnson
at 2023-03-29T22:20
我說的減重當然不是車身輕量化或高剛性鋼材，而是
偷內鐵、保麗龍險桿那種…
Adele avatar
By Adele
at 2023-04-02T02:45
牌照稅：長寬重量分級
燃料稅：隨油徵收
根本不會有什麼稅收變少的問題，就只是單純選票考
量
Oscar avatar
By Oscar
at 2023-03-29T22:20
我也支持燃料隨油徵收 牌照直接按照重量
Rebecca avatar
By Rebecca
at 2023-04-02T02:45
樓上有說要乘上車重，我覺得沒有必要，排量x油耗已
經達到節能減碳的目的了，畢竟開始測撞了，車重不
等同車體剛性，渦輪，油電都一樣，節能減碳為方向
Regina avatar
By Regina
at 2023-03-29T22:20
至於純點車，我對電不瞭解，可能功率x車重吧！
Ida avatar
By Ida
at 2023-04-02T02:45
不用乘車重啊 直接用車重 用汽缸大小早就過時
這樣油車跟電車就不用分開兩種標準
Todd Johnson avatar
By Todd Johnson
at 2023-03-29T22:20
燃料費是道路使用費，應考慮車重、體積、能耗，牌
照就依馬力吧，電動車也應該要繳稅。
Damian avatar
By Damian
at 2023-04-02T02:45
照馬力也可以 就比照油車的馬力
Elvira avatar
By Elvira
at 2023-03-29T22:20
跟電車同馬力的油車都收一樣多的稅 合理
Rebecca avatar
By Rebecca
at 2023-04-02T02:45
燃料稅為何考慮車重？重的車本來就會用更多燃料
Christine avatar
By Christine
at 2023-03-29T22:20
依馬力也蠻鬧，馬力高一定耗能？馬力低一定節能？
隨油或隨電徵收，再針對大眾運輸業實施部分減免或
補助，這樣相對合理且簡單很多。
Ivy avatar
By Ivy
at 2023-04-02T02:45
吵很多年了
William avatar
By William
at 2023-03-29T22:20
馬力高未必耗油，馬力低未必省油，用排量x油耗，舊
款引擎效率差，稅制具淘汰舊車的功能，2.0t跟3.0相
Tristan Cohan avatar
By Tristan Cohan
at 2023-04-02T02:45
同馬力，渦輪就是比較節能，渦輪或油電都沒差，看你
油耗最準，也可以加上車齡，每2年加0.1，十年稅金加
重50%，燃料就隨油徵收就好了
Carolina Franco avatar
By Carolina Franco
at 2023-03-29T22:20
牌照稅只是一個公務手續費而已 直接用車價或是車重
這種不能亂改的東西就好了
燃料稅就隨油徵收
James avatar
By James
at 2023-04-02T02:45
燃料費就名不符實阿 他實際上是道路使用費 連稅都不
算
Eartha avatar
By Eartha
at 2023-03-29T22:20
我國類比其他國燃料稅的是貨物稅 沒錯就是那個買車
Irma avatar
By Irma
at 2023-04-02T02:45
時已經收過一次的 所以實際上的燃料"稅"已經隨油徵
Una avatar
By Una
at 2023-03-29T22:20
收了
Hamiltion avatar
By Hamiltion
at 2023-04-02T02:45
正解是牌照稅只看車價，燃料費隨油/電徵收。
Steve avatar
By Steve
at 2023-03-29T22:20
燃料稅隨油徵收就蘊含推動環保、車重、引擎效率的意
義，隨油價徵收額外20%就有效果
Edward Lewis avatar
By Edward Lewis
at 2023-04-02T02:45
假設油價每公升30元，就變成加油時每公升再抽6元燃
料稅，絕對可以推動更環保的車
Donna avatar
By Donna
at 2023-03-29T22:20
牌照稅按車價可能還是要級距，每50萬一個級距，不然
切太細稅務麻煩
Hedda avatar
By Hedda
at 2023-04-02T02:45
馬力×重量應該最公平
James avatar
By James
at 2023-03-29T22:20
這邊一堆嘴砲 隨油徵收物價可能先漲50趴
Liam avatar
By Liam
at 2023-04-02T02:45
渦輪哪裡比較節能…渦輪比較耗油啦
同馬力渦輪要比自然進氣噴更多油 不然太燙
John avatar
By John
at 2023-03-29T22:20
馬力大課重稅是應該的，以這個稅額為基礎再依照該
車能效級數給予優惠減免。至於燃料費應該正名為道
路使用費，就算沒加油的電氣化車輛也應該負擔，並
依大小與重量分級課徵，畢竟越大越重的車輛對道路
的傷害越大，課稅很合理，也能鼓勵民眾選購真正大
小適中節能的車輛。
Zanna avatar
By Zanna
at 2023-04-02T02:45
道路使用費直接從電跟油徵收就好
大又重的車自然耗電跟耗油會多
Emma avatar
By Emma
at 2023-03-29T22:20
農民用油另外再給補助免稅就好
Rae avatar
By Rae
at 2023-04-02T02:45
內插法
Valerie avatar
By Valerie
at 2023-03-29T22:20
牌照稅用排氣量來算根本好笑= =
Edith avatar
By Edith
at 2023-04-02T02:45
道路使用費隨電徵收是在懲罰沒有買車的人吧？電價
上漲不說，平常都坐公車結果莫明其妙幫電動車主付
錢？燃油車主更可憐了，付了兩次的道路使用費，隨
電徵收不切實際也不大公平。
Belly avatar
By Belly
at 2023-03-29T22:20
隨電徵收就徵外面充電樁就好 自家不徵
Hazel avatar
By Hazel
at 2023-04-02T02:45
這樣也可以推動社區自己想裝的意願
Sandy avatar
By Sandy
at 2023-03-29T22:20
只徵外面充電樁變成只要在家充電就完全不用繳稅，
家裡沒有空間安裝充電設備的一般民眾，卻要幫透天
豪宅富人繳稅，這不切實際也不符合公平正義。
Barb Cronin avatar
By Barb Cronin
at 2023-04-02T02:45
充電根本不需要什麼空間
有空間停車就有空間裝充電
Hazel avatar
By Hazel
at 2023-03-29T22:20
只是因為一般人思想比較落後 才變成富人先裝
Jacob avatar
By Jacob
at 2023-04-02T02:45
像古時候認為照相機會吸走靈魂
但富人早就去過歐美知道這是很平常的機器
Necoo avatar
By Necoo
at 2023-03-29T22:20
笑死人,充電不需要空間??? 沒有超充站快充站
電動車現在還在十幾年前那環境,副教主也不會想買
Andrew avatar
By Andrew
at 2023-04-02T02:45
連特斯拉都知道若沒有足夠的充電網路,車會賣不動
Dinah avatar
By Dinah
at 2023-03-29T22:20
現在充電網路建起來,才在那邊說充電不需要空間???
下次不知道是不是要說充電也不用錢,用情勒就好???
Andrew avatar
By Andrew
at 2023-04-02T02:45
就像充電群組裡面那些人一樣,對吧?
Charlie avatar
By Charlie
at 2023-03-29T22:20
結果是不想繳稅嗎？
Joe avatar
By Joe
at 2023-04-02T02:45
不然也很簡單 就照電車使用里程 車上的度數消耗繳
反正這個後台都有記錄 不像油車能亂改
Lily avatar
By Lily
at 2023-03-29T22:20
我覺得要提出實際可行的方法而不是複雜化，繳稅也
是道路使用者應該的事情，且對道路傷害越大的車子
應該負擔更多。
Rosalind avatar
By Rosalind
at 2023-04-02T02:45
對啊 尤其是砂石車還一路掉東西
Xanthe avatar
By Xanthe
at 2023-03-29T22:20
講幾十年了

請業務代辦領牌年初是否比較吃虧?

Mason avatar
By Mason
at 2023-03-31T08:28
小弟的業務跟我收了16000的代辦費 包含強制險+領牌費+規費+車號隨機 時間大概是4月初左右 但我自己上試算網站朋友說年底領牌會比較便宜 請問是差在哪裡? 不是一樣都新車嗎 - ...

自己對於車子測撞的看法

Enid avatar
By Enid
at 2023-03-31T03:11
一般的行人在路上是沒有任何防護的 甚至你在咖啡廳喝咖啡 餐廳吃飯 超商裡喝飲料 都有可能被撞 https://i.imgur.com/vXxbp0x.jpg https://i.imgur.com/Z2mWSiu.jpg https://i.imgur.com/1ZZC7K0.jpg 車子又不是買來撞 ...

湯麵外漏到車上，有辦法清潔或清洗嗎

Carol avatar
By Carol
at 2023-03-31T01:45
車友們好 小妹的小鴨就在昨晚(其實才幾個小時前…)買晚餐時 把整包店家裝好的麵放在副駕座位上 正在回家的路上時 問到陣陣撲鼻而來的香味 正當我洋洋得意沾沾自喜這家的麵怎麼那麼香 轉頭望向心愛的麵麵時 赫然發現整個副駕上大概三分之一的面積泡著湯 湯汁跟麵條還順著椅子邊緣緩緩流下來… 我嚇到差點 ...

歐盟2035年禁售燃油車

Frederica avatar
By Frederica
at 2023-03-31T00:30
原文連結：https://money.udn.com/money/story/5599/7063089 原文內容： 2023-03-28 23:58 經濟日報 編譯陳苓／綜合外電 歐盟官員終於批准方案，2035年將實質終止多數內燃機引擎新車銷售（美聯社） 德國使用e-fuel合成燃料的車輛可取得豁免，讓 ...

福斯的車真的能開五年嗎

Kelly avatar
By Kelly
at 2023-03-31T00:03
※ 引述《jeffers (傑佛斯)》之銘言： : 最近在看福斯的車 : 對T-ROC 蠻感興趣 : 問了周遭比較有在研究車子的朋友 : 對福斯的印象大致上就是買了會一直修車 : 或是五年後要換車的話可以買 : 基本上沒有甚麼人對福斯有比較正面的評價 : 但是路上還是常看到地瓜跟golf : 想問福斯的車子是 ...